Boeing : un nouveau défaut potentiel découvert sur le 737 MAX

Durant le mois de décembre, le constructeur Boeing a mené un audit interne à l'initiative du régulateur américain de l'aviation, la Federal Aviation Administration (FAA). Un nouveau défaut de conception a ainsi été détecté : deux faisceaux de câbles, qui permettent de contrôler la queue de l'avion, sont trop proches l'un de l'autre ce qui peut provoquer un court-circuit et entraîner le crash de l'appareil si le pilote ne réagit pas correctement. Si la menace de crash est bien réelle, quelque 800 avions 737 MAX devront être modifiés, une modification qui serait relativement simple, admet le constructeur. Des vérifications sur le 737 NG, le modèle antérieur au MAX, seront menées pour voir si ce défaut est présent sur les 6 800 exemplaires de cet avion actuellement en service. Les avions 737 MAX construits par Boeing sont cloués sur les tarmacs depuis le mois de mars 2019, à la suite de deux accidents qui ont provoqué la mort de 346 personnes. Le dysfonctionnement logiciel à l'origine de ces crashs a été corrigé, mais le processus de recertification des appareils est bien plus long que prévu. Le 737 MAX devait être un succès commercial pour le constructeur, avec près de 5 000 appareils commandés.