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00:00C'est ce qui se passe, c'est ce qui se passe, c'est ce qui nous aide, c'est ce qui nous aide.
00:03OK, merci, Julien.
00:05Oui, un puncture pour le 50 Ferrari.
00:08Oh, mon Dieu.
00:09Alors, clairement, Antonio Foucault a eu un peu de ça après le dernier lap.
00:14Il m'a dit, non, je ne suis pas en train de faire ça encore.
00:17Mais il a payé le penalty, je crois, pour l'insistir que Sébastien Nguemi l'aîtrise.
00:23Et c'est un left-rear puncture.
00:26Il a l'air, il a l'air, mais c'est l'air qui a l'aîtrise, mais c'est l'air qui a l'aîtrise.
00:30Oui, il a l'air qui a l'aîtrise, et ce qui a l'a dit, il a dit,
00:33« Non, tu ne fais pas de l'air à l'îtrise de l'îtrise, donc il a fait initial contact.
00:37Nguemi, il a fait initial contact, il a fait l'intérieur de l'îtrise.
00:42Et les deux cars roulent bien sur le gravel.
00:47Il a toujours enduré à l'arrière, je crois,
00:50parce que Foucault savait qu'il devait faire ça sur le train.
00:52Il a s'est derrière le Toyota tellement long.