La concurrence est rude sur le segment des citadines avec les stars françaises comme la 208 et la Clio. L’une des références de la catégorie n’est autre que la Polo, proposée en 3 ou 5 portes avec un choix très large de 10 motorisations et 9 finitions. Parmi toutes ces Polos, nous essayons aujourd’hui la motorisation diesel intermédiaire, le 1.6 TDi de 90 ch, associé à la boîte DSG et la finition haut de gamme Sportline à tendance sportive, comme son nom l’indique. Celle-ci se reconnaît extérieurement aux roues de 16 pouces de série ou autre vitres arrière surteintées.
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