F2 2021_Manche 7_Jeddah Corniche Circuit(Arabie saoudite)_Qualifications (en français - Canal+ Décalé - France) [RaceFan96]
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00:28Après 10 semaines d'absence, la Formule 2 est de retour pour l'avant-dernière manche de la saison sur ce nouveau circuit de Jeddah en Arabie Saoudite.
00:36Bonjour à toutes et à tous. Bonjour Pierre Combeau.
00:39Bonjour Antoine.
00:39Alors on a vu évidemment ce matin les essais libres de cette Formule 2 alors que les qualifs vont commencer dans moins de 10 minutes maintenant parce qu'il y a un petit retard du côté de l'Arabie Saoudite.
00:50Ça aurait dû commencer à 20, ça commencera à 25. C'est vrai qu'on a vu la séance d'essais libres ce matin qui était retardée aussi de près de 45 minutes pour des petits soucis du côté de Jeddah.
01:01Et Pierre on va regarder justement avec vous ce qu'il s'était passé.
01:03En tout cas un homme en forme c'est Robert Schwarzman de l'équipe Préma qui réalise le meilleur temps de cette séance de qualification.
01:11On rappelle que c'est quand même un des pilotes qui se bat pour la course au titre avec son coéquipier Oscar Pcastri qui a été officiellement confirmé en tant que pilote réserviste chez Alpine.
01:21Il n'y aura pas de baquet de titulaire l'an prochain et puis Guignojo qui lui aussi pendant ses deux mois d'interruption, une longue interruption a été officiellement signé chez Alfa Romeo pour la saison de F1 2022.
01:34Et évidemment on va beaucoup suivre, enfin en tout cas avec beaucoup d'intérêt.
01:37Théo Pourcher, le pilote Hart qui pour l'instant a démarré plutôt gentiment, 13e de cette première séance d'essais libres qui s'est mal terminé pour un tout nouveau venu.
01:47Il y a quatre nouveaux, on y reviendra, mais évidemment c'est Logan Sergent qui a terminé dans les Tech Pro et qui a fortement endommagé sa monoplace du HWA.
01:56Et on verra évidemment si Logan Sergent, le pilote américain, vous l'avez dit, qui fait ses débuts en Formule 2 comme d'autres pilotes, on y reviendra ce week-end, peut participer à cette séance de qualification.
02:07L'information évidemment importante du week-end c'est que le titre peut se jouer déjà pour Oscar Pcastri.
02:13Alors c'est assez peu probable pour Pcastri, il faudrait vraiment un concours de circonstances, mais mathématiquement c'est possible pour lui.
02:20Pierre il est en tête, il a 36 points d'avance sur Guan Yu Zhou, il en reste 130 en tout à distribuer.
02:27Oscar Pcastri qui reste sur trois pôles positions consécutives, il est très impressionnant.
02:31De toute manière c'est un des pilotes les plus impressionnants depuis maintenant plusieurs saisons.
02:36On rappelle que c'est un pilote qui a gagné la Formule Renault EuroCup, qui dans la foulée a gagné le championnat de F3 et qui aujourd'hui se bat pour le titre en F2.
02:45Très peu de pilotes ont pu réussir ces trois titres consécutifs.
02:50Il est dans une équipe là aussi qui truste les premières places saison après saison.
02:55L'équipe italienne Prema, il est avec un coéquipier qui là aussi pousse et tire l'équipe vers le haut, même si ça reste à l'avantage d'Oscar Pcastri.
03:02Mais malheureusement on l'a dit, ce sera une saison un petit peu de développement réserviste en tout cas pour Alpine puisqu'il n'y avait pas de baquet titulaire pour le jeune Australien.
03:12Mais on a en tout cas confiance dans son management avec Mark Weber pour que la saison 2023 il retrouve un baquet officiel.
03:19On voit le circuit justement de Jeddah, le circuit de la Corniche de Jeddah.
03:24Très impressionnant, très rapide ce circuit en Arabie Saoudite, circuit de un peu plus de 6 km sur la Corniche de Jeddah.
03:3427 virages mais en fait on va dire un peu moins, même beaucoup moins parce qu'il est extrêmement rapide avec de longues lignes droites comme celle-ci.
03:41Il y a trois zones de DRS, ça pour les pilotes F2 ça ne va pas être forcément le circuit le plus facile aussi.
03:46Alors d'une c'est pas le plus facile en effet, déjà c'est un tracé extrêmement rapide.
03:51C'est le plus rapide de la saison de vitesse moyenne, on était à 215 kmh de moyenne contre 225 pour Manza.
03:58Donc c'est extrêmement rapide pour un circuit urbain, on le rappelle, même s'il restera de manière permanente.
04:02Mais c'est un tracé où vous voyez il n'y a pas de dégagement, pas de...
04:06Pas public ?
04:06Voilà, très peu de public, ça c'est pour le moment pour la F2, ça c'est un petit peu déserté.
04:11Mais en effet il y a très peu de dégagement, donc c'est très rapide, beaucoup de virages à l'aveugle, des enchaînements.
04:15Alors oui, 27 virages mais beaucoup sont maquillés parce que c'est des virages qui sont en fait en pleine charge absolue.
04:19Et puis l'élément clé c'est l'évolution de cette piste.
04:24On a vu des jeunes pistes qui étaient très bien nettoyées, mais entre les 45 minutes d'essai libre, il y a eu la séance libre 1 de F1.
04:31Et maintenant, la piste s'est forcément gommée, elle a pris de l'adhérence.
04:36On a roulé en fin d'après-midi, là c'est le début de soirée à Jeddah.
04:38On voit que l'éclairage de la piste est vraiment actif sur tous les virages.
04:44Donc ça va être un élément, un vrai challenge pour les pilotes qui n'ont fait que du simulateur.
04:49Tout le monde repart vraiment d'une feuille blanche, ils découvrent tous ce tracé.
04:53C'est intéressant de les suivre les uns après les autres sur l'évolution.
04:55C'est un circuit en ville très rapide, il y a quelques endroits qui ressemblent un petit peu à Silverstone.
05:04Ça va être vraiment très excitant.
05:06Et le grip devra être pas forcément évident.
05:12C'est très poussiéreux sur cette piste.
05:15C'est vraiment, ça va être très excitant.
05:18Il y a quelques endroits où on peut dépasser.
05:21Et évidemment les qualifs seront importants.
05:23Guan Yuujo.
05:27Les qualifs qui seront très importants.
05:32C'est un circuit en ville comme Monaco et Baku.
05:36Et là en plus on va parfois rouler de jour et puis de nuit.
05:43Pas de référence.
05:48En qualification Robert Schwarzman, 3e du championnat.
05:54Ça ressemble un petit peu à Macao.
05:57Il faut vraiment pas faire d'erreur.
06:01Il faut être extrêmement précis.
06:03Il faut être le plus rapide possible et surtout le plus proche possible des murs.
06:10C'est vrai qu'on voit que les murs sont proches.
06:12La piste qui est pas très large du côté de Jeddah.
06:16Alors qu'on vous rappelle, il y a un petit retard sur le départ.
06:19Ce sera dans 3 minutes.
06:19Mais ça aussi une des particularités de cette piste aussi.
06:21C'est vraiment une piste qui est assez inédite dans sa philosophie.
06:28On a même le virage 13 qui est un virage relevé.
06:31On va avoir là aussi de nombreux enchaînements un petit peu à l'aveugle.
06:35Donc compliqué pour les pilotes de prendre des points de repère.
06:37Parce que finalement on a tellement peu de dégagement qu'on arrive difficilement à porter son regard.
06:43Et avoir des points de repère très simples.
06:45Donc là aussi c'est pas forcément évident.
06:48Gwen Yujo l'a précisé.
06:50Il roulait de jour tout à l'heure.
06:51Maintenant de nuit.
06:52Donc ça change évidemment là aussi sur l'actualité visuelle des pilotes.
06:56Sur leur adaptation.
06:57Mais par contre c'est un tracé.
06:58Ça va être excitant en course.
06:59Même si on l'a vu.
07:00C'est tellement rapide qu'on a des zones de freinage très courtes.
07:04Donc ça va pas être non plus hyper simple pour tous ces pilotes de remonter.
07:07Le classement vous le voyez.
07:09Donc Oscar Piastri qui est en tel 178 points.
07:1136 points de mieux que Gwen Yujo.
07:12Amber Schwarzman est troisième.
07:14Finalement mathématiquement ils sont dix à pouvoir prétendre au titre.
07:16Bon en fait évidemment ce sera beaucoup moins simple.
07:18En tout cas il y en a un qui y croit.
07:19C'est Théo Porcher.
07:20Il est cinquième.
07:21Le pilote français.
07:21Il croit toujours en ses chances de titre.
07:23On écoute le pilote Aert.
07:25Moi je vise toujours le titre.
07:27Tant que c'est faisable je vise le titre.
07:29Après je prends course après course.
07:32C'est vrai que je suis un peu loin.
07:33Je suis à 58 points de Piastri.
07:35Mais voilà je suis à Jeddah.
07:37Et j'ai envie de faire la pause.
07:38J'ai envie de gagner des courses.
07:39J'ai envie de me faire plaisir.
07:41Ouais c'est sûr à 99% que l'année prochaine si je ne suis pas titré.
07:46Je repartirai avec Art Grand Prix.
07:48Donc pour moi on finit le job cette année.
07:51On peut faire quelque chose de très bien, d'exceptionnel encore.
07:54Et si ce n'est pas cette année ce sera l'année prochaine.
07:58Ouais Théo Porcher qui a beaucoup d'ambition évidemment pour cette fin de saison.
08:03On en parlait tout à l'heure Pierre.
08:04Ce sont les nouveaux pilotes et notamment Jack Douane que vous voyez à l'image.
08:08Jack Douane qui pilote Trident en F3 et qui arrive chez MP en F2 pour les deux dernières courses de la saison.
08:15Évidemment le fils de Mick Douane.
08:16On va vous montrer justement les pilotes qui débarquent, qui arrivent pour ces deux dernières manches de la saison de Formule 2.
08:23Ils sont quatre au total à arriver.
08:25Et Clément Novalac, on y reviendra aussi, le pilote français bien sûr, lui aussi chez MP.
08:30Quatre pilotes au total qui arrivent pour ces deux dernières manches chez MP.
08:33Donc Novalac et Jack Douane du côté de chez Campos.
08:37Il y aura Oli Caldwell qui lui aussi arrive, il était chez Prima en F3.
08:42Il arrive chez Campos pour remplacer David Beckman qui était avec Campos depuis Monza.
08:48HWA, c'est Logan Sergent, on en a parlé aussi, qui arrive pour remplacer Jack Hughes qui lui aussi était arrivé à Monza du côté de chez HWA.
08:58Voilà pour les quatre promus on va dire en Formule 2 pour cette fin de saison.
09:02C'est important aussi pour ces pilotes alors que la séance de qualification va débuter dans quelques secondes.
09:06C'est important Pierre aussi de pouvoir se montrer, d'avoir l'occasion, ça se voit souvent dans les séries de promotion, d'avoir l'occasion de se montrer sur cette fin de saison un cran plus haut.
09:14Oui et puis c'est clairement aussi un point qui est intéressant pour notamment Novalac parce qu'on a vu que les calendriers étaient quand même pas mal bouleversés cette saison.
09:22Étant donné que la F3 et la F2 ne roulaient plus sur les mêmes meetings.
09:24Alors ça va revenir en arrière pour la saison prochaine.
09:28Mais c'est vrai que ces deux mois d'interruption permettent des jeunes pilotes comme Clément Novalac de prendre de l'expérience.
09:33Notamment sur les procédures de départ, les arrêts obligatoires au stand notamment lors de la course longue.
09:40Et ça c'est pas au simulateur que vous pouvez réellement l'apprendre.
09:43Donc c'est vraiment le travail en piste, développement, comprendre les gommes.
09:47Donc évidemment tous les kilomètres que l'on peut accumuler sont extrêmement importants.
09:52Donc voilà, Jack Douane a fait une belle saison de F3.
09:55Clément Novalac là aussi a été chercher de nombreux podiums.
09:59Donc c'est, voilà, on sait qu'il sera présent chez MP la saison prochaine.
10:02Oli Caldwell pour l'instant ne fait que les deux dernières courses en fonction de ses résultats.
10:06Et puis voilà, il y a toujours les tractations, l'aspect financier, les sponsors et puis les deals que l'on peut trouver des uns et des autres.
10:13Mais toujours très très important de pouvoir enchaîner en fin de saison.
10:16Et encore une fois, voilà, ce calendrier qui ne plaisait pas à tout le monde, là, rend service à ces jeunes pilotes.
10:21On est parti pour ces qualifications, il reste 28 minutes.
10:23On vous rappelle évidemment le programme, le format de ces week-ends de F2.
10:27Ça fait longtemps qu'on n'était pas à l'antenne.
10:2910 semaines depuis la dernière course à Sochi.
10:32Donc ces qualifications qui déterminent la grille de départ de la course principale de dimanche pour la course de demain.
10:38Eh bien, c'est l'ordre inverse des 10 premiers pour la course sprint.
10:46La première course sprint de demain de ces qualifications.
10:50Voilà pour le schéma.
10:51Ça va changer la saison prochaine.
10:53On va revenir sur quelque chose d'un peu plus habituel avec deux courses seulement par week-end en Formule 2.
10:58Mais c'est encore le cas donc ici en Arabie Saoudite et donc à Abu Dhabi pour terminer la saison.
11:03On vous en parlait de Clément Novalak qui est lui donc aussi un pilote F3 qui est passé en F2 pour les deux dernières manches de la saison.
11:10On va écouter Clément Novalak qui avait plusieurs possibilités pour arriver en Formule 2 pour la saison prochaine.
11:15Parce que lui, chez MP, il fait ses deux dernières courses et il fera toute la saison prochaine dans cette équipe.
11:20Ça, c'est déjà signé.
11:21Il nous explique pourquoi justement il a choisi cet écureuble.
11:25Parce que je pense qu'il y a plus de performances dans la voiture que les gens ne le voient.
11:30J'avais d'autres opportunités ailleurs.
11:33Dans peut-être des équipes qu'on pourrait dire qui ont gagné plus ces deux dernières saisons.
11:36Mais j'ai préféré en fait commencer avec une équipe on va dire fraîche et qui voulait gagner avec plus de détermination on peut dire.
11:44Et puis voilà.
11:47Après c'était le bon endroit pour moi aussi.
11:49Voilà le bon endroit pour Clément Novalak.
11:51Espérons en tout cas que ça se passe bien pour lui.
11:54Mais en tout cas il est totalement libéré pour ces deux courses.
11:57Parce qu'il a donc déjà signé pour la saison prochaine du côté de chez MP.
12:00Il fera aussi les essais F2 des pilotes pour la saison prochaine du côté d'Abu Dhabi.
12:06Donc lui il a l'esprit totalement libéré.
12:08Oui, ça c'est toujours important.
12:10Ne serait-ce qu'en fin de saison d'être tranquille de ce côté-là.
12:13Et d'ailleurs tout comme Guanyo Joe qui finalement n'a plus de pression.
12:18Vraiment va pouvoir rouler plus sereinement.
12:21Il n'a plus ce regard vraiment sur l'analyse et peut-être l'autocritique sur ses performances.
12:25Puisque là-bas son officialisation chez Alfa Romeo est faite.
12:28Donc ça aussi ça peut faire du bien à un pilote qui parfois pouvait être un peu irrégulier sur ses perfs.
12:35Notamment en qualif.
12:36Ça va faire du bien.
12:38Et pour Clément Novalak.
12:39De toute façon c'est mérité.
12:40Il termine 3ème du championnat de F3 avec Trident.
12:43MP a été chercher une victoire avec Richard Verschor cette saison.
12:45Donc c'est en effet je pense que c'est une équipe qui là aussi a besoin d'expérience.
12:52D'emmagasiner un maximum de points techniques et de compréhension sur l'utilisation de ses gommes.
12:58Mais une équipe MP qui peut truster peut-être le top 5 à la régulière l'an prochain.
13:04Vous parlez justement de Richard Verschor.
13:06Évidemment lui n'est pas là pour ses deux dernières courses.
13:09On savait que c'était difficile financièrement pour lui.
13:10Il était prolongé de course en course.
13:13Et lui et bien malheureusement pour lui il a fait les frais de l'arrivée de Jack Douane dans l'équipe.
13:19Jack Douane qui a impressionné Antoine.
13:21Ce matin clairement le rookie qui arrive ici à Jeddah.
13:26Lui 8ème temps des essais libres là aussi.
13:28Donc évidemment l'équipe de Novalak on vient de le dire.
13:31C'est plutôt une bonne chose.
13:35Alors que là ici vous voyez le trafic.
13:37On en a parlé, on l'a mis en avant, ça a été mis en avant par Julien et Jacques lors de la séance, la première séance d'essai libre en F1.
13:47Et vous voyez ces longues courbes extrêmement rapides qui sont avec ces F2 là aussi à fond absolu.
13:53Et on arrive, on a très peu de repères sur le point de corde.
13:56Et on peut très rapidement se faire piéger.
13:59Et notamment par ce pack de pilotes qui est dans leur tour de préparation.
14:03Mise en température des gommes.
14:05Et là ça peut jouer des tours à certains.
14:08On a vu tout à l'heure à côté du muret distant de Pietro Fittipaldi.
14:11Le frère d'Enzo Fittipaldi qui roule en Formule 2.
14:13Pietro qui est peut-être réserve du côté de Haas.
14:18Et donc qui regarde son frère rouler Enzo Fittipaldi du côté de chez Charouz.
14:23Qu'on avait vu en F3 en début de saison.
14:34Il reste 24 minutes maintenant dans ses qualifications.
14:38Et les pilotes qui découvrent aussi ce tracé en version nocturne.
14:43Après l'avoir découvert tout à l'heure en essai deux jours.
14:48Il fait 32 degrés dans l'air.
14:4928 degrés dans l'air.
14:5232 sur la piste.
14:53Finalement pour l'instant la température en début de soirée est très peu descendue.
14:58Là où l'évolution est importante pour ces pilotes.
15:01C'est la piste qui s'est gommée.
15:04On le voit dans ces enchaînements de virages où on freine très tard, très court.
15:08On a des virages notamment le virage 26, 27.
15:12On a vu beaucoup de risques qui ont été pris par les pilotes de F1 tout à l'heure.
15:17Donc là ça va continuer de s'enchaîner.
15:19Les chronos vont tomber contrairement à la première séance d'essai libre de 45 minutes.
15:25Et puis les pilotes qui vont aussi découvrir sur ce tracé ces pneus super soft.
15:29On a les médiums et les super soft.
15:31Alors évidemment pour aller chercher de la perfo en calibre.
15:33Vous voyez tous les pilotes qui utilisent cette gomme violette.
15:37Notamment Théo Porcher qui en avance dans le deuxième secteur.
15:41Le pilote français qui a l'habitude Théo Porcher de bien terminer ses saisons.
15:46On l'avait vu notamment la saison dernière.
15:49On va voir s'il y parvient.
15:52En tout cas il est très motivé Théo Porcher.
15:54Et puis surtout il ne se pose pas de questions.
15:56Comme il l'a dit, il a tout à fait raison de voir les choses de cette manière-là.
16:00C'est course après course et il faut aller chercher tout d'abord déjà une bonne qualif.
16:03Et derrière ça met tout de suite le bon tempo pour le week-end.
16:08Pour l'instant il prend cette meilleure chrono provisoire.
16:11Une 40 et une 9 pour Théo Porcher.
16:15Castry là aussi est en train de faire un très bon tour.
16:19Castry meilleur secteur 1.
16:20Et donc je trouve aussi rapide un deuxième qui a perdu son meilleur temps dans les tout derniers instants de l'essence des Céline.
16:32Mais extrêmement rapide avec sa Campos.
16:35Et là vous voyez vraiment ses enchaînements et ses courbes à fond absolu.
16:39Donc là on était dans le virage 27.
16:42Dernière zone 2 DRS sur cette ligne droite de départ arrivée.
16:44Et voilà il en termine Ralph Beauchoux confirmé pour la saison prochaine chez Campos.
16:49Déjà c'est assez rare surtout pour lui.
16:53Et là il est confirmé chez Campos pour la saison prochaine.
16:55Robert Schwarzman meilleur temps provisoire une 40 et une 7.
17:00Il tape fort déjà.
17:01Mais déjà un peu plus de 4 dixièmes et demi à Castry.
17:08Et le chrono de Guan Yu Zhou qui est dixième.
17:12Et puis Castry vient de reconnaître le même dixième.
17:14Et par contre les deux Prémas qui font le break face à la concurrence.
17:18Beauchoux qui confirme le bon rythme.
17:20Là où c'est intéressant encore une fois.
17:21On a vraiment l'habitude avec Théo d'avoir cette montée en puissance, montée en rythme crescendo petit à petit.
17:27Il prend la mesure de la piste.
17:29Alors que là c'était un gros survirage.
17:32Armstrong.
17:33Pour Marcus Armstrong.
17:38Petite frayeur pour Marcus Armstrong.
17:42Toujours ce virage 22-23 aussi spectaculaire.
17:48Mais pour revenir à Théo Courcher.
17:50Il est quatrième.
17:51Et il confirme qu'il va falloir encore une fois compter sur lui.
17:54Pour jouer la pole position de cette qualif.
17:58On se demandait si Logan Sergent serait bien présent.
18:00Parce que c'est vrai que sa voiture a été fortement accidentée en essai libre.
18:04Il est bien présent.
18:04Mais c'est Deleda qui lui n'est pas là.
18:06Qui lui aussi a embrassé un petit peu le mur.
18:08Sur l'autre pilote HWA.
18:10C'est assez étonnant.
18:11J'aurais pu vu l'inverse.
18:12Un Sergent dans les stands.
18:13Et un Deleda en piste.
18:14Au vu des dégâts qui avaient été causés sur la monoplace du pilote américain.
18:18Il y a des dégâts qui concernaient la suspension pour Deleda.
18:24Et c'est vrai que Sergent, sa voiture a été bien cassée.
18:29Je rappelle que Piastri c'est quand même l'homme fort de ces séances de qualification.
18:35Évidemment en plus il reste sur trois pôles consécutives.
18:38Ça va être intéressant de suivre.
18:41Mais là on voit vraiment les Prémats qui sont un cran au-dessus.
18:45Théo Pourcher c'est énorme.
18:46Un quatrième, il est à sept dixièmes.
18:49Christian Lundgaard lui son coéquipier vraiment en difficulté.
18:53A deux secondes trois.
18:54C'est vrai qu'on parle des...
18:54Là on est avec Théo Pourcher justement le pilote français.
18:58On parle du classement pilote.
19:00On pourrait parler du classement des équipes aussi.
19:02Puisque Prémat peut aussi être titré ce week-end sur l'avant-dernière manche de la saison.
19:06Prémat qui a 313 points, 225 points pour Carlin qui est derrière.
19:13Prémat qui a fait un coup de landlap.
19:14Qui a refroidi, redescendu un peu ses pneus en température.
19:17Et qui repart sur une deuxième tentative avec le même train.
19:19Et ça améliore fortement.
19:20Parce que c'est trois dixièmes et demi de mieux dans le secteur 1.
19:24Donc là on voit bien qu'encore une fois il y a peu de dégradation.
19:28Le risque c'est d'avoir peut-être du greening mais en course.
19:30En tout cas sur ces deux ou trois tours où on donne vraiment le potentiel de sa monoplace.
19:35On va chercher les limites de la gomme, de son pilotage.
19:38On est vraiment à 100%.
19:40En tout cas là il est en train d'aligner un très gros tour.
19:43Ça passe sans problème.
19:4432-2 dans le deuxième secteur pour Théo Pourcher.
19:48Pour l'instant il est en avance.
19:49Pour aller chercher provisoirement le meilleur temps de ses qualifs.
19:53Le pilote ART.
19:57Quand on sait qu'il fera des séances d'essai en Formule 1 l'année prochaine avec Alfa Romeo.
20:04Lui aussi libéré de savoir ce qu'il fera l'année prochaine.
20:08Il aurait espéré mieux forcément.
20:10Voilà le meilleur chrono pour Théo Pourcher.
20:1241-3 pour lui.
20:14Il a amélioré de plus d'une seconde sur son précédent chrono.
20:20Impressionnant.
20:22Le gap, l'évolution.
20:23Et ça, ça montre aussi un problème que les pilotes,
20:25malgré le fait qu'ils ont fait énormément de tours dans le simulateur,
20:29il y a encore des repères.
20:31Il y a de la confiance qui s'accumule sur un tracé.
20:33Justement il en faut pour ces enchaînements aussi rapides
20:35où les virages vous sautent un petit peu au visage.
20:40Et là, on voit un pilote très clairement,
20:44très fortement augmenter son rythme sur son deuxième tour lancé.
20:48Philippe Drugovic, le pilote univirtuosi
20:51qu'on avait laissé accidenté du côté de Sochi.
20:57Bien présent évidemment.
21:00Dix semaines plus tard, Philippe Drugovic,
21:03cinquième chrono et Schwarzman.
21:05qui vient prendre le meilleur temps.
21:0641.3 pour Robert Schwarzman.
21:11Là par contre, on voit que l'évolution a été bien plus finée
21:14pour Schwarzman.
21:17Il ne faut pas l'oublier non plus pour le championnat Robert Schwarzman.
21:20On parle évidemment, et c'est très logique,
21:22d'Oscar Piastri qui est vraiment la pépite de la Formule 2.
21:26On parle de Guan Yu Zhou qui est juste derrière
21:28et qui sera en Formule 1 l'année prochaine.
21:30Mais Robert Schwarzman, il n'est pas très loin non plus,
21:32en troisième position.
21:34Là, on voit Théonchère.
21:34C'est la sortie du virage 27.
21:36Le dernier virage de ce tracé.
21:39Vous voyez, un pilote qui a une grosse attaque
21:41et qui n'a pas de marge.
21:45Vous voyez, en plus, les disques de frein bien rouges.
21:47On est vraiment...
21:48On freine très très court, très tard.
21:50On garde un maximum de vitesse,
21:51notamment en plus dans le virage 13
21:53qui est légèrement relevé en banking.
21:55Et là, ça permet aux pilotes, encore une fois,
21:58de garder beaucoup de vitesse,
21:59surtout quand on a toute l'adhérence avec les gommes neuves.
22:03Je parlais de Robert Schwarzman.
22:05Là, on a Oscar Piastri à l'antenne.
22:06Robert Schwarzman, il est à 43 points au championnat d'Oscar Piastri.
22:09Il n'est vraiment pas loin non plus.
22:10Pour l'instant, celui qui se fait plus discret,
22:13évidemment, c'est Guignojo.
22:15Il est 9e.
22:16Ça lui donnerait la 1re ligne, pour l'instant,
22:18de la course 1 demain.
22:19Mais on rappelle que la course,
22:21pour rémunératrice,
22:22ça reste la course de dimanche.
22:25Et puis, il a beaucoup à prouver, quand même,
22:27Guignojo.
22:28On est avec lui dans la voiture.
22:31Lui qui pourrait être remplacé
22:33chez Univirtuosi
22:35par Marino Sato la saison prochaine.
22:40Et voilà l'équipe Préma
22:46qui va essayer de décrocher
22:48le titre des équipes.
22:52René Rossin, d'ailleurs,
22:53le team principal de cette équipe Préma,
22:56on confie en l'inteluc,
22:57il trouvait que depuis l'arrivée de Préma,
23:00sur la F2,
23:01il avait le meilleur line-up
23:03et que les deux pilotes se tiraient vraiment vers le haut.
23:05Il y avait une très bonne entente
23:06entre Piastri et Schwarzman.
23:08Et puis, ça pousse l'équipe à aller dans le bon sens.
23:10Alors qu'encore une fois,
23:11et bien ça, c'est assez rare
23:12de voir encore une troisième tentative
23:14sur le même train de gomme.
23:17Un Préma qui continue d'améliorer,
23:20de descendre ses chronos.
23:22Ça, c'est typique de ces tout nouveaux tracés.
23:24En plus, même si l'asphalte a été très, très bien nettoyé.
23:28Ça passe encore très proche pour Préma.
23:29pour Pourcher, c'est impressionnant.
23:31Et les risques qu'il prend
23:33pour aller chercher une première ligne,
23:36voire une pole position.
23:37Le meilleur premier secteur pour son coéquipier.
23:39Pour l'instant, pour Christian Lundgaard,
23:40son coéquipier chez ART.
23:42Il a relâché son effort.
23:46Oui, pour Pourcher.
23:50L'équipier, justement, arrive derrière.
23:52Il est à 29 millièmes de Schwartzman,
24:00Théo Plurcher, pour l'instant,
24:01sur son chrono,
24:02alors qu'on arrive à la moitié
24:03de cette qualification.
24:08On rappelle que la pole position,
24:09ça rapporte 4 points.
24:11Donc, c'est évidemment,
24:12ce n'est pas négligeable
24:13dans ce championnat très, très serré
24:15en termes de points
24:16entre tous les pilotes de tête.
24:21Donc, Piastri,
24:21qui peut être titré ce week-end,
24:24il faudrait qu'il termine le week-end
24:25avec 66 points d'avance ou plus
24:28sur son premier poursuivant
24:30pour être titré à l'issue du week-end,
24:32à l'issue de la course longue de dimanche.
24:35Donc, on en est encore loin.
24:37Le plus probable, c'est que ça aille
24:38jusqu'à Abu Dhabi,
24:39mais on ne sait jamais, évidemment,
24:41il faudra surveiller ça
24:42puisqu'on peut marquer 65 points
24:44par week-end
24:45pour un pilote avec les trois courses,
24:48les points des meilleurs tours
24:50et les points de la pôle.
24:55Pour l'instant,
24:56on a une bagarre
24:57entre l'équipe italienne et l'équipe française
24:59avec les deux Arthes intercalées.
25:02Pour nous, c'est à l'avantage de Théo
25:04et d'une garde qui a fait vraiment
25:06sur sa deuxième tentative
25:07un gros bout en avant
25:08parce qu'on le rappelait
25:09qu'il était dix-septième.
25:15Et puis, Antoine,
25:16Clément Novalak,
25:17c'est un chrono
25:19qui est plutôt positif.
25:22Pour lui,
25:22huitième.
25:23Huitième, pour l'instant,
25:25très intéressant
25:26comme début de séance de qualification
25:27pour le français.
25:28On a peu joué à l'image
25:30sur ses qualifs,
25:32Clément Novalak.
25:35Mais lui aussi,
25:36lui aussi, évidemment,
25:37peut se jauger
25:37et puis peut se jauger
25:38sur son coéquipier.
25:39Alors,
25:39il aurait probablement préféré
25:41avoir un coéquipier d'expérience
25:42pour savoir exactement
25:43où est-ce qu'il se situe,
25:44où est-ce qu'il se situe son niveau.
25:46Mais il a
25:46celui qui était aussi
25:48un de ses coéquipiers
25:49en Formule 3 cette saison,
25:50Jack Douane.
25:51qui performe
25:52très très bien également.
25:53Il est aussi un nouveau,
25:54donc il peut se jauger
25:55aussi par rapport à lui.
25:58Treizième chrono
26:00pour Douane
26:00pour le moment.
26:05Alors,
26:06Douane,
26:06lui,
26:08pour le coup,
26:08c'est un peu moins sûr
26:09qu'il reste chez MP
26:10la saison prochaine
26:12s'il continue
26:12en Formule 2.
26:15On parle de lui
26:16notamment chez
26:17Univirtuosi
26:17aussi à Jack Douane
26:18pour la saison prochaine.
26:21Oui,
26:21ce qui serait également
26:22un bon choix
26:23quand on voit
26:24la régularité
26:25et la constance
26:26qu'a cette équipe
26:26Univirtuosi.
26:28On voit que ça fonctionne
26:29quand même globalement bien
26:30si on fait un bilan
26:31déjà de cette saison
26:32avec Gwendojo
26:34et Djugovic
26:34qui arrive là aussi
26:35à se placer
26:35très fréquemment
26:36dans les points.
26:41Oscar Piastri,
26:42la concentration
26:42d'Oscar Piastri
26:43qui va aller
26:44essayer d'aller chercher
26:45la pole position
26:46une quatrième de suite.
26:47Pourquoi pas
26:48pour Oscar Piastri
26:49après Silverstone,
26:52après Monza,
26:53après Sochi,
26:54peut-être Jedha
26:55pour Oscar Piastri
26:56pour l'instant
26:56c'est son coéquipier
26:57Robert Schwarzman
26:58qui détient
26:59le meilleur temps
27:00provisoire
27:01et un excellent
27:02Théo Pourcher,
27:03deuxième juste derrière
27:04à quelques millième
27:07de Robert Schwarzman.
27:11Et on vous rappelle
27:12que pour la première
27:13des deux courses
27:14sprint du week-end
27:16ce sera le dixième
27:17qui partira devant
27:18en l'occurrence
27:19Bochou pour l'instant
27:20à cet instant.
27:28Dan Tiktum également
27:29de chez Carlin
27:30une équipe d'ailleurs
27:31qu'on ne verra plus
27:32en F2
27:33ça c'est bien dommage
27:35mais Tiktum
27:36qui lui a signé
27:37pendant cette
27:38j'allais dire
27:39c'est même pas une intersaison
27:40mais pendant cette trêve
27:41cette coupure
27:42de deux mois
27:43il a signé
27:43en Formule AI
27:45donc en Formule électrique
27:46avec l'équipe
27:47Nio d'Antiktum
27:49ce qui est plutôt
27:49une bonne chose
27:50étant donné
27:51qu'il avait eu sa chance
27:52dans plusieurs filières
27:53Red Bull, Williams
27:54il avait été écarté
27:55il a eu des soucis
27:56on connait un petit peu
27:57le Sancho
27:58qu'a Katiktum
27:59il a provoqué quelques soucis
27:59il les a plus provoqués
28:01lui qu'autre chose
28:03mais c'est une bonne chose
28:04pour lui
28:04de poursuivre sa carrière
28:07en Formule AI
28:07c'est un bon point
28:10et puis surtout
28:11que c'est un autre challenge
28:13et puis à un moment donné
28:15il faut penser aussi
28:16à son futur
28:17être professionnel
28:19et c'est clairement
28:21une voie qui est extrêmement
28:22intéressante aujourd'hui
28:23pour les jeunes pilotes
28:24il a le Sancho
28:25il a de la personnalité
28:26d'Antiktum
28:26peut-être un peu trop
28:27mais il a du talent aussi
28:28il faut le dire
28:29c'est un bon pilote quand même
28:30il a gagné le Macao en F3
28:32quand on arrive à accrocher
28:34ce genre de course
28:35à son palmarès
28:36de toute façon
28:36ça replace les choses
28:38mais malheureusement
28:39peut-être
28:40il l'ouvrait un petit peu trop
28:42et puis en piste
28:43des comportements
28:45qui étaient très anti-sportifs
28:47qui lui a valu une suspension
28:48de licence
28:48de 8 mois
28:50donc c'était quand même
28:50des sanctions relativement lourdes
28:52et à un moment donné
28:52forcément
28:53ses soutiens
28:54ou en tout cas
28:55les filières
28:55l'ont un petit peu lâché
28:56mais tant mieux
28:56parce qu'on l'a vu cette année
28:58il nous a fait de belles courses
29:00des belles remontées
29:01très beaux dépassements
29:02extrêmement performants
29:03donc ça aurait été dommage
29:05qu'un T-Pilote
29:06soit mis de côté
29:07et tant mieux pour lui
29:08de pouvoir rebondir
29:09bien réparer cette saison
29:11par Williams
29:11et d'ailleurs on a appris
29:12c'était en marche
29:13du Grand Prix
29:14des Etats-Unis
29:15de Formule 1
29:16que Logan Sergent
29:16le pilote américain
29:17justement
29:17de 20 ans
29:18qui est là
29:19avec HWA
29:20on en a parlé
29:21ce week-end
29:22et bien lui intégrer
29:23la Williams Driver Academy
29:25et les pilotes
29:35qui vont repartir
29:36dans un instant
29:37pour une ultime tentative
29:41il reste 9 minutes
29:42dans ces qualifs
29:43et là encore une fois
29:45on sait pertinemment
29:46qu'on aura un peu plus
29:47de confiance
29:47de par encore une fois
29:48le fait d'avoir
29:49une piste
29:51qui continue
29:51de se gommer
29:53qui continue à avoir
29:54de l'adhérence
29:54maintenant
29:55il faut déjà
29:56essayer d'avoir
29:57un tour libre
29:58on a vu des ajustements
30:00notamment aéros
30:01ça aussi c'est extrêmement important
30:03ça peut redonner aussi
30:04un peu de confiance
30:04à un pilote
30:05certes on perd un petit peu
30:07en vitesse de pointe
30:08mais on est tellement plus confiant
30:08dans ces enchaînements rapides
30:09qu'on a plus à gagner
30:11qu'à ITERB
30:12et puis derrière
30:12il faut pouvoir se jauger
30:16on a vu les ingénieurs
30:16avec Oscar Piastri
30:17montrer les acquisitions
30:19faire un point rapide
30:21sur les points
30:22qui sont encore une fois
30:23à aller chercher
30:24à améliorer face
30:24à ses équipiers
30:25allez Robert Schwarzman
30:35Elkis qui va réussir
30:36Robert Schwarzman
30:37à conserver
30:38le meilleur temps
30:39le pilote
30:41le pilote Préma
30:42ce serait un petit événement
30:43si Robert Schwarzman
30:44si Robert Schwarzman
30:46fait la balle
30:47ce serait la première
30:52pour lui
30:52zéro pole position
30:57pour Robert Schwarzman
30:58en formule 2
30:596 victoires
31:0111 podiums
31:01et pas de pole
31:02et ça c'est toujours
31:06délicat à gérer
31:07quand on a un équipier
31:09comme Oscar Piastri
31:10qui est rookie
31:11qui arrive
31:11et qui décroche
31:12en plus ses pôles position
31:14parce que ça pose
31:14tout de suite
31:15le week-end
31:16alors même si l'ambiance
31:17est bonne
31:17au sein de l'équipe Préma
31:18toujours plus compliqué
31:19quand on a un jeune rookie
31:21qui plus est
31:21vient chercher le titre
31:23à chaque fois
31:24dès sa première saison
31:25pour Schwarzman
31:26ça n'a pas été forcément
31:27évident
31:28on l'a vu
31:29il le gère quand même
31:29pas mal de maturité
31:31et sur la deuxième partie
31:33de saison
31:33il réalise de belles choses
31:35il a été chercher
31:35deux victoires
31:36maintenant à lui
31:37un petit peu
31:38d'inverser la tendance
31:39il a la voiture pour
31:40ça c'est certain
31:41s'il arrive à être titré
31:42Oscar Piastri
31:43ce serait une première
31:44ça montrerait tout son talent
31:45de voir justement
31:46un pilote enchaîné
31:47en trois saisons
31:48titre en formule Renault
31:50titre en F3
31:50titre en F2
31:51pour le pilote
31:53managé par Mark Weber
31:55ce serait assez incroyable
31:57qui sera donc
31:59le pilote réserve d'Alpine
32:00la saison prochaine
32:01Charles Leclerc avait réussi
32:07justement à faire
32:08ce doublon F3
32:09F2
32:09dès la première saison
32:10mais la liste
32:12la liste est très courte
32:13donc ça montre
32:15encore une fois
32:15le talent
32:16et le niveau d'adaptation
32:19d'un si jeune pilote
32:20de 20 ans
32:21mais il reste six courses
32:23et pour aller chercher
32:25cette pole position
32:26pour l'instant
32:26tout est encore ouvert
32:27Charles Leclerc
32:29il avait fait
32:29GP3 F2
32:30en 2016 et 2017
32:31et George Russell
32:32avait fait la même chose
32:332017-2018
32:35pour les enchaînements
32:39de titres
32:39dans les catégories
32:42de jeunes pilotes
32:43le secteur 1
32:48est un des trois secteurs
32:52où on peut créer
32:52vraiment la différence
32:54la première chicane
32:56qui est relativement lente
32:57et puis ensuite
32:59par contre
32:59c'est des enchaînements
33:00à très haute intensité
33:01à fond absolu
33:02après c'est le virage 13
33:05qui va toujours être
33:06le plus délicat à gérer
33:07on est avec
33:13Guan Yu Zhou
33:13il reste six minutes
33:15dans ses qualifs
33:16et on voit
33:19on continue de découvrir
33:20aussi ce tracé
33:21ce tracé étroit
33:23avec ces protections
33:26qui ont été
33:26empruntées
33:27pour certaines
33:28à l'Indicar
33:29notamment
33:29parce que c'est vrai
33:30que les murs sont très proches
33:31et pour sécuriser ça
33:31on a mis
33:32ce système de protection
33:33pour encaisser les chocs
33:35que l'on peut voir
33:35du côté des Etats-Unis
33:37et puis surtout
33:40on a des parties de piste
33:41qui sont relativement larges
33:43et puis après
33:43c'est un petit peu
33:43en ton noir sur la sortie
33:45alors qu'on n'a pas
33:45de visuel
33:46donc ça aussi
33:47ça ne rend pas
33:47les choses très faciles
33:48et puis la moindre erreur
33:49ça se termine
33:50dans le mur
33:51ou dans le tech pro
33:52donc il faut énormément
33:54de précision
33:55on n'a eu que 45 minutes
33:56d'essai libre
33:57maintenant il faut sortir
33:57vraiment tout le potentiel
33:59de ses gommes
34:00et de sa monoplace
34:01pour l'instant
34:02Guan Yu Zhou
34:02c'est quand même mieux
34:03que ce qu'il a pu réaliser
34:04jusqu'à maintenant
34:05il y a une crevaison
34:16pour Tictum
34:17à l'arrière droit
34:19Tictum qui pour l'instant
34:23a le 7ème temps
34:24et donc le coup dur
34:25pour Dan Tictum
34:27à l'instant
34:30Piastri
34:31qui là
34:31n'améliore pas
34:33pour l'instant
34:42le 10ème
34:42c'est
34:43Vizcal
34:44Schwarzman
34:47toujours
34:47il a toujours
34:48le meilleur chrono
34:49qui passe justement
34:51devant Oscar Piastri
34:52et regardez Schwarzman
34:54tout comme son coéquipier
34:55il n'améliore pas
34:56son chrono
34:57c'est assez étonnant
34:58pour l'instant
35:01il a le meilleur temps provisoire
35:03Robert Schwarzman
35:04on va voir s'il parvient
35:05à le conserver
35:06Théo Pourcher
35:07toujours 2ème
35:08et donc
35:11une première ligne
35:12provisoire
35:13pour Théo Pourcher
35:14pour la course longue
35:14de dimanche
35:15ce serait une belle performance
35:18pour le pilote ART
35:19on va voir
35:21s'il arrive
35:21à faire
35:22un petit peu mieux
35:23encore
35:24pourquoi pas
35:24dans ces qualifs
35:25ok
35:29if it feels like
35:31it's a punch
35:32you better pass
35:33yeah
35:33it must be
35:34it's going down
35:35mate
35:35un petit peu
35:38qui sent
35:39une perte
35:40encore de pression
35:41sur son pneu
35:43arrière droit
35:44et voilà
35:45on prépare
35:45un nouveau pneu
35:49pour le pilote Carline
35:51on se rend pas compte
35:57parce que c'est une crevaison lente
35:58mais je peux vous dire
35:59que dans la monoplace
36:00quand on est assis
36:00à la place du pilote
36:01c'est beaucoup plus compliqué
36:03puis on sent immédiatement
36:04que la voiture s'affaisse
36:05on a très très peu
36:06de feeling
36:07ça vient s'écraser
36:07et forcément
36:08ça met pas en confiance
36:10on peut rien réaliser
36:11de toute façon
36:12avec une petite crevaison lente
36:15comme en fin de la rencontrer
36:16d'Antiquetum
36:17en 3 minutes
36:18on aura donc
36:18le poleman
36:19de ce week-end
36:20ici à Jeddah
36:21en Arabie Saoudite
36:22et puis
36:23à 17h40
36:25sur Canal Décalé
36:26toujours
36:26la deuxième séance
36:27d'essai libre
36:28de la Formule 1
36:28qui va arriver
36:31très vite aussi
36:32journée d'effet finie
36:35en Arabie Saoudite
36:37sur les antennes
36:37de Canal
36:38on poursuit
36:39tous ces
36:39tous ces rendez-vous
36:42sport mécanique
36:43sport automobile
36:44et voilà
36:44on change
36:44le pneumatique
36:46de Danticetum
36:47il va pouvoir reprendre
36:57la piste
36:57avec Guan Yu Zhou
37:00troisième chrono
37:02pour l'instant
37:02pour Guan Yu Zhou
37:03il fait mieux
37:06qu'Oscar Piastri
37:07il est en avance
37:12l'hier premier secteur
37:15pour le pilote
37:15pour le pilote
37:16chinois
37:16dans ce virage
37:1813
37:18qui se relaie
37:19qui se resserre
37:20vraiment
37:20à la sortie
37:22et là ensuite
37:24c'est un enchaînement
37:25relativement rapide
37:27on a vu une fois
37:30en pôle
37:30cette saison
37:30Guan Yu Zhou
37:31à Bahrein
37:31regardez
37:35Oscar Piastri
37:36lui aussi
37:36Oscar Piastri
37:37est en train
37:37d'améliorer
37:38meilleur chrono
37:39dans le premier secteur
37:40pour le pilote australien
37:41c'est lui pour le
37:49on roule
37:49et pour l'instant
37:50même avec ses pneus
37:51super soft
37:51c'est seulement
37:53au bout de 3 ou 4 tours
37:54que le pneu
37:55rend vraiment
37:55toute la quintessence
37:56et que le pilote
37:57arrive à faire descendre
37:58leur chrono
38:00portée au portière
38:02ça va être compliqué
38:02le secteur 2
38:04n'améliore pas
38:06et vous voyez
38:06sur la phase
38:07de réaccélération
38:07les pneus
38:08qui commencent
38:09à surchauffer
38:09un peu
38:09pour Guan Yu Zhou
38:10lors de la prise
38:12de gaz
38:12et voilà
38:15Guan Yu Zhou
38:15le deuxième temps
38:16pour Guan Yu Zhou
38:17mais voilà
38:17Théo Pourcher
38:181.41
38:192
38:19mais il faut attendre
38:20Oscar Piastri
38:20surtout
38:21maintenant
38:22parce que pour l'instant
38:23c'est le plus rapide
38:24Oscar Piastri
38:26dans le dernier secteur
38:30le pilote australien
38:32est-ce qu'il va réussir
38:33à aller décrocher
38:34une quatrième pôle
38:351.4879
38:37pour Oscar Piastri
38:39meilleur temps
38:40pour le pilote australien
38:41il avait attendu
38:42avant de sortir du bois
38:44ça y est
38:45le meilleur temps
38:45pour Oscar Piastri
38:47pour l'instant
38:49pour l'instant
38:49son équipier
38:50qui réalise
38:51alors c'est pas fini
38:51c'est le deuxième secteur
38:53le meilleur secteur
38:55absolu
38:55donc ça
38:56ça va être intéressant
38:56de suivre
38:57mais là
38:58les deux prémats
38:58dans cette toute fin de séance
39:00qui arrivent à retrouver
39:02du rythme
39:04là on est avec
39:05justement
39:05Robert Schwartzman
39:06le pilote russe
39:08il arrive ici
39:09sur le dernier freinage
39:10du virage 27
39:11attention
39:12à pas trop en faire
39:13mais c'est bien bien
39:14à gérer
39:14la part du pilote russe
39:16et là maintenant
39:17DRS enclenché
39:18allez Robert Schwartzman
39:20qui va passer
39:20sur la ligne
39:21sous le drapeau
39:22il est derrière
39:23il est derrière
39:23oh là pour rien du tout
39:24Robert Schwartzman
39:26pour quand même
39:29un dixième ennemi
39:31en tout cas
39:32c'est une bonne nouvelle
39:33évidemment
39:33pour l'équipe Préma
39:34les meilleurs chronos
39:36pour Oscar Piastri
39:38et Robert Schwartzman
39:39Théo Porcher
39:40lui a le troisième chrono
39:42de ses qualifications
39:43la bonne performance
39:44aussi pour le pilote français
39:46mais une nouvelle fois
39:47Oscar Piastri
39:48qui va partir
39:49de la pole position
39:50qui remporte les quatre points
39:51et là il marque un grand coup
39:53il frappe un grand coup
39:54ça fait très mal
39:55au moral
39:57de ses coéquipiers
39:58et encore une fois
39:59ça montre
39:59toute la détermination
40:01la confiance
40:02et la super gestion
40:03d'un si jeune pilote
40:04pour aller chercher
40:04quatre points consécutifs
40:05et évidemment
40:10on félicite Oscar Piastri
40:12la joie d'Oscar Piastri
40:13bien sûr
40:14on va vous laisser
40:15sur cette joie
40:16on retrouve évidemment
40:16la Formule 1
40:17dès 17h40
40:18pour la deuxième séance
40:19des Célibes
40:19sur Canal Décalé
40:21merci Pierre
40:21nous on se retrouve demain
40:23pour la 13h25
40:24sur Canal Décalé
40:25toujours pour la première course
40:26sprint du week-end
40:27de Formule 2
40:28très bonne fin d'après-midi
40:30à toutes et à tous
40:35pour la première course
40:36sur Canal Décalé
40:37sur Canal Décalé
40:38sur Canal Décalé
40:40Canal Décalé
40:45«