Jean-Claude Puerto (Ucar) imagine la France avec « 30 millions de voitures partagées »

Jacques Aschenbroich (Valeo) : "Je crois au véhicule électrique et urbain"

Face à BlaBlaCar qui rachète Ouibus, Flixbus affirme qu’il a «beaucoup d’armes pour résister»

Les Taxis G7 prennent l’engagement "d’avoir une flotte constituée de 30% de véhicules électriques à horizon 2030", annonce le PDG du groupe

Yvan Lefranc-Morin (Flixbus) : "Notre stratégie n’est pas d’augmenter les prix"

« Le secteur automobile est sans doute le seul à ne pas avoir redémarré », selon Luc Chatel (Plateforme automobile)

Grand Paris Express : « L’objectif d’un budget de 35 milliards sera tenu »

L'Aventure Peugeot au Rétromobile 2019 en vidéo

Voitures électriques : "un conducteur dépense entre 11 et 15 € par mois en recharge publique" selon l'Avere-France

Jacques Levy : "Ce qui fait la force de l'urbanité suppose un mélange des fonctions" antinomique de l'automobile

Trenitalia : le concurrent de la SNCF annonce un "taux de remplissage de 93%" sur le Paris-Milan

Jean-François Rial (Voyageurs du monde) veut des milliards d’arbres contre la pollution des avions

La voiture électrique « illustre la vraie transformation de la société », selon l’économiste Jean-Hervé Lorenzi

Jacques Levy : "Le choix du périurbain et le choix de la voiture vont ensemble"

Yan Hascoet, PDG de Kapten (Chauffeur Privé) : « On a maintenant les moyens de nos ambitions »

Patrick Robinson Clough (Citygo) veut s’imposer dans "l’auto-stop de courte distance"

Claire Tutenuit (Entreprises pour l’environnement) : « Il faut un changement sans précédent »

Pierre Forté (Pragma Industries) : «Notre vélo à hydrogène a 100 km d’autonomie »

Renationalisation des autoroutes : une proposition "populiste et démagogique", selon Jean-Baptiste Djebarri

Mondial de l'Auto à Paris: Emmanuel Macron réaffirme vouloir atteindre "2 millions de véhicules électriques produits en France en 2030"

Le président de Michelin, Florent Menegaux, s’engage à « investir en France »

Mondial de l'auto : face à la concurrence chinoise, il faut "construire en Europe une filière électrique performante", pour le directeur de Valeo

Fin des moteurs thermiques en 2035 : Christophe Perillat, directeur général de Valeo, « se prépare à toute allure »

Jean-Philippe Puig (Avril): « Le moteur diesel sur du 100% renouvelable serait une belle option »

On a testé pour vous la voiture autonome

Île-de-France: le succès des Cars Express entre La Défense et Bréval