La deuxième génération de 3008, arrivée en concession fin 2016, vient jouer clairement sur le segment des SUV compacts, en face des Kadjar, Qashqai ou Tiguan : tous les codes du genre sont là, de la hauteur de caisse surélevée aux protections de roues, mais pas de version 4 roues motrices au programme. La gamme des motorisations va de 100 à 180 ch en diesel et de 130 à 165 ch en essence. Notre modèle d’essai utilise la petite motorisation essence de 3 cylindres associée à la boîte automatique EAT6 et la finition GT Line, reconnaissable à ses badges mais aussi à son toit noir assorti aux rétroviseurs.
Category
🚗
Auto