La 508, c’est la familiale de Peugeot. Cette deuxième génération, si elle a gardé le nom de sa devancière, a quasiment tout changé pour le reste. D’abord techniquement puisqu’elle utilise désormais la plateforme EMP2, la même que les 308, 3008, etc. Elle a aussi changé en design, comme vous pouvez le voir, et même en concept puisque la précédente 508 était berline tricorps, classique, alors que celle-là adopte désormais le principe du coupé 4 portes, comme une VW Arteon, une A5 Sportback ou une Série 4 Grand Coupé. Cette 508 est un peu plus courte que sa devancière et beaucoup plus basse. En termes de motorisation, on essaie ici un diesel de 160 ch qui vient se placer en millieu de gamme puisqu’il y a un 130 ch en entrée de gamme et un 180 ch en haut de gamme diesel. Ce bloc 160 ch est uniquement disponible avec une boîte automatique à 8 rapports. Notre modèle d’essai est en finition GT Line, typée sport, qui se reconnaît entre autres au bas des boucliers noirs ou à l’entourage des vitres également noir.
Category
🚗
Auto