Das neue Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet - News Video
- vor 6 Jahren
Bereits am Vortag der New York International Auto Show 2018 präsentierte Mercedes-AMG ein eindrucksvolles Line-Up. Im Flagship-Store von Mercedes-Benz Manhattan debütierten die Performance-Versionen der C-Klasse von Mercedes-AMG. Weitere Highlights waren die US-Premieren von Mercedes-AMG G 63 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 299 g/km) und Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2-9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256-209 g/km), die bereits Anfang des Monats in Genf Weltpremiere feierten.
Dietmar Exler, President & CEO von Mercedes-Benz USA, und Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH, gaben im Mercedes-Benz Dealership in Manhattan einen strategischen Überblick über die Fahrzeuge und erklärten die konzeptionellen und technischen Highlights der einzelnen Modelle.
Besonders im Rampenlicht standen die neuen Performance-Modelle der C‑Klasse. Kurz nach C 43 4MATIC Limousine und T-Modell (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9.6-9,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 220-213 g/km)2 erhalten auch Coupé und Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8-9,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223-217 g/km)2 ein umfangreiches Update. Gemeinsame optische Kennzeichen sind der AMG Kühlergrill mit Doppellamelle, die kraftvoll modellierte Frontschürze und die neue Heckschürze mit runden Doppelendrohrblenden. Das Interieur profitiert vom optionalen, volldigitalen Cockpit mit eigenständigen AMG Anzeigen und der neuen Generation der AMG Lenkräder. Der 3,0-Liter-V6-Biturbomotor leistet jetzt 287 kW (390 PS). Zusammen mit dem reaktionsschnellen AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe und dem heckbetonten Allradantrieb AMG Performance 4MATIC konnten Fahrdynamik und Agilität weiter gesteigert werden.
Dietmar Exler, President & CEO von Mercedes-Benz USA, und Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH, gaben im Mercedes-Benz Dealership in Manhattan einen strategischen Überblick über die Fahrzeuge und erklärten die konzeptionellen und technischen Highlights der einzelnen Modelle.
Besonders im Rampenlicht standen die neuen Performance-Modelle der C‑Klasse. Kurz nach C 43 4MATIC Limousine und T-Modell (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9.6-9,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 220-213 g/km)2 erhalten auch Coupé und Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8-9,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223-217 g/km)2 ein umfangreiches Update. Gemeinsame optische Kennzeichen sind der AMG Kühlergrill mit Doppellamelle, die kraftvoll modellierte Frontschürze und die neue Heckschürze mit runden Doppelendrohrblenden. Das Interieur profitiert vom optionalen, volldigitalen Cockpit mit eigenständigen AMG Anzeigen und der neuen Generation der AMG Lenkräder. Der 3,0-Liter-V6-Biturbomotor leistet jetzt 287 kW (390 PS). Zusammen mit dem reaktionsschnellen AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe und dem heckbetonten Allradantrieb AMG Performance 4MATIC konnten Fahrdynamik und Agilität weiter gesteigert werden.