Nono

@nonoRDS34
Nono du "Montpellier team Rocket"

Monstre mécanique, la Rocket III marque les esprits mais il fallait bien que les anglais le fasse !
Moteur : Trois cylindres, à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête
Cylindrée : 2294cc
Alésage x Course : 101.6 x 94.3 mm
Compression : 8,7.1
Alimentation : Injection séquentielle multipoint
Allumage : Digital de type à induction, par le calculateur d’injection
Transmission:
Transmission primaire : Par pignons
Transmission secondaire : Au cardan
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boîte : 5 rapports
Partie cycle
Cadre : En acier tubulaire
Bras oscillant : En acier
Roue avant : En aluminium coulé à 5 bâtons, 17 x 3,5
Roue arrière : En aluminium coulé à 5 bâtons, 16 x 7,5
Pneu avant : 150/80 R 17
Pneu arrière : 240/50 R 16
Suspension avant : Fourche inversée de 43 mm
Suspension arrière : Deux combinés chromés, réglables en précontrainte
Frein avant : Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons
Frein arrière : Disque de 316 mm avec étrier deux pistons
Dimensions
Longueur : 2500 mm
Largeur : 970 mm
Hauteur : 1165 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Empattement : 1695 mm
Angle de braquage : 32 °/152 mm
Poids à sec : 320 kg à sec
Réservoir : 24 litres
Performances
Puissance max : 106 CV (142 CV en version libre ) à 5.750 tr/mn
Couple max : 200 Nm à 2.500 tr/mn