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這次的母子捲入槽車內，就是因為槽車即使有防捲裝置，但大部分都是舊式，兩側的防捲裝置，鐵管彎勾設計不良，不僅不能避免騎士摔倒後被捲進.
大客車經常發生交通事故，每年造成四十人死亡，因此交通部現在也修法，規定大客車，要在兩側加裝反捲裝置，車身和地面要小於20公分，還有後照.
這次的母子捲入槽車內，就是因為槽車即使有防捲裝置，但大部分都是舊式，兩側的防捲裝置，鐵管彎勾設計不良，不僅不能避免騎士摔倒後被捲進.
大客車經常發生交通事故，每年造成四十人死亡，因此交通部現在也修法，規定大客車，要在兩側加裝反捲裝置，車身和地面要小於20公分，還有後照.
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