Les abords du stade Pierre-Mauroy, par David Fleury
- il y a 10 ans
Portrait d'espaces publics - #3
Troisième numéro d’une série documentaire sur les espaces publics métropolitains.Ce film propose un portrait des aménagements paysagers du parking B1 à proximité du stade Pierre-Mauroy.
En 2012, à la veille de l’ouverture du Stade Pierre-Mauroy, l’ensemble des opérations concourant à la desserte du Stade ont été achevées. Chacune d’entre elles a été conçue d’abord pour apporter une plus-value au quotidien sur les fonctions et la qualité de l’espace public, et pour améliorer les conditions de déplacement aux alentours de l’équipement.
Les cheminements piétons menant au stade à partir des principales stations de métro situées au cœur de la Cité Scientifique ont été aménagés et la construction des grands parkings en structure B1 (P+R Triolo), C1 (Cristal) et C4 (P+R 4 Cantons), et la requalification des parcs de stationnement au sol de la Cité Scientifique (C5, C6, C7) offre à proximité immédiate près de 7 500 places.
Ce reportage vous propose de revenir sur la conception et la réalisation des abords du P+R (parking relais) Triolo, pour lequel des aménagements paysagers conséquents ont été réalisés.
Interview : David FLEURY
Troisième numéro d’une série documentaire sur les espaces publics métropolitains.Ce film propose un portrait des aménagements paysagers du parking B1 à proximité du stade Pierre-Mauroy.
En 2012, à la veille de l’ouverture du Stade Pierre-Mauroy, l’ensemble des opérations concourant à la desserte du Stade ont été achevées. Chacune d’entre elles a été conçue d’abord pour apporter une plus-value au quotidien sur les fonctions et la qualité de l’espace public, et pour améliorer les conditions de déplacement aux alentours de l’équipement.
Les cheminements piétons menant au stade à partir des principales stations de métro situées au cœur de la Cité Scientifique ont été aménagés et la construction des grands parkings en structure B1 (P+R Triolo), C1 (Cristal) et C4 (P+R 4 Cantons), et la requalification des parcs de stationnement au sol de la Cité Scientifique (C5, C6, C7) offre à proximité immédiate près de 7 500 places.
Ce reportage vous propose de revenir sur la conception et la réalisation des abords du P+R (parking relais) Triolo, pour lequel des aménagements paysagers conséquents ont été réalisés.
Interview : David FLEURY