Elektroautos werden immer populärer, warum kann also ein Elektroflugzeug nicht Realität werden?
Der Schutz der Umwelt ist heute eines der größten Anliegen, und Flugzeuge sind die umweltschädlichsten Verkehrsmittel.
In einer Pressekonferenz anlässlich des hundertjährigen Bestehens von KLM sprach der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Pieter Elbers, über dieses Thema.
Einer seiner Konkurrenten, der britische EasyJet, kündigte jedoch 2017 an, dass er auf dem Abschnitt Amsterdam-London eine der ersten Fluggesellschaften sein werde, die ein Elektroflugzeug einsetzen werde.
Bis 2027 wollen sie bereit sein.
Dennoch scheint der CEO von KLM nicht einverstanden zu sein, was darauf hindeutet, dass das Thema noch weiter erforscht werden muss.
Nach seinen Aussagen wäre es am realistischsten, dass wir in 15 bis 20 Jahren ein kommerzielles Elektroflugzeug haben.
Um genau zu sein, könnte das Flugzeug zwischen 2034 und 2039 am Himmel sein.
Der Schutz der Umwelt ist heute eines der größten Anliegen, und Flugzeuge sind die umweltschädlichsten Verkehrsmittel.
In einer Pressekonferenz anlässlich des hundertjährigen Bestehens von KLM sprach der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Pieter Elbers, über dieses Thema.
Einer seiner Konkurrenten, der britische EasyJet, kündigte jedoch 2017 an, dass er auf dem Abschnitt Amsterdam-London eine der ersten Fluggesellschaften sein werde, die ein Elektroflugzeug einsetzen werde.
Bis 2027 wollen sie bereit sein.
Dennoch scheint der CEO von KLM nicht einverstanden zu sein, was darauf hindeutet, dass das Thema noch weiter erforscht werden muss.
Nach seinen Aussagen wäre es am realistischsten, dass wir in 15 bis 20 Jahren ein kommerzielles Elektroflugzeug haben.
Um genau zu sein, könnte das Flugzeug zwischen 2034 und 2039 am Himmel sein.
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