L'Opel Corsa OPC est morte, vive la GSi. Sacrifié sur l'autel du malus et des normes environnemental, le porte-drapeau de la gamme n'est plus. Mais le constructeur allemand ressort des cartons le label GSi, lui aussi évocateur de sport. Ainsi siglée, et mue par un 1.4 turbo de 150 ch, la Corsa peut-elle dignement tenir son rang ? Voyons cela...
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