Voici la 5ème génération d’Ibiza, la citadine de Seat. Le design évolue sensiblement en reprenant les arrêtes typiques des Leon ou Ateca, tandis qu’on reconnaît l’Ibiza de l’arrière. La nouvelle génération perd un peu plus d’un centimètre en longueur par rapport à sa devancière mais gagne presque 9 cm en largeur et autant en empattement : c’est beaucoup ! La nouvelle Ibiza ne sera proposée qu’en 5 portes : les déclinaisons coupé et break ne sont plus au programme. L’Ibiza reçoit des moteurs modernes comme le 1,5 l TSi mais aussi des 3 cylindres essence de 95 ou 115 ch. Les diesel arriveront plus tard.
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