China auf der Überholspur: 1.4 Mrd. Chinesen und das Auto | 3Sat | HQ Doku
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"China auf der Überholspur: 1.4 Mrd. Chinesen und das Auto | 3Sat | HQ Doku"
Die chinesische Wirtschaft wächst und mit ihr die Motorisierung der Massen: Individuelle Mobilität ist Wunschtraum Nummer Eins fast aller Chinesen. Doch die Gegensätze zwischen Stadt und Land sind gewaltig.
Während in Megametropolen wie Peking, Shanghai oder Shenzhen bereits Alternativen zum Verbrennungsmotor wie Elektroautos getestet und angewandt werden, findet sich in ländlichen Regionen vielfach eine Verkehrsinfrastruktur wie vor hundert Jahren - mit Dampflokomotiven und Eselskarren.
Große Nachfrage nach Qualitäts-Automobilen
China sei momentan auf dem Weg der größte Automarkt der Welt zu werden und das bei größtem Wachstum, sagt Karl-Thomas Neumann, Chef von VW China.
China setzt auf Strom statt Benzin im Tank
Die Metropole Shenzhen im Südosten Chinas gilt als Pilotgebiet für Elektromobilität. Dort gibt es bereits eine Elektro-Taxiflotte.
Stadt und Land - Mobilität der Gegensätze
Auf dem Land selbst bietet sich das China-Bild vergangener Tage. Viele Menschen bewegen sich dort mit der Regionalbahn mit ihrem veralteten Wagenpark oder auf Zweirädern fort.
Quelle: http://www.3sat.de/page/?source=/wissenschaftsdoku/sendungen/164376/index.html
"China auf der Überholspur: 1.4 Mrd. Chinesen und das Auto | 3Sat | HQ Doku"
Die chinesische Wirtschaft wächst und mit ihr die Motorisierung der Massen: Individuelle Mobilität ist Wunschtraum Nummer Eins fast aller Chinesen. Doch die Gegensätze zwischen Stadt und Land sind gewaltig.
Während in Megametropolen wie Peking, Shanghai oder Shenzhen bereits Alternativen zum Verbrennungsmotor wie Elektroautos getestet und angewandt werden, findet sich in ländlichen Regionen vielfach eine Verkehrsinfrastruktur wie vor hundert Jahren - mit Dampflokomotiven und Eselskarren.
Große Nachfrage nach Qualitäts-Automobilen
China sei momentan auf dem Weg der größte Automarkt der Welt zu werden und das bei größtem Wachstum, sagt Karl-Thomas Neumann, Chef von VW China.
China setzt auf Strom statt Benzin im Tank
Die Metropole Shenzhen im Südosten Chinas gilt als Pilotgebiet für Elektromobilität. Dort gibt es bereits eine Elektro-Taxiflotte.
Stadt und Land - Mobilität der Gegensätze
Auf dem Land selbst bietet sich das China-Bild vergangener Tage. Viele Menschen bewegen sich dort mit der Regionalbahn mit ihrem veralteten Wagenpark oder auf Zweirädern fort.
Quelle: http://www.3sat.de/page/?source=/wissenschaftsdoku/sendungen/164376/index.html