Lancée en 2013, la 308 est la compacte Peugeot qui a la lourde tâche d’affronter la Mégane ou la Golf. Sa gamme de motorisations est large puisqu’elle comporte 4 diesel et 5 versions essence. Parmi celles-ci, 3 utilisent des blocs 3 cylindres, dont notre modèle d’essai développant 110 ch tirés d’un 1,2 l turbo. Il est associé ici à la finition Active, juste au-dessus de l’entrée de gamme Access. Ce niveau de finition propose de jantes alliage de 16 pouces, de feux diurnes à LED situés juste eu dessus de la prise d’air principale, et non pas dans les feux principaux comme sur les finitions supérieures.
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