Une marche arrière pour 10km/h de plus. A Montereau-Fault-Yonne,
les conducteurs voient d’un bon œil le retour aux 90km/h. La fin d’une mesure non-justifiée selon eux.
Depuis sa mise en place en juillet 2018 , certains avouent même ne jamais l’avoir respectée. Autant de difficultés qui ont convaincu le département de proposer un retour à la limitation historique. En tout, 500km de départementales seront dès mars une nouvelle fois limitées à 90km/h.
Un choix de cohérence et même de sécurité selon Patrick Septier le président du conseil départemental de Seine-et-Marne. Un revirement qui a un coût : 500 000 euros selon la collectivité.
Selon une récente étude, 25 départements ont annoncé vouloir suivre le mouvement.
les conducteurs voient d’un bon œil le retour aux 90km/h. La fin d’une mesure non-justifiée selon eux.
Depuis sa mise en place en juillet 2018 , certains avouent même ne jamais l’avoir respectée. Autant de difficultés qui ont convaincu le département de proposer un retour à la limitation historique. En tout, 500km de départementales seront dès mars une nouvelle fois limitées à 90km/h.
Un choix de cohérence et même de sécurité selon Patrick Septier le président du conseil départemental de Seine-et-Marne. Un revirement qui a un coût : 500 000 euros selon la collectivité.
Selon une récente étude, 25 départements ont annoncé vouloir suivre le mouvement.
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