Il est impossible d'assurer une sécurité à 100% dans les trains - l'édito de Christophe Barbier

Si l'on se met à contrôler les passagers des trains comme ceux des avions, il faudra se mettre à arriver une heure et demi en avance à la gare et accepter un surcoût du billet. On ne peut pas aller dans cette direction. Il faut plus de surveillance dans les gares et les trains. L'édito de Christophe Barbier.