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C'est bien pratique un SUV pour un père de famille mais ils ne sont pas bien grisants à conduire la plupart du temps. Les constructeurs nous proposent du coup de plus en plus de SUV sportifs pour atténuer les frustrations. Quelque soit la quantité de chevaux sous le capot, ces gros engins atteignent toutefois bien vite les limites des lois physiques, à moins de travailler sur le poids comme sur le Stelvio Quadrifoglio. La relative légèreté de l'italien et sa répartition des masses en font un modèle étonnant d’agilité, en plus d’être animé du V6 le plus puissant du marché des SUV !
C'est bien pratique un SUV pour un père de famille mais ils ne sont pas bien grisants à conduire la plupart du temps. Les constructeurs nous proposent du coup de plus en plus de SUV sportifs pour atténuer les frustrations. Quelque soit la quantité de chevaux sous le capot, ces gros engins atteignent toutefois bien vite les limites des lois physiques, à moins de travailler sur le poids comme sur le Stelvio Quadrifoglio. La relative légèreté de l'italien et sa répartition des masses en font un modèle étonnant d’agilité, en plus d’être animé du V6 le plus puissant du marché des SUV !
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