Premier de la série d'appareils de ce type livrée à la marine française à partir de 1978, le Super Etendard Modernisé (SEM) porteur du numéro 1, est vu quelques secondes avant son ultime catapultage depuis le porte-avions Charles de Gaulle, à environ 125 km au large des cotes provençales. L'avion est piloté par le commandant de la flottille 11F, dernière formation de la Marine nationale à évoluer sur ce type d'appareil dont elle va se séparer définitivement d'ici l'été afin d'effectuer sa transformation sur Rafale.
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