Etape 4 Raid Amitié 2012 MAROC AIOFRANCE.COM 4*4 OR4 JP FAUSSART - B CHARAVIN
- il y a 12 ans
Boucle M’HAMID-M’HAMID option proposée entre deux tracés
pas de Road Book, pas de Kilométrage annoncé (270 km), tracé des points GPS
Principe des CP volants (non indiqués aux concurrents) et nombreux obliger le respect du tracé choisi
Option entre une boucle normale et une boucle (avec bonus) pour les costauds
2 mai 2012
Etape désertique
Principe des CP volants (non indiqués aux concurrents) et nombreux pour obliger le respect du tracé choisi
Un seul 4*4 (OR9) a choisi la boucle des costauds qui consiste de quitter la boucle normale pour prendre un raccourci pour traverser l’erg CHEGAGA sur 30 km : il arrive après les autres mais ils l’ont faits et gagnent l’étape avec 2000 points de bonus
Même sur le tracé normal, le sable est mou et la température monte vite
Problème de gas-oil pour notre équipage : diagnostic difficile, après 5 tentatives de dépannage : réamorçage, dérivation, … la pompe défectueuse ne s’avère pas indispensable : la course continue …
pas de Road Book, pas de Kilométrage annoncé (270 km), tracé des points GPS
Principe des CP volants (non indiqués aux concurrents) et nombreux obliger le respect du tracé choisi
Option entre une boucle normale et une boucle (avec bonus) pour les costauds
2 mai 2012
Etape désertique
Principe des CP volants (non indiqués aux concurrents) et nombreux pour obliger le respect du tracé choisi
Un seul 4*4 (OR9) a choisi la boucle des costauds qui consiste de quitter la boucle normale pour prendre un raccourci pour traverser l’erg CHEGAGA sur 30 km : il arrive après les autres mais ils l’ont faits et gagnent l’étape avec 2000 points de bonus
Même sur le tracé normal, le sable est mou et la température monte vite
Problème de gas-oil pour notre équipage : diagnostic difficile, après 5 tentatives de dépannage : réamorçage, dérivation, … la pompe défectueuse ne s’avère pas indispensable : la course continue …