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MILANO - Sequenze di curve ad elevata velocità e frenate rappresentano le criticità di questo tracciato. Curva 3: potente frenata a ruote dritte. Curve 7-8: cambio di direzione a 270 orari. Sequenza di curve 15-16-17: elevata energia si scarica sulle gomme.
Leggi tutto su: http://www.422race.com/2012/video-%e2%80%93-gp-corea-la-pista-dal-punto-di-vista-delle-gomme/
MILANO - Sequenze di curve ad elevata velocità e frenate rappresentano le criticità di questo tracciato. Curva 3: potente frenata a ruote dritte. Curve 7-8: cambio di direzione a 270 orari. Sequenza di curve 15-16-17: elevata energia si scarica sulle gomme.
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