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Celui qui tire son nom d'une célèbre route de col située à l’extrême nord de l'Italie incarne à la fois le premier SUV de la marque mais aussi la variante break de la Giulia qui n'est pas prévue au catalogue. Le Stelvio reprend ainsi beaucoup de la berline, son excellent châssis, mais aussi son habillage intérieur plus contrasté que la concurrence, le tout pour un tarif resté très concurrentiel.
Celui qui tire son nom d'une célèbre route de col située à l’extrême nord de l'Italie incarne à la fois le premier SUV de la marque mais aussi la variante break de la Giulia qui n'est pas prévue au catalogue. Le Stelvio reprend ainsi beaucoup de la berline, son excellent châssis, mais aussi son habillage intérieur plus contrasté que la concurrence, le tout pour un tarif resté très concurrentiel.
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