2010-07-17 Paseo a Ticlio y almuerzo en Santa Eulalia
- hace 14 años
Desde que compre la V-Strom 650a modelo 2010 (0 km) tuve el deseo de averiguar como se desempeñaba en altura, dado que cuenta con sensor de oxigeno, muy al contrario que mi vieja Kawasaki 440 LTD del año 1981 con la cual cruce Paso de los Libres (3500 msnm) y que se achancho como no tienen idea.
Bueno, hice el viaje con Rubi, subimos hasta Ticlio a 4818 msnm y lo mas impresionante es que no tan solo reacciono mejor que lo esperado. Su potencia no bajo en lo mas minimo, sentia que la reaccion de la moto era tal cual es a nivel del mar. El 80% del viaje lo hice en 5ta y 6ta en pleno ascenso en la cordillera llegando sin contratiempos a Ticlio.
El consumo en este viaje fue de 75 Km por galon de combustible de 90 octanos... en cordillera, de subida y con acompañante. Todo sin recargar el tanque de combustible.
MARAVILLOSO !!!
¡Ah! Los paisajes tambien valen la pena, jajaja
Bueno, hice el viaje con Rubi, subimos hasta Ticlio a 4818 msnm y lo mas impresionante es que no tan solo reacciono mejor que lo esperado. Su potencia no bajo en lo mas minimo, sentia que la reaccion de la moto era tal cual es a nivel del mar. El 80% del viaje lo hice en 5ta y 6ta en pleno ascenso en la cordillera llegando sin contratiempos a Ticlio.
El consumo en este viaje fue de 75 Km por galon de combustible de 90 octanos... en cordillera, de subida y con acompañante. Todo sin recargar el tanque de combustible.
MARAVILLOSO !!!
¡Ah! Los paisajes tambien valen la pena, jajaja