Lucian Isar despre JAFUL PRIVATIZARII CFR MARFA: "O golanie!"
- 11 years ago
http://www.realitatea.net/lucian-isar-privatizarea-cfr-marfa-mi-s-a-parut-o-golanie_1216143.html
Lucian Isar la "Jocuri de putere" cu Rares Bogdan (Realitatea TV) - 1 iulie 2013
"Privatizarea CFR Marfă mi s-a părut o golănie. Este exact ca şi la Oltchim, doar că la Oltchim auzeam nişte muzică în fundal. CFR Marfă ar fi trebuit să se privatizeze cu un investitor strategic. S-a preferat versiunea pe fugă şi cu o licitaţie cu negociere tocmai pentru a ajunge într-un buzunar care până la urmă se va dovedi că nu are banii. Acest ultim câştigător a concurat practic singur pe ultima sută de metri şi, în loc să plătească minimul de 180 de milioane de euro, a oferit 202 milioane de euro. Mai mult, ştia că cu o sătpămână înainte se luaseră 15 milioane de euro din active. Pentru un investitor raţional, corect, nu ar fi aruncat cu 202 milioane de euro pe fereastră atât timp cât nici măcar nu avea banii. Acesta este şi motivul pentru care nu va reuşi să obţină bani e la bănci pentru că o bancă serioasă va pune următoarea întrebare: dacă puteai să achiziţionezi acea companie la 180 de milioane de euro, de ce ai aruncat cu 202 milioane?", a spus Isar.
Isar a vorbit şi despre presiunile de la CFR infrastructură: "La CFR Infrastructură, presiunea a fost majoră în decembrie pentru a avea un board care să fie recunoscut ca independent şi profesionist. BERD-ul trebuia să dea 110 de milioane de euro către CFR Infrastructură. Aceşti bani trebuiau plătiţi în trezorerie. Altfel, statul rata ţinta de deficit. Practic, cam toată naţiunea ar trebui să îi mulţumească lui Dimitris că a acceptat".
Lucian Isar la "Jocuri de putere" cu Rares Bogdan (Realitatea TV) - 1 iulie 2013
"Privatizarea CFR Marfă mi s-a părut o golănie. Este exact ca şi la Oltchim, doar că la Oltchim auzeam nişte muzică în fundal. CFR Marfă ar fi trebuit să se privatizeze cu un investitor strategic. S-a preferat versiunea pe fugă şi cu o licitaţie cu negociere tocmai pentru a ajunge într-un buzunar care până la urmă se va dovedi că nu are banii. Acest ultim câştigător a concurat practic singur pe ultima sută de metri şi, în loc să plătească minimul de 180 de milioane de euro, a oferit 202 milioane de euro. Mai mult, ştia că cu o sătpămână înainte se luaseră 15 milioane de euro din active. Pentru un investitor raţional, corect, nu ar fi aruncat cu 202 milioane de euro pe fereastră atât timp cât nici măcar nu avea banii. Acesta este şi motivul pentru care nu va reuşi să obţină bani e la bănci pentru că o bancă serioasă va pune următoarea întrebare: dacă puteai să achiziţionezi acea companie la 180 de milioane de euro, de ce ai aruncat cu 202 milioane?", a spus Isar.
Isar a vorbit şi despre presiunile de la CFR infrastructură: "La CFR Infrastructură, presiunea a fost majoră în decembrie pentru a avea un board care să fie recunoscut ca independent şi profesionist. BERD-ul trebuia să dea 110 de milioane de euro către CFR Infrastructură. Aceşti bani trebuiau plătiţi în trezorerie. Altfel, statul rata ţinta de deficit. Practic, cam toată naţiunea ar trebui să îi mulţumească lui Dimitris că a acceptat".