L’actuelle génération de Série 5, la septième, a été lancée en France début 2017. La nouvelle mouture garde le concept de la berline 4 portes et s’allonge de 3 cm par rapport à sa devancière pour atteindre 4,94 m, soit 2 cm de plus que la Classe E. La gamme compte à ce jour 4 motorisations essence, une hybride rechargeable et 4 diesel dont notre 530d qui utilise un 6 cylindres en ligne de 265 ch. Avec ce bloc, vous avez le choix entre propulsion ou transmission intégrale, mais la boîte auto à 8 rapports est imposée. Notre modèle d’essai est en finition M Sport, doté d’un kit carrosserie agressif.
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