O ano de 1994 foi marcado por diversos eventos aqui no Brasil:
_ Fernando Henrique Cardoso deixa o Ministério da Fazenda de Itamar Franco para ser candidato a presidente da República sendo eleito como o 34° presidente do
Brasil, derrotando Luiz Inácio Lula da Silva na eleição presidencial do país.
_ Morre o piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna ao bater contra o muro da curva Tamburello durante o Grande Prêmio de San Marino em Ímola, na Itália;
_ A Seleção Brasileira de Futebol conquista o quarto título da Copa do Mundo nos Estados Unidos, vencendo a Itália nos pênaltis por 3 a 2 no estádio Rose Bowl, em
Pasadena, na Califórnia.
E foi em 1994 que a Ciferal lançou mais um modelo de carroceira para ônibus: o Cursor.
Para coroar o sucesso de sua recuperação, a Ciferal, em 1994 tenta pela última vez retomar o mercado dos ônibus rodoviários lançando em abril o elegante Cursor. Com
designe intencionalmente afastado do estilo das carroceiras do glorioso passado, em sibstituição ao Podium o Ciferal Cursor traz uma estrutura totalmente de
alumínio montada sobre paltaformas ou semichassis com motor traseiro. O novo veículo trazia vários detalhes inovadores como janelas de correr fumê com molduras de
alumínio anodizado escuro e cantos vivos, essas molduras eram montadas do lado externo das colunas. O arco das rodas eram do tipo basculantes para facilitar o
acesso às suspenssões. As tampas dos bagageiros e do motor tinham uma abertura pantográfica. O revestimento esterno era liso, sem emendas, ressaltos, frisos ou
calhas. Seus para-brisas eram amplos e colados, a caixa de itinerário já era eletrônica, os retrovisores externos eram montados em posição mais elevada aumentando a
segurança no trânsito seguindo assim uma tendência mundial. Os faróis de origem automobilística acompanhavam as linhas da carroceria. Com essa carroceria a Ciferal
tinha a pretensão de exportar até 40% das cerca de 400 unidades a serem produzidas anualmente.
Fonte: https://onibusparaibanos.com/2017/10/28/ha-62-anos-era-fundada-a-ciferal/
Canais Parceiros:
IGOR GAMEPLAYS : https://www.youtube.com/channel/UC6RIcLlKz8Yv9ehYzF-LJXQ
Bruno Vídeos: https://www.youtube.com/channel/UCsbnENMtIcMOS70k8mp7MVw
JP vlogs couto: https://www.youtube.com/channel/UC4T59Ldi0mifZ7KTbR8MLXQ
CLS: Canal Lucas Sousa: https://www.youtube.com/channel/UCkrhfwExfTZOmMY92cYkMIw
Canal Leonardo Abrantes no Dailymotion: https://www.dailymotion.com/Leonardo_Abrantes
Músicas: A_Long_Cold, First_To_Last, Invisible, Midnight.
_ Fernando Henrique Cardoso deixa o Ministério da Fazenda de Itamar Franco para ser candidato a presidente da República sendo eleito como o 34° presidente do
Brasil, derrotando Luiz Inácio Lula da Silva na eleição presidencial do país.
_ Morre o piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna ao bater contra o muro da curva Tamburello durante o Grande Prêmio de San Marino em Ímola, na Itália;
_ A Seleção Brasileira de Futebol conquista o quarto título da Copa do Mundo nos Estados Unidos, vencendo a Itália nos pênaltis por 3 a 2 no estádio Rose Bowl, em
Pasadena, na Califórnia.
E foi em 1994 que a Ciferal lançou mais um modelo de carroceira para ônibus: o Cursor.
Para coroar o sucesso de sua recuperação, a Ciferal, em 1994 tenta pela última vez retomar o mercado dos ônibus rodoviários lançando em abril o elegante Cursor. Com
designe intencionalmente afastado do estilo das carroceiras do glorioso passado, em sibstituição ao Podium o Ciferal Cursor traz uma estrutura totalmente de
alumínio montada sobre paltaformas ou semichassis com motor traseiro. O novo veículo trazia vários detalhes inovadores como janelas de correr fumê com molduras de
alumínio anodizado escuro e cantos vivos, essas molduras eram montadas do lado externo das colunas. O arco das rodas eram do tipo basculantes para facilitar o
acesso às suspenssões. As tampas dos bagageiros e do motor tinham uma abertura pantográfica. O revestimento esterno era liso, sem emendas, ressaltos, frisos ou
calhas. Seus para-brisas eram amplos e colados, a caixa de itinerário já era eletrônica, os retrovisores externos eram montados em posição mais elevada aumentando a
segurança no trânsito seguindo assim uma tendência mundial. Os faróis de origem automobilística acompanhavam as linhas da carroceria. Com essa carroceria a Ciferal
tinha a pretensão de exportar até 40% das cerca de 400 unidades a serem produzidas anualmente.
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