PRESENTACION i8 POR CONVIERTETE FULLVERSION!! INTERIOR!! PRUEBA!!!! #AMAZING

@emilioraemco dentro del i8 ,como podeis ver ni suena ni nada hasta que se introduce la posición s" y entra el motor térmico de 320 NM de par lo flipante !!!el motor térmico solo se pone en esta posición s" o a partir de 65 klmtr/h ya que el eléctrico siempre funciona en forma combinada para crear las cadenas de tracción híbridas @emilioraemco es el primer privilegiado con un i8 en españa ,el paquete que lleva cuesta 149000 euros ya que lleva todo!!!! lo que lleva el i8 de serie,más la tv en 3d ,head up display ,iconnecteddrive,internet active ota (sin conexion por si los mapas de google se quedan sin internet o cobertura siguen funcionando)y lo que más flipa la iluminación interna vision azul,además de los faros led laser con tecnología ampliada infrarrojos,el coche lleva dos cadenas de tracción una eléctrica delantera que se compone de un motor brushless de imanes permanentes (que puede trabajar a potencia constante no habitual en este tipo de arquitecturas solo en los brushless de tipo vectorial o sea de carreras)que es capaz de desarrollar 250 NM de par y una cadena de tracción térmica atrás que es capaz de desarrollar 320 nm de par(total 570 combinado),el coche lleva tres modos de conducción 1- en confort en el que la autonomia se extiende hasta los 500 KLMTRS 2- el eco-en el que la autonomía se extiende hasta los 600 kl pero en este modo el coche puede andar hasta 34 Klmtrs en modo eléctrico 3- luego la funcion sport en el que se enciende automáticamente el motor térmico que a su vez desarrolla los trabajos combinados con la cadena de tracción eléctrica, para desarrollar una cadena de tracción híbrida de carreras con arrastres y empujes de infarto!! electrizante #ELECTRIZANTE #ELECTRIZANTE conviertete.com

CARGAS:

ESTATICA-En la que el i8 toma la carga de una toma a 220volts también con wallbox opcional..

2-dinámica reflez donde el sistema de freno regenerativo recarga las pilas en marcha un 36 por ciento y también un generador recarga las pilas desde el motor de combustión trasero.