Aviso serio para Air France-KLM obligada a reconcer que sus cuentas eran demasiado positivas. Tanto que el grupo franco holandés ha reducido su objetivo de beneficio bruto de explotación (Ebitda) para este año a una cifra de entre los 2.200 y los 2.300 millones de euros. Lejos de los 2.500 millones de euros previstos.
Sobrecapacidad de algunas líneas que provoca tensiones de precios. Pérdidas en el negocio de carga que cae un 4,3%, la deuda contraída por Venezuela con el grupo. Factores todos ellos conocidos pero que han supuesto un ‘profit warning’, una advertencia sobre sus resultados no sólo para Air France-KLM sino también para Lufthansa, Icelandair, Jet2 y la escandinava SAS.
Los mercados europeos castigan con fuerza la cotización de los valores del sector.
Sobrecapacidad de algunas líneas que provoca tensiones de precios. Pérdidas en el negocio de carga que cae un 4,3%, la deuda contraída por Venezuela con el grupo. Factores todos ellos conocidos pero que han supuesto un ‘profit warning’, una advertencia sobre sus resultados no sólo para Air France-KLM sino también para Lufthansa, Icelandair, Jet2 y la escandinava SAS.
Los mercados europeos castigan con fuerza la cotización de los valores del sector.
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