La toute première Mustang a fait son apparition en 1964, à la foire mondiale de New York. Conçue par la Ford Motor Company, ce modèle automobile a toujours connu un grand succès ! Depuis sa création jusqu'en août 2018, près de 10 millions d'exemplaires auraient été vendus dans le monde.
Mais la Mustang a connu de nombreuses transformations jusqu'à aujourd'hui. Au total, on distingue cinq générations ! À l'origine, Ford souhaitait concevoir un véhicule à l'allure sportive tout en proposant des prix attractifs (2368 dollars). Pour cela, l'entreprise va faire appel à des composants simples. 22 000 commandes sont passées dès le premier jour et 417 000 modèles sont vendus au cours de son année de lancement. Dans les 18 premiers mois, plus d'un million de Mustang ont été produites.
Par la suite, la Mustang devient plus petite et se veut plus économique en carburant suite à la crise pétrolière de 1973. Mais son poids devient plus important, le modèle va légèrement perdre en performance, contrairement à la volonté de Mustang de renforcer ses capacités. La Mustang est proposé en trois modèles : en coupé, en cabriolé ou en modèle de luxe (Ghia).
Pour sa troisième génération, Ford redonne un coup de neuf à l'intérieur et maximise le confort des quatre personnes à bord du véhicule. La forme du véhicule va varier plusieurs fois, passant d'une forme triangulaire à une forme arrondie. De nombreuses autres modifications ont été apportées depuis ses débuts mais la Mustang séduit toujours autant !
Mais la Mustang a connu de nombreuses transformations jusqu'à aujourd'hui. Au total, on distingue cinq générations ! À l'origine, Ford souhaitait concevoir un véhicule à l'allure sportive tout en proposant des prix attractifs (2368 dollars). Pour cela, l'entreprise va faire appel à des composants simples. 22 000 commandes sont passées dès le premier jour et 417 000 modèles sont vendus au cours de son année de lancement. Dans les 18 premiers mois, plus d'un million de Mustang ont été produites.
Par la suite, la Mustang devient plus petite et se veut plus économique en carburant suite à la crise pétrolière de 1973. Mais son poids devient plus important, le modèle va légèrement perdre en performance, contrairement à la volonté de Mustang de renforcer ses capacités. La Mustang est proposé en trois modèles : en coupé, en cabriolé ou en modèle de luxe (Ghia).
Pour sa troisième génération, Ford redonne un coup de neuf à l'intérieur et maximise le confort des quatre personnes à bord du véhicule. La forme du véhicule va varier plusieurs fois, passant d'une forme triangulaire à une forme arrondie. De nombreuses autres modifications ont été apportées depuis ses débuts mais la Mustang séduit toujours autant !
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