Ryanair anuncia mejor trato a sus pasajeros
Ryanair lanza 23 nuevos destinos desde Atenas. La compañía de vuelos baratos negoció en Grecia tarifas más bajas en los costes de servicios aeroportuarios.
Nuestra compañera en la redacción de Euronews en Atenas, Symela Touchtidou, preguntó al director comercial de la compañía aérea irlandesa por su cuestionada política de atención a los pasajeros.
Para el Director Comercial de Ryanair, David O’Brien: “Lo primero es no pensar en el dinero, lo primero que hay que hacer es atender las necesidades de los pasajeros … Nos hemos equivocado con nuestra plantilla y lo hemos arreglado muy rápido … Lo esencial en este momento es ganar los corazones de nuestros clientes. Hemos contrariado a un buen número de ellos el invierno pasado, vamos a cuidar bien de ellos, quremos que vuelvan con nosotros”.
O´Brien entiende que hasta ahora no han tenido problemas laborales con los pilotos porque han aplicado una política retributiva de sueldos altos: “La gente de Ryanair está y seguirá estándolo muy bien pagada. El compromiso con nuestros pilotos es que sean los pilotos de 737 mejor pagados.Trabajamos en cada una de nuestras bases con lo que llamamos Comités de Representantes de Empleados, no hemos tenido una sola huelga en 30 años. Así habrá que preguntarse por qué los sindicatos de pilotos de Air Lingus o los sindicatos de pilotos de British Airways o los sindicatos de Lufthansa tienen un problema con Ryanair y creo que la respuesta es obvia”.
Nuestra compañera en la redacción de Euronews en Atenas, Symela Touchtidou, preguntó al director comercial de la compañía aérea irlandesa por su cuestionada política de atención a los pasajeros.
Para el Director Comercial de Ryanair, David O’Brien: “Lo primero es no pensar en el dinero, lo primero que hay que hacer es atender las necesidades de los pasajeros … Nos hemos equivocado con nuestra plantilla y lo hemos arreglado muy rápido … Lo esencial en este momento es ganar los corazones de nuestros clientes. Hemos contrariado a un buen número de ellos el invierno pasado, vamos a cuidar bien de ellos, quremos que vuelvan con nosotros”.
O´Brien entiende que hasta ahora no han tenido problemas laborales con los pilotos porque han aplicado una política retributiva de sueldos altos: “La gente de Ryanair está y seguirá estándolo muy bien pagada. El compromiso con nuestros pilotos es que sean los pilotos de 737 mejor pagados.Trabajamos en cada una de nuestras bases con lo que llamamos Comités de Representantes de Empleados, no hemos tenido una sola huelga en 30 años. Así habrá que preguntarse por qué los sindicatos de pilotos de Air Lingus o los sindicatos de pilotos de British Airways o los sindicatos de Lufthansa tienen un problema con Ryanair y creo que la respuesta es obvia”.
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