WTCR 2021_Manche 6_Race of France_Course 2 (en français - Eurosport 2 - France) [RaceFan96]
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00:30Et nous sommes de retour du côté de Pau Arnaud pour la sixième épreuve du championnat du monde de WTCR, des voitures de tourisme.
00:42Donc avec la deuxième course qui va commencer dans un quart d'heure tout juste.
00:47On a assisté tout à l'heure à la victoire de Fred Vervich qui était parti de la pole position.
00:52On va voir si Yvan Muller est capable de faire pareil que le Belge, sachant qu'Yvan lors de la première course a subi un gros choc.
01:01Et qu'on l'a vu, revenir au stand, ressortir, faire des réparations manifestement sur son auto.
01:07Ça sera la première grosse information que l'on va chercher à avoir.
01:12C'est de savoir si le français sera vraiment en mesure de défendre ses chances.
01:16Dernière ligne ici avec Mikel Ascona et Gilles Magnus.
01:19Les deux hommes connaissent bien les lieux, c'était déjà le cas pour la première course.
01:22Ils sont restés ensemble.
01:23Exactement.
01:25Ils ont tous les deux fait quand même une belle remontée, mais pas suffisamment évidemment pour peser dans cette première manche.
01:33Alors on n'a pas d'informations concernant Yann Erlacher.
01:36On sait qu'il y avait une enquête en cours après le contact qui a donc impliqué le français et Thiago Montero.
01:42Thiago a abandonné.
01:44On n'a pas encore vu si la voiture du Portugais était sur la grille de départ.
01:47Je serais un peu surpris.
01:48Moi aussi, mais honnêtement, je pense que c'est normal qu'il n'y ait pas eu de sanctions.
01:53Parce qu'objectivement, c'est un coup d'un mal de chance.
01:58Exactement.
01:59Thiago Montero qui devrait s'élancer de la 11e place sur la grille de départ.
02:04Alors évidemment, il y a une partie de la grille qui va vraiment être stratégique.
02:08Olivier, c'est justement la 3e ligne avec Esteban Guerrieri qu'on voit ici.
02:14Et à ses côtés, il aura Yann Erlacher.
02:16L'écart qui s'est donc réduit à l'issue de la première manche disputée un petit peu plus tôt dans la journée.
02:22Il n'y a plus que 20 points d'écart entre le champion du monde en titre et son challenger argentin.
02:28Il manque une voiture là.
02:30Thiago Montero est sur la grille de départ.
02:33Et Yvan Muller.
02:36Donc on va peut-être savoir finalement ce qu'il en est de cette auto.
02:39Moi, une bonne nouvelle de vous voir sur la grille de départ.
02:50Est-ce que la voiture fonctionne bien ?
02:54Oui, oui, comme je vous l'ai dit, la voiture fonctionne bien.
02:57Je savais qu'ils étaient capables de réparer.
03:01Et si je suis là, c'est grâce à eux.
03:05Et il y avait un gros travail à faire.
03:07Et ils l'ont fait.
03:08Bravo à eux.
03:09On a vu comment ça s'est terminé là.
03:15La première course, qu'est-ce que vous pensez d'être entouré de Hyundai ?
03:20D'abord, il y a un départ à négocier.
03:23Si on peut passer le premier virage sans problème,
03:26ça sera déjà une bonne étape de faite.
03:32Mais évidemment, les gars qui sont derrière sont très rapides.
03:35Et on va essayer vraiment de faire de notre mieux.
03:37Et ça ne folle pas Yvan Muller qui s'élancera donc de la pole position
03:41avec à ses côtés Jean-Carle Vernet.
03:43On marque une pause et on revient tout de suite à Pau
03:45pour la deuxième course de la journée.
03:53Et on est de retour à Pau avec ici l'affiche distinctive
03:56du champion du monde 2017, Ted Bjork,
03:59qui est monté sur le podium de la première manche.
04:03Il a terminé deuxième derrière Frédéric Vervich
04:05et devant Gabriele Tarquini.
04:08Il va s'élancer là vraiment au cœur de la meute,
04:10à la neuvième place.
04:11C'est par là que ça avait été très mouvementé tout à l'heure
04:14lors de la première manche.
04:15Malheureusement, sur les grilles de course automobile,
04:18c'est souvent dans le milieu du peloton
04:19que se passent des choses
04:21parce que tout le monde veut passer en tête au premier virage.
04:24C'est ça.
04:26Et Gabriele Tarquini
04:27qui a donc gravi une nouvelle fois le podium
04:34à l'issue de la première manche.
04:38Alors le point positif,
04:39c'est que Bjork a pris un départ fantastique.
04:43Oui, donc c'est faisable.
04:44Likenco, non.
04:45Donc on espère qu'Ivan aura le même départ que Bjork
04:50parce qu'il avait vraiment super bien démarré.
04:57Et on voit que ça se joue au départ,
04:59malgré tout ici.
05:01Comme on l'a dit tout à l'heure,
05:02comme vient de dire Ivan,
05:03s'il passe le premier virage en tête
05:05et le virage 3 dans la descente,
05:07après pour doubler,
05:08s'il n'y a pas d'erreur, c'est compliqué.
05:09Oui, ça sera évidemment une grosse partie du travail de fait.
05:15Tiago est sur la grille.
05:16Honda a fait un sacré boulot aussi.
05:18Oui, clairement, là, il faut féliciter
05:19évidemment les mécanos de Ivan Muller
05:21qui vont permettre aux Français
05:23de s'élancer de la pôle position.
05:24Mais honnêtement,
05:26on ne donnait pas cher des chances
05:27de Tiago Montero de disputer cette deuxième manche.
05:31On l'a vu quand même revenir
05:31avec un ressort entre les mains.
05:33C'est que le train arrière droit
05:35avait quand même bien souffert.
05:37À mon avis, il n'y en avait plus.
05:39Mais comme je t'ai dit,
05:40ils ont souvent des packages complets
05:42juste à remboîter,
05:43pré-réglés même déjà la plupart du temps.
05:45Donc c'est peut-être ça qui l'a sauvé.
05:47Exactement.
05:48En tout cas, le châssis n'a pas été touché.
05:50Ce qui est le côté positif.
05:52C'est pour ça qu'il est sur la grille aujourd'hui.
05:54Heureusement pour lui,
05:55Nestor Girolami,
05:56donc septième sur cette grille de départ,
06:00qui se retrouve désormais
06:02dans une situation un petit peu compliquée
06:05parce que c'est son compatriote et coéquipier,
06:08Esteban Guerrieri,
06:09qui est désormais le premier dauphin
06:11de Yann Erlacher.
06:19Voilà, l'évacuation de la grille demandée.
06:24Et donc, on l'évoquait pendant la pause.
06:27Et donc, on continue nous sur l'application.
06:2920 points d'avance pour Yann Erlacher
06:31sur sept, Esteban Guerrieri.
06:3330 par rapport à Jean-Carle Vernet,
06:36qui va partir deuxième sur la grille
06:38alors que Erlacher est cinquième.
06:40Arithmétiquement, ça peut être Jean-Carle Vernet
06:41qui peut faire la bonne opération.
06:44Et sachant que s'il prend un meilleur départ qu'il vend,
06:48il peut gagner la course.
06:50Oui, clairement.
06:52Et il va y avoir beaucoup, beaucoup d'enjeux
06:54qui vont se croiser.
06:55Là, c'est un tournant, je pense,
06:58pour la suite du championnat.
07:01Donc, voyons comment tout le monde va réagir.
07:10Le visage peut-être un petit peu plus fermé
07:12pour Yann Erlacher par rapport à la première course
07:14tout à l'heure.
07:15C'est un peu normal.
07:17C'est le champion en titre.
07:18Il est en tête du championnat.
07:21C'est quand même top.
07:23Et puis, on a vraiment le sentiment
07:25de ce que vous disiez là, il y a quelques secondes.
07:27C'est un rendez-vous important.
07:28Il y a des manches qui comptent un petit peu plus.
07:30Il y a toujours 25 points à marquer pour le vainqueur.
07:32Mais...
07:33On parle des courses de l'ETCR.
07:41Ça sera un petit peu plus tard,
07:43à partir de 16h30.
07:46Demandait Yann Erlacher.
07:47Voilà ce trophée qui a dû trôner chez Yann
07:51pendant l'hiver.
07:54Et s'il veut de nouveau passer la fin de saison avec,
07:58il va falloir conserver l'avantage.
08:00Il est resté Van Guerrieri sur Jean-Carle Vernet.
08:02Il est capable.
08:03Oui, clairement.
08:05Il y a Santiago Routia.
08:06Alors, lui aussi, il va avoir un rôle important à jouer
08:08parce qu'il est quatrième.
08:09Donc, il est devant Yann Erlacher
08:11sur la grille de départ.
08:13Je pense que c'est du connaissant Yvan,
08:16Yann et ses équipiers
08:18avec qui il traverse la saison.
08:21Enfin, il passe la saison.
08:23En plus, les têtes pensantes de l'Ikenko,
08:25je pense que les choses doivent être quand même très claires.
08:28Et même pour lui,
08:29pour la suite,
08:32je pense que c'est important
08:33de jouer l'esprit d'équipe.
08:34Oui, là, il va falloir.
08:35Et on est en train d'évacuer
08:36la grille avec les chariots,
08:40avec les pneumatiques.
08:41On ne sait jamais.
08:41Il peut toujours y avoir.
08:42Ça avait été le cas pour Yvan Muller.
08:43Venir se placer sur la grille de départ.
08:45Et pendant le tour d'installation,
08:46vous crevez un pneu.
08:47Ça avait été le cas à Mosque
08:48sur la deuxième course pour Yvan.
08:50Donc, on a toujours, évidemment,
08:51des jeux de roues prêts.
08:54Et il n'y a pas de couverture chauffante
08:58en WTCR.
09:00D'où l'importance de bien négocier
09:02ce tour de chauffe
09:03qui porte véritablement bien son nom.
09:05Exactement.
09:06Les voitures sont vraiment très belles.
09:12Avec le temps,
09:12elles ont évolué
09:13de façon un peu DTM de l'époque.
09:16Elles sont larges.
09:17Elles ont des beaux designs.
09:19Les épaules bien larges.
09:22Même si le DTM, finalement,
09:23c'est détourné.
09:25C'est fini.
09:25C'est des GT3.
09:26C'est des GT3.
09:27Voilà.
09:28Évidemment,
09:29il y a un aspect économique
09:31qui est incontournable.
09:33Ces voitures étaient quand même spectaculaires.
09:35C'était des vrais prototypes,
09:36en fait.
09:37C'était magnifique.
09:39Mais après,
09:39financièrement parlant,
09:41les constructeurs ne pouvaient plus tout faire.
09:43et ça devenait des sommes astronomiques
09:47quand tu développes des prototypes.
09:51Jean-Carles Vernet
09:52qui va donc s'élancer
09:53de la première ligne
09:54aux côtés
09:55de Yvan Muller.
10:05Le moment de vérité,
10:07quand on ferme les portières
10:09et que le pilote se retrouve seul
10:11dans son habitacle,
10:12seul avec lui-même.
10:15Oui, c'est là où on essaye de penser,
10:19de réfléchir,
10:21surtout de ne pas faire d'erreur,
10:22en fait,
10:22parce qu'il y a une angoisse,
10:25c'est clair,
10:26mais l'angoisse,
10:27c'est jamais l'accident
10:28ou quoi que ce soit.
10:29Dans ces moments-là,
10:30c'est plus de ne pas louper son départ,
10:32de ne pas s'accrocher.
10:33Voilà, c'est ça la vraie angoisse.
10:35La vraie pression, évidemment.
10:36La vraie pression, voilà.
10:38Yvan Muller, il la connaît,
10:39cette pression.
10:40Oui, mais c'est quelque chose de naturel.
10:44Même avec qu'on a de l'expérience ou pas,
10:46on l'appréhende différemment,
10:48mais elle est là.
10:49De toute façon,
10:49c'est ce qui permet d'être performant.
10:52Yvan Muller qui a donc jeté l'éponge
10:53dans la première manche,
10:55percutée par Attila Tassi,
10:58et qui va tenter d'aller chercher
11:00ce qui pourrait être sa première victoire
11:04cette saison.
11:05Oui, de l'année.
11:06C'est que Fred Vervich est le premier pilote
11:09à avoir remporté deux succès cette année.
11:11Ça, ça paraît assez étonnant.
11:14On se rappelle de la domination de Citroën
11:17avec Pechito et d'autres.
11:20Là, c'est quand même beaucoup plus ouvert.
11:21C'est beaucoup plus serré qu'à un moment donné.
11:23Et Fred Vervich qui, grâce à sa décor,
11:26est revenu au quatrième rang.
11:2931 points.
11:30Alors, j'ai peur que l'Audi...
11:33Je ne sais pas.
11:34Il y a des circuits où elle sera très vite
11:35et d'autres, elle est moins homogène
11:38que les Lichenko, que les Honda
11:41et que les Hyundai.
11:43Mais il faudra avoir les circuits qui arrivent.
11:47Le prochain, tu m'as dit, c'est l'Italie.
11:49Le circuit d'Adria.
11:51C'est petit.
11:52Très serré, mais on voit que ça fait
11:55des courses très animées.
12:03Et les moteurs qui rugissent.
12:07Et ils restent en Europe jusqu'à la fin de saison ?
12:09Oui, la Russie, c'est l'Europe.
12:12Ils iront à Sochi pour terminer.
12:16Donc, il reste Adria et Sochi.
12:19Ah oui, la course est plus qu'importante
12:22que je pensais.
12:23On rentre dans le Money Time.
12:25On revoit cette grille de départ.
12:27Yvan Muller, Jean-Carle Vernet,
12:28première ligne 100% française du côté de Pau.
12:31Norbert, Micheli, Santiago, Routia.
12:33Yann Rlaché et Stéban Guerrieri
12:35pour une troisième ligne de feu.
12:37Et la suite de cette grille avec
12:40Girolami, Tarquini, Björk, Vervich,
12:43Montero, Berton, Hengsler, Oeuf,
12:46Tom Coronel, Jordi Genné,
12:48Benche Boldic, Attila Tassi et Mikel Ascona,
12:51Gilles Magnus.
12:52On a vu, lors de la première manche,
12:54qu'on pouvait finalement gagner beaucoup de place.
12:57Pendant les premiers virages,
13:00on peut perdre beaucoup aussi.
13:03C'est un peu le revers de la médaille.
13:10Et on va écouter Yann Rlaché.
13:12J'espère qu'on va prendre un meilleur départ
13:32que lors de la première course.
13:35Et on va parler français maintenant.
13:36Je suis super content de pouvoir rouler à domicile.
13:39On doit bien chauffer les pneus pour le départ de la course.
13:42Ça va encore être super intense
13:44comme à la première course.
13:45Donc il va falloir se concentrer
13:46pour faire un bon départ.
13:48Changer un peu le setup
13:49pour essayer d'avoir une meilleure balance
13:51tout au long de la course.
13:53Merci à tous les fans qui sont venus ce week-end
13:54pour nous soutenir.
13:56On est super fiers de pouvoir porter
13:57les couleurs de la France
13:58dans le championnat du monde de Tour Ricard.
14:01Donc merci à vous du soutien.
14:04Et on se voit à l'arrivée.
14:06Ciao.
14:07Moi, ça m'épate toujours,
14:08ces pilotes qui arrivent pendant le tour de chauffe.
14:10Alors qu'on le sait que c'est hautement stratégique
14:12à avoir des discours cohérents,
14:14une vraie analyse.
14:15Alors il y avait une petite phrase.
14:16Il disait qu'il était presque plus écouté à la télé
14:18que par ses ingénieurs.
14:19À mon avis, il a dû avoir un problème de radio.
14:23Je ne crois pas qu'il envoie un message.
14:25Je ne crois pas que ses ingénieurs n'écoutent pas.
14:26Il n'est à lâcher.
14:27Puis surtout, il ne le dirait pas à la télé.
14:30Il est intelligent.
14:31Je pense qu'il a dû avoir un problème de radio
14:32sur la première course, quelque chose comme ça.
14:34Mais bon, moi, je suis toujours épaté
14:37de la présence d'esprit de ces pilotes
14:38qui sont multitâches.
14:40Oui, mais c'est un métier.
14:42C'est comme tout.
14:43C'est un métier.
14:45On sait les deux membres qu'on a,
14:46que ce soit par la presse, la télévision.
14:49Il faut jouer le jeu.
14:50C'est ce qui est important pour les fans, surtout.
14:53N'oublions pas les fans.
14:55N'oublions pas aussi tous les commissaires de pistes bénévoles
14:58qui se donnent à fond sur tous les circuits du monde.
15:00Pour tous ces gens-là, c'est important de faire ça.
15:05Et les téléspectateurs, bien sûr.
15:11Je vais dire, qu'est-ce qu'il fait là ?
15:12La voiture de sécurité
15:14qui attend de venir se placer à l'arrière du peloton.
15:19Non, non, tout va bien.
15:20On aura 21 tours à effectuer dans cette deuxième manche.
15:24On en a fait 20 tout à l'heure lors de la première
15:26suite à l'intervention de la voiture de sécurité.
15:29alors qu'on devait en avoir 18 initialement.
15:38Avec Nathanael Berton, là.
15:42Très bon pilote aussi, mais il y a plein de bons pilotes.
15:46Exactement.
15:48Dans quelques secondes, le départ.
15:49Alors, je ne sais pas tout à l'heure si toi tu as vu,
15:59mais moi, je n'ai pas vu le feu tout à l'heure.
16:00J'ai vu le drapeau vert, mais je n'ai pas vu le feu s'allumer cet âme.
16:03Oui, je n'ai pas fait attention.
16:05J'avais le regard fixé sur les voitures de la première ligne.
16:09Mais je crois qu'il y avait l'intrustation qui arrive.
16:10Oui, mais je ne l'ai pas vu s'allumer.
16:13Yvan Muller sur la droite de l'écran.
16:15Jean-Carle Vernet à gauche de Français.
16:17Au départ de cette deuxième manche.
16:19Attention, Jean-Carle est bien parti.
16:20Oh oui, très très bon départ de Jean-Carle Vernet.
16:23Yvan Muller avant le premier virage et déjà derrière son compatriote.
16:28Et ça va être chaud, ça va être chaud.
16:30Il y a un air lâché là qui est obligé d'être prudent et de laisser passer Esteban Guerrieri.
16:37Je te dis, il y a un air lâché, elle est chaude.
16:39Et un air lâché repassé devant Esteban Guerrieri.
16:44Il y a eu un petit peu de grab.
16:46Là, il faudrait avoir des yeux de partout.
16:48Guerrieri qui force.
16:49Et puis il y a Verviche qui en profite.
16:52Deux places, deux perdus pour Yann Arlach.
16:54C'était sûr que ça allait être chaud entre les deux.
16:59Et Gabriel Etarquigny aussi qui est en train de se raccrocher là.
17:03Le leader du championnat.
17:06Qui nous emmène ici en caméra embarquée.
17:08Excellent départ pour Jean-Carle Vernet.
17:11Regardez, si les positions restaient en l'état, il serait deuxième.
17:15Et Guerrieri qui passe immédiatement son coéquipier Girolami.
17:18Je ne sais pas si c'est vraiment bien joué là.
17:21On s'est mis en difficulté.
17:22Oui, parce que Fred, ils sont fous.
17:25Oui, Verviche, il va y aller.
17:28Et Nestor Girolami va faire bodyguard.
17:30Mais là, ça va être là que ça va être chaud.
17:35Oh, il y a un souci, j'ai l'impression, pour Fred Verviche.
17:39Lodi d'un seul coup qui s'est mis un petit peu à danser.
17:42Il peut être en train un peu fort.
17:43Les pneus ne sont pas très chauds.
17:45Et la fin du premier tour sous le commandement de Jean-Carle Vernet.
17:48Yvan Muller, Norbert Michaelis pour les trois premières places.
17:51Et Yann est relâché là maintenant dans le trafic.
17:54Ça y est, c'est la bagarre maintenant qui commence.
17:57Oh, le contact là !
17:58Ça a touché.
17:59Avec Fred Verviche, on insiste.
18:01Ouais, mais il ne pourra pas.
18:04Non, ça ne passera pas.
18:06D'ailleurs, il perd l'arrière, Yann.
18:12Et on sent qu'il y a de la tension.
18:14Et du coup, ça n'est pas passé sur Fred Verviche et Gabriele Tarquini.
18:18Il est là.
18:19De nouveau sur l'étalon du tricolore.
18:23Et puis Fred, maintenant, il joue sa carte.
18:26Et il est quatrième du championnat.
18:2731 points de retard sur le leader au départ de cette course.
18:35Attention, la bonne opération, c'est Jean-Carle Vernet.
18:38Ah oui, là, clairement.
18:40Il avait bien régimé la situation, Yvan Muller.
18:43D'abord, il faut prendre un bon départ.
18:46Et clairement, celui de Jean-Carle Vernet était meilleur.
18:52Attention, Yvan, il est quand même...
18:57Il est quand même pas loin, Yvan.
19:01Moins d'une seconde à la fin du premier tour pour le retard entre le pilote Linkenko et Jean-Carle Vernet.
19:11Santiago Routier en quatrième position, qui aimerait bien aussi, là, peut-être, porter une attaque sur Norbert Micheli.
19:19Aïe, aïe, aïe, c'était là, tout à l'heure, qu'il avait attaqué au début du deuxième tour.
19:24Là, c'est Ted Bjork et Ted Bjork.
19:27Oui, oui, exactement.
19:28Il s'est réalisé Ted Bjork, alors que Yannère lâché, pour l'instant, se montre prudent.
19:41Je suis très étonné qu'il n'y ait pas de consigne de course entre Girolami et...
19:53Et Guerrieri.
19:56C'est fait, c'est fait, il est passé.
19:57Ah, c'est fait, pardon, excuse-moi, pardon.
19:59C'est fait, ils l'ont fait dès le premier tour.
20:01Donc là, ah oui, oui, excuse-moi.
20:03Non, non, aucun souci.
20:04Donc là, bah là, bah là, maintenant Girolami va faire le job.
20:08C'est ça.
20:09Il va faire le bouchon.
20:10Exactement, protéger son leader.
20:17Pas mal, il est vraiment sorti.
20:21Et Routia va peut-être pouvoir venir menacer Norbert Micheli.
20:27Il se plaignait, Routia, dans la première manche, de pas avoir suffisamment de vitesse de pointe.
20:32Gilles Magnus ici, en 18ème position et qui a moins progressé par rapport à la première course.
20:39Ouais, Tom, il n'a pas fait le départ de tout à l'heure.
20:42Non.
20:42Tom, il a fait le départ de tout à l'heure.
20:48Ouh là, attention.
20:50Passy.
20:51Ouais, avec Gilles Magnus.
20:56Thiago Montero en 10ème position.
20:58Donc non seulement on a réparé la voiture, mais elle semble...
21:01Capable de défendre ses chances.
21:05Il est dans les mêmes chronos que Tarcouini devant lui, que Nathanael Berton derrière.
21:09Plus rapide pour l'instant, c'est Vermeer.
21:13Ouais, clairement.
21:13Il a repris 4 dixièmes encore à Ivan.
21:19Bon là, ce tour-là, c'est ses jeux égales.
21:22Je crois que la position la plus menacée, pour l'instant, c'est celle de Norbert Michaelis, par Santiago Urrutia.
21:35Oh, ça a coupé.
21:36Ça a coupé, pour Nathanael Berton.
21:42Et du coup, je crois que ça a provoqué un petit peu de panique.
21:45Voilà, derrière, avec...
21:47...Miquel Ascona, notamment.
21:49Ah non, c'est pas Miquel Ascona.
21:50Ça doit être...
21:51Rob-off, exactement.
21:57Ah, Miquel Ascona, là, il passe vraiment un week-end en enfer.
22:01C'est vraiment impressionnant.
22:03On comprend pourquoi on nous disait tout à l'heure que les voitures souffraient mécaniquement.
22:10Ah, c'est Tom.
22:11Bon.
22:11Les voici Tom Coronel, au cœur de la meute, en 15e position.
22:29Et on revoit, voilà, s'il me semblait bien, qu'il y avait eu un petit peu de grabuge.
22:33Nathanael Berton et Thiago Montero.
22:36Et ensuite, Nathanael Berton, qui n'a pas pu prendre le virage,
22:42emmener un petit peu à l'extérieur par Ted Viorc.
22:50Et Nestor Girolami, qui a donc laissé filer.
22:54Mais j'ai pas l'impression que Esteban Guerrieri soit extrêmement rapide.
23:00Et du coup, Girolami va devoir retenir Frédéric Vervich et Yann Erlacher.
23:06Une petite info de Jacques qui disait que Thiago se plaignait des côtes après son accident.
23:14Il avait mal aux côtes.
23:16Oh, ça a tapé un peu quand même.
23:2013 points.
23:2313 points d'écart, effectivement, entre Yann Erlacher, Jean-Carle Vernet, Esteban Guerrieri,
23:27qui lui aussi reprendra du terrain, même s'il perd la deuxième place du championnat.
23:32Mais on pourrait se retrouver, si les positions restent en l'état,
23:36avec 3 pilotes en 17 points.
23:39C'est quand même une belle avance, mais on voit que ça va vite.
23:43Ouais, clairement.
23:46Le départ, c'était clair et net.
23:48Le départ de Jean-Carle Vernet, parfait.
23:50Yvan Muller qui a eu un tout petit retard.
23:52Girolami qui immédiatement prend l'avantage sur Yann Erlacher.
24:13Frédéric Verviche, un petit peu plus loin dans le peloton, qui partait dixième.
24:24Ouais, Elodie, elle démarre mieux.
24:28Ah oui, mais il a trouvé un autre virage.
24:31C'est ça.
24:32Et son compatriote, Gilles Magnus.
24:36Oh là là, Mickaël Ascona qui s'est infiltré dans un trou de souris là.
24:46Et on revient sur les images du direct alors qu'on a fait le tiers de cette deuxième manche.
24:52Et Mickaëlis, ils sont revenus un peu sur Yvan.
24:59On reste qu'ils gèrent les pneus, Yvan.
25:03C'est pas impossible.
25:04En tout cas, Norbert Mickaëlis, il doit avoir les rétroviseurs pleins de Santiago Urrutia.
25:08Ouais.
25:11Il va rêver à avoir une voiture bleue cette nuit, l'année prochaine.
25:16Rêver ou cauchemarder, ça dépendra de l'issue de la course.
25:21De la finalité.
25:22Et on retrouve le leader, Jean-Karl Vernet.
25:29Qui pourrait rejoindre Gilles Verviche dans le plan de feu qui compte deux victoires.
25:33Puisque Jean-Karl, lui, s'était imposé lors de la deuxième manche au Nürburgring en tout début de saison.
25:44Il n'était remonté qu'une seule fois sur le podium au Portugal.
25:52Il est revenu, Mickaëlis.
25:59C'est Fred, il revient sur Jirolami, mais ça ne suffit pas pour se mettre à côté.
26:07Il y a beaucoup de rythme en tout cas, Fred Verviche.
26:10On a vu évidemment gagner la première manche.
26:12Et là, on le sent.
26:12Il est bien présent, bien pressant même sur les talons de Nestor Jirolami.
26:21Après, c'est toujours très compliqué de porter une attaque sur ce circuit.
26:25Magnifique, mais clairement, ça ne favorise pas trop les dépassements.
26:30Il n'y a que là, dans la descente, il avait une sortie, mais là, on a les premières sorties.
26:36Donc, ça va être compliqué.
26:38Il est trop loin.
26:39Yann Arlachan qui revient sur les talons de Fred Verviche.
26:52Il a fait une tentative tout à l'heure dans le deuxième tour.
26:55Il faut faire le dos rond pour Yann.
26:57Il reste quand même leader.
26:5917 points, c'est quand même...
27:00Non, 14 points, pardon.
27:02C'est quand même 14 points.
27:03On sait que les courses évoluent.
27:08Et souvent, on le voit depuis le début de saison, il n'y a que des vainqueurs différents.
27:12Donc, ce qu'il faut, c'est partir d'ici en tête du championnat.
27:16Peu importe la quantité de points, c'est toujours plus confortable.
27:23Et on voit clairement qu'il y a des voitures qui sont mieux dans des secteurs que d'autres.
27:45On est au fil, à la finalité du tour, les temps sont très proches.
27:53Michelis, il est ensemble, Richard, le type.
27:57Oui, parce qu'effectivement, Yvan Muller a perdu un petit peu de terrain par rapport au leader.
28:04Jean-Karl Verneille a quasiment deux secondes d'écart désormais entre...
28:07Oh, mais là, ils ne le verront plus.
28:08C'est pas un problème, ils ne le verront plus.
28:10En revanche, Norbert Michelis va se retrouver dans une situation un petit peu délicate par rapport à Santiago ou Routia.
28:21Oui, mais il revient sur Yvan aussi un peu.
28:23Donc là, on voit clairement, Yvan souffre un peu plus pour l'instant que Michelis peut-être mesure des pneus.
28:32Peut-être il gère différemment.
28:34La caméra embarquée à bord de la voiture d'Yvan Muller qui surveille Norbert Michelis.
28:40Le hongrois qui pourrait apporter un doublé à Hyundai.
28:46On avait eu un doublé Honda la semaine dernière.
28:49Il a l'air plus à l'aise dans les phases d'entrée, de stabilité qu'Yvan.
28:53Yvan a l'air de se battre un peu plus.
28:59Mais bon, après, il faut le passer, Yvan.
29:03Pas le plus simple.
29:04C'est quelqu'un qui fait rarement d'erreur.
29:13Il faudrait vraiment que Michelis soit vraiment plus vide.
29:19Et les Vikenko sont très vite dans la descente.
29:21Et on retrouve Yvan Muller.
29:32Jean-Karl, il maintient l'écart.
29:34On voit qu'il gère.
29:36Oui, maintenant, je pense qu'il est passé en mode gestion.
29:38On s'en déboîte sur la deuxième moitié de la manche.
29:44Il a brillé les Tarquini.
29:46Oui, mais là, on ne va pas en profiter.
29:49C'est carrément la Vikenko qui risque d'en profiter.
29:52Oh oui, ça s'est infiltré.
29:54Ah si, il a passé là.
29:56Mais là, il y a eu un changement.
29:59Mais c'est Nestor Girolami qui a un souci,
30:01qui est en train de perdre place sur place.
30:04On va écouter ce qu'il se dit.
30:05Apparemment une crevaison
30:12pour Nestor Girolami.
30:32Je crois que ça ne sert à rien.
30:33Il demande s'il doit rentrer au vote.
30:37De toute façon, s'il y a une crevaison,
30:38il va sortir des points.
30:41Au risque de casser la voiture.
30:47Tout le monde a progressé.
30:48Frédéric Verbich est désormais 6ème.
30:50Yann Erlacher 7ème.
30:51Gabriel Etarquini 8ème.
30:52Ted Björk 9ème.
30:53Et ainsi de suite.
31:02Encore 10 tours à négocier sur le circuit de Poernos.
31:04Deuxième manche de la journée.
31:07La première a été remportée par Fred Wervich.
31:09Et il semblerait bien qu'on se dirige vers une Marseillaise.
31:12Encore 10 tours à faire pour Jean-Carle Vernet.
31:14C'est encore beaucoup, mais il gère bien son écart.
31:21J'ai pas entendu ce qu'il a dit, mais il y a eu un écart d'un coup qui est beaucoup plus grand que tout à l'heure.
31:37C'est ça que j'ai cru comprendre.
31:42Petite inquiétude au niveau des freins peut-être.
31:46C'est peut-être pour ça qu'il a mis un peu d'écart pour faire refroidir.
31:51Possible que ce soit ça.
31:55Ou qu'il ait loupé un freinage à cause de ces problèmes de freins.
31:59Et ce qui l'est fait, ce qui l'est fait perdre du terrain.
32:02On voit toujours quasiment deux secondes d'écart entre Jean-Carle Vernet et Yvon Muller.
32:06Norbert Michelis en sandwich entre Muller et Santiago Urrutia.
32:12On écoute justement ce qu'on dit à l'Urigoyen.
32:20On donne comme consigne à Santiago Urrutia de bien prendre soin de ses pneumatiques.
32:26De ne pas trop prendre les vibreurs.
32:28Parce qu'il y a eu une crevaison de Girolami.
32:32C'est pour ça qu'il faut faire attention entre la suspension et la crevaison.
32:36Clairement, c'est vraiment l'information de ce rendez-vous, ce circuit qui est exigeant pour tous les éléments mécaniques, pour la voiture, pour les pneus.
32:54Oui, parce que c'est quand même des grosses voitures, elles ne sont pas légères.
32:58C'est quand même un circuit agressif, aussi en termes de termes de goudreau.
33:07Donc, il faut gérer cette situation.
33:12On suit Luca Hingsler, l'allemand poursuivi par Thiago Montero.
33:18Il vient de tourner en une 22-2.
33:20C'est le même chrono que Norbert Michelis.
33:22C'est dire que, non seulement, on a réparé la Honda, mais en plus, on l'a rendue de nouveau très performante.
33:29Oui, parce que Jean-Carles Vermeux a fait 22-1.
33:33Ça dégrade quand même.
33:34Entre 20-3, il a quand même une bonne seconde et demie.
33:38Il est revenu sur Tacroni, Bjorg.
33:44Ah, il fait un bon week-end, Ted Bjorg.
33:47Il est revenu sur Gabriele, parce qu'il était derrière Berton.
33:51Ah, oui, c'est Girolami.
33:54Avec une suspicion de crevaison à l'avant-gauche.
33:58Nestor Girolami, donc, rentré au stand.
34:08Bjorg Tarkouni, ça peut être chaud aussi.
34:11Parce que le Bjorg a l'air un peu plus vite.
34:18On verra s'il tente quelque chose.
34:20Yvan Muller qui...
34:21Ah, Michelis a recollé.
34:22Oui.
34:27Yvan Muller avait un tout petit matelas par rapport au Hongrois.
34:31Et il a concédé 2 dixièmes sur le tour précédent.
34:35Ce qu'il met de nouveau sous la menace directe.
34:38de l'ancien champion du monde.
34:42Et Jean-Carles augmente doucement sur l'avance.
34:46Oui, 2 secondes 3 désormais en faveur de Jean-Carles Verney.
34:49Attention, parce que...
34:52Dans la descente, la Nikenko, elle va très très vite.
34:56Mais bon, ça sera problématique.
35:08Tu vois, ils se déventent un peu pour les freins.
35:16Même Nikenko le fait.
35:17Ils essayent de prendre de l'air frais.
35:19Parce que...
35:20Ah, parce que...
35:20Si tu suis de près, tu prends toute la chaleur de la voiture devant.
35:23Et les freins refodissent mal.
35:27On a vu Yann qui a lâché par rapport à ses petits problèmes de frein.
35:30Yann relâché, qui est à une seconde 3 de Fred Verlich, qui a fait un excellent tour.
35:37Yann relâché, là, sur le tour précédent.
35:39Le seul pilote en une vingt-et-une.
35:42Et justement, il a repris un petit peu...
35:43Et par contre, il y a Fred Verlich qui revient sur Guerrieri.
35:49Ça, ça peut être intéressant parce que...
35:52Fred Verlich n'a pas grand-chose à perdre.
35:54Oh non.
35:56Et on a vu que l'Audi...
35:59Elle est dans la première manche.
36:03Avec Gilles Magnus, mais...
36:05Elle est performante.
36:06Oui, clairement.
36:08Il a l'air à l'aise.
36:09On voit qu'il attrape bien les cordes.
36:13La chaîne est en train de me faire.
36:31Je n'ai pas compris.
36:33Je crois que Yann disait que...
36:36Il ne pouvait pas essayer de revenir sur Verlich.
36:43Cet Audi qui s'est imposé lors de la première manche et qui clairement pourrait venir menacer Esteban Guerrieri.
37:00Attention à Norbert Michalis qui n'a jamais été aussi proche de Yvan Muller.
37:04Il s'est serré, il n'y a vraiment pas de bagarre partout.
37:17Ici Gabriel Etercuni avec Ted Bjork, donc là on est un petit peu plus loin dans le peloton,
37:21on est au 8ème et 9ème place et on est revenu en compagnie d'Yvan Muller.
37:26Fred pourrait tenter quelque chose.
37:33J'ai l'impression que l'Audi...
37:39Oh le petit contact là entre Santiago Urrutia et Norbert Michalis qui manifestement était sur une trajectoire très défensive.
37:48Oui mais comment il a dû slipper à haut parce qu'il a perdu le contact avec Yvan et...
37:56Et il n'avait plus qu'une seule chose à faire c'était de défendre.
38:01Alors on va revoir ce qu'il s'est passé alors là c'est...
38:07C'est même peut-être avant qu'il y avait eu une erreur sans doute.
38:09Oui mais je pense que c'est en haut dans la vie.
38:13Il dit qu'il a des vibrations.
38:23Ah, vibrations, ok.
38:25Il est clairement sous pression de Santiago Urrutia.
38:35On a failli avoir deux voitures dans le décor.
38:39Mais là il a...
38:45Et là il va passer.
38:47Ah oui, Norbert Michalis en grande difficulté pour tenter de résister.
38:49Ah là il va passer.
38:51Et là il se plaint de vibrations.
38:53Tout le monde va recoller.
38:55Et non seulement Urrutia risque de passer.
38:57Mais derrière il y a du monde.
38:59Esteban Guerrieri est là.
39:01Fred Vervich, Yann est relâché.
39:03Il va défendre c'est sûr mais derrière attention.
39:05Eh oui mais en défendant...
39:07Eh oui, c'est l'occasion là pour Fred Vervich.
39:09Ça, ça fait les affaires de Yann qui va rester collé au freinage.
39:15Oh là il faut surtout rester un peu à l'écart de ces deux là.
39:17Ça va pas passer pour tout le monde.
39:19Oh voilà, c'était évident.
39:21C'est toujours pareil.
39:22C'était évident.
39:23Mais il a cassé quelque chose.
39:25Aïe aïe aïe, il s'était couru d'avance que tout le monde ne passerait pas dans cette chicane.
39:29Ah il a un pois chiche dans la tête sans déconner.
39:32Mais tu joues le championnat, tu fais pas des trucs comme ça.
39:35C'est un truc de ouf.
39:37Mais c'est bien pour Yann et Fred en fait.
39:40Alors on va voir...
39:41Est-ce que Yann est relâché ?
39:43Il a passé Guerrieri.
39:45Ah oui, Guerrieri effectivement a perdu deux places.
39:49Et Santiago Routia toujours qui essaye de prendre l'avantage sur Norbert Michelis.
39:57Et on écoute la radio de Santiago Routia.
40:00On l'a averti pour ce comportement.
40:04Alors il y a eu un tout petit contact c'est tout ?
40:06Je suis d'accord avec lui.
40:08Honnêtement je trouve ça un petit peu sévère là pour l'Uruguayen.
40:11Ah oui, je suis d'accord avec toi.
40:13L'autre il ferme toutes les portes.
40:15Il n'y a pas eu d'attentat.
40:17Il y a eu un freinage sur...
40:19Il y a eu un contact sur un freinage.
40:21Ah là il va y aller.
40:23Et le problème c'est que le virage suivant...
40:26Oh il est à l'extérieur d'Hembert Michelis.
40:29Deux roues dans le gazon.
40:30Et tu vas voir à qui ça va profiter Fred.
40:32Fred Verviche qui va peut-être pouvoir passer.
40:34Ah il est en apnée là d'Hembert Michelis.
40:36Ah il passe Fred.
40:38Ça va passer pour Fred Verviche.
40:40C'est une belle course.
40:41Oui clairement là.
40:42Alors est-ce que c'est des vibrations dues à l'usure des pneumatiques ?
40:45C'est possible.
40:46Est-ce qu'il y a une défaillance d'un élément aussi ?
40:49On l'a dit.
40:50Les voitures souffrent à se faire ce circuit.
40:52Non c'est pas trop.
40:53C'est possible.
40:54Mais Verviche il est vraiment ultra ultra fort.
40:57Moi j'ai peur qu'il risque d'aller passer à...
40:59Urrutia.
41:01Et je pense que Yann va passer.
41:03Ça serait bien qu'il passe Michelis.
41:06Evidemment mais Norbert Michelis va tout faire pour défendre.
41:10Sa place.
41:11Sa cinquième place.
41:13Guerrieri pourra jamais être champion du match.
41:16Oh bah voilà.
41:17Erlachine a dit.
41:18Je suis là.
41:19Ouais mais là il faut pas que ça soit trop vieux.
41:21Il faut pas prendre une pénalité maintenant.
41:23S'il y a eu avertissement pour Santiago Urrutia là.
41:27Le contact sur Michelis me paraît plus fort là sur ce coup là.
41:32Oui et puis le problème c'est que Guerrieri a raccroché au wagon.
41:35Ouais.
41:36Ouais.
41:37Michelis il souffre quelque chose.
41:38Il a un problème.
41:39Ouais.
41:40Oulala.
41:41Il peut pas trop attendre Yann relâcher.
41:43Il sait qu'Estéban Guerrieri va arriver derrière.
41:45Et on sait que Guerrieri...
41:46Il est derrière.
41:47Et ça y est il y est.
41:48Voilà ça va être chaud.
41:49Oh là là là là.
41:50Après je pense qu'il est surpris par le manque de performance de la voiture et il pense rentrer plus vite.
41:56Non non non non.
41:57Ah oui là c'est compliqué hein.
41:58C'est compliqué hein.
41:59Il est pris hein.
42:00Il est pris au piège.
42:01Estéban Guerrieri qui a été presque soft là.
42:04Bon il va tenter d'y aller.
42:05Et ça va passer au forceps.
42:07C'est sûr.
42:08Aïe aïe aïe aïe aïe aïe.
42:09Alors là du coup on a parti le deuxième visage.
42:10Il sera jamais champion du monde ce type.
42:11Il prend rien du tout.
42:12Mais c'est pas de maintenant hein.
42:13Franchement je trouve ça honteux que mec comme ça il ait pas une pénalité deux fois en un tour.
42:27Parce que là il le garde carrément.
42:30Tu peux pas dire que c'est pas un attentat là.
42:33Bon en tout cas Yann Arlaché a court-circuiter le deuxième virage et a conservé l'avantage face à Esteban Guerrieri.
42:41Il était devant.
42:42Oui oui.
42:43Normalement ça devrait être bon.
42:44Mais là il faut qu'il double Michaelis parce qu'autrement ça va être compliqué hein.
42:48L'autre il va retenter un truc hein.
42:51Et on va bientôt rentrer dans le dernier tour.
42:53Oh là là on voit Guerrieri qui zigzague dans le sillage de Yann Arlaché.
42:58Safety car.
42:59Et intervention de la voiture de sécurité.
43:01Qu'est-ce qu'il y a eu ?
43:03Alors qu'est-il passé ?
43:05Qu'est-ce qu'il y a eu ?
43:07Ouh là là ça va tout relancer.
43:09Je me demande si c'est pas pour la pile de pneumatiques.
43:12Ah oui t'as peut-être raison.
43:13Qui a été déplacée et qui se retrouverait en plein milieu de la trajectoire.
43:19Là on va avoir de tout de plus.
43:21Normalement oui.
43:22Alors qu'on revoit ici.
43:24Ça c'est Santiago Routia avec Norbert Michaelis.
43:28Ah oui oui.
43:29Voilà.
43:30Petit warning là.
43:32Petit warning là.
43:34Ouais.
43:35Petit warning là ouais.
43:36Dans cette partie rapide.
43:37Ok.
43:38Bon alors c'est peut-être pour ça en fait qu'il y a eu l'avertissement.
43:39Là par contre c'est un warning là.
43:41C'est un warning qui lui faut assurer.
43:43Voilà on la voit la pile de pneus.
43:45Regardez en haut de l'écran.
43:46Qui va être percuté par Esteban Guerrieri.
43:50Et ça c'est sur le tour précédent ?
43:51Ouais.
43:52Ah ouais ouais.
43:53Voilà la différence entre un champion du monde et un qui ne le sera jamais.
44:07Ah faut jamais dire jamais Olivier.
44:09Bah moi je te dis il ne sera jamais.
44:12S'il réagit comme ça.
44:15Jamais.
44:16Jamais.
44:17Et on va pouvoir faire le point.
44:21Là c'est vraiment dommage pour Jean-Carle Vernet qui avait 6 secondes d'avance sur Ivan Muller.
44:26Là c'était magnifique.
44:27Ouais mais bon.
44:28Je pense qu'il est au dessus en perfo.
44:30Et je ne vois pas Ivan faire un...
44:33Pas le genre de faire un attentat tu vois.
44:35Non non.
44:36Je suis d'accord.
44:37Alors.
44:38C'est une autre classe que l'autre.
44:40Voilà.
44:41Et les commissaires qui vont revenir placer cette pile de pneumatiques.
44:45Non mais là.
44:46Je suis étonné qu'on ait pas un message sur cette action.
44:49Ah ouais.
44:50Non mais là c'est même plus étonné.
44:51C'est carrément...
44:52Non mais là c'est carrément...
44:54Je regarde le vernet.
45:24Qui nous donne son avis sur la situation ?
45:29F***ing ridicule.
45:30Ce qui explique donc que ça n'est pas une bonne affaire.
45:36Oui, mais c'est un problème de sécurité, donc honnêtement, soyons objectifs.
45:40Allez vas-y Jean-Carles.
45:45Allez, c'est reparti après la neutralisation pour remettre la pile de pneumatiques.
45:51Et on va avoir un rush de deux tours pour Jean-Carles Vernet qui va devoir résister à Ivan Muller.
45:57Mais on sent que la Hyundai est quand même mieux campée sur ses appuis que la Linkenco.
46:03Et on rentre dans le dernier tour maintenant.
46:06Ouais, il n'y a pas de soucis de ce côté-là.
46:09Santiago Routia devant Fred Ferviche.
46:11Et donc, le duel qui reprend entre Norbert Michaelis et Yann Erlacher.
46:16Mais là, il n'y a pas une pénalité pour Guerrieri, je ne comprends plus rien.
46:21Ouais, qui a mal négocié cette relance à Esteban Guerrieri.
46:24Et on tente encore ! Attention, il va être en difficulté là !
46:30Guerrieri va passer !
46:32Et c'est pas impossible, Guerrieri à l'extérieur !
46:35Oh la la la, la défense là que va devoir faire Yann Erlacher !
46:39Oh, c'est fait !
46:41Oh, Guerrieri qui retente de nouveau le contact !
46:45Et on ne dit rien, on ne dit rien, tout à fait !
46:47Allez, allez, vas-y, vas-y mon pote !
46:49Coupe-le en deux en bas !
46:51Oh, il va falloir tenir là !
46:53Pour Yann Erlacher, maintenant c'est vraiment une question de survie !
46:56Ah, Guerrieri a laissé deux, trois longueurs !
46:58Quelle blague ! Vas-y Gabriel !
47:01Ah, il va y aller !
47:02Oh, et il y va !
47:03Oh, et il y va !
47:04Est-ce qu'il reprend là ?
47:06Oh, attention derrière avec...
47:08C'est Nathanael Berton là !
47:10Et Ted Bjork !
47:11Ah oui, en fait, à chaque fois, ça fait fait domino en fait ça !
47:14Ça relance un petit peu plus loin dans le peloton !
47:18Ah bah, dites-moi cette deuxième partie de la course !
47:20Ah bah, c'est bon, c'est bon ça !
47:21Alors, l'incident impliquant la voiture de Esteban Guerrieri dans le dernier tour sera analysé !
47:27Analysé !
47:28Et la victoire pour Jean-Carles Vernet devant Yvan Muller, devant Santiago Urrutia 3ème !
47:32Ah, il m'a passé ! Il m'a passé !
47:33Ah, il est passé Yann !
47:35Et je crois bien que Yann Erlacher est passé !
47:38Juste avant de franchir la ligne d'arrivée pour Norbert Michelis !
47:42Bien joué !
47:43Non mais l'autre, il a sans déconner !
47:46Et donc Esteban Guerrieri qui termine à la 7ème place !
47:50C'est étonnant quand même parce que c'est pas volontaire que Norbert Michelis ait laissé passer Yann Erlacher !
47:56Et Fred fait 4, attention au championnat, tout est relancé !
47:59Oh oui ! Alors la meilleure opération, elle est évidemment pour cet homme, Jean-Carles Vernet qui s'impose pour la 2ème fois cette saison !
48:05Et on revoit l'explication là !
48:07Déjà là, c'était très très chaud !
48:10Trois roues sur le gazon pour Yann Erlacher !
48:13Oh la la la !
48:16Et bien, bon courage au commissaire !
48:18Parce que là, honnêtement, ça a été tendu !
48:22Non mais c'est là, c'est après que c'est pas correct, ça c'est pas correct !
48:28Bon là, pour moi c'est Michelis qui est trop hard, honnêtement !
48:34La guerriérie évite le contact, clairement !
48:37Mais là après...
48:38Et c'est un petit peu plus loin qu'il y ait un contact !
48:41Il y a personne qui lui a mis un coup de casque à celui-là ! C'est pas possible !
48:44Ah tiens fou ! J'y sauve dessus à pieds joints !
48:47Oh putain !
48:51Non c'est pas bien, ça j'aime pas par contre !
48:53Autant j'adore la force !
48:55Ah non mais là, c'est un attentat !
48:57Heureusement que vraiment Yann Erlacher arrive à conserver le contrôle !
49:00Heureusement c'est des fractions avant !
49:02Oui !
49:03Et si c'est une propulsion, c'est non !
49:07Il lui fait signe d'ailleurs Yann !
49:11Bon, et pendant ce temps-là...
49:12On est dans la blégant et on est lourd !
49:14Jean-Karl Vernet lui...
49:18Il fait son tour d'honneur, tranquillement !
49:21Il faut faire attention à ça !
49:23Oui !
49:24De retour dans la zone de la voie des stands avec Jean-Karl Vernet, vainqueur de cette deuxième manche !
49:36Très belle course !
49:37Ah, il était au-dessus, clairement !
49:39Ah non, clairement, il n'y a pas de discussion !
49:45Il a pris le meilleur départ, il avait 6 secondes d'avance au moment où il y a eu la neutralisation et il a quand même fait une meilleure relance !
49:51Deuxième victoire pour le tricolore !
49:53Jean-Karl, félicitations pour les Français à domicile !
50:01Quel départ et quelle course !
50:03Ouais, c'était la clé, on le savait depuis hier !
50:07Ouais, j'ai pris un meilleur départ que Yvon !
50:12Je voulais vraiment cette victoire !
50:14J'étais déçu après la Q3, je pensais vraiment qu'on avait le rythme !
50:21Mais on avait eu un petit souci !
50:23Et je voulais ramener la victoire à l'équipe !
50:27Et puis de marquer des points pour le championnat, c'est vraiment bien !
50:32Après, il a fallu gérer les pneus !
50:35Ouais, le safety car qui a été déclenché un petit peu par surprise avant le dernier tour !
50:41Ouais, je remercie tout le monde !
50:44Tout le monde, l'équipe Eiffler, c'est un super résultat !
50:47Et Jean-Karl Vernet qui revient à 16 points de Yanner Lachey !
50:5122 points de retard pour Esteban Guerrieri et Frédéric Vervich est à 29 points !
50:57On va revoir les temps forts de cette course !
51:00Il y a eu un moment d'attente et puis ensuite ça s'est déchaîné dans le dernier tiers !
51:05On revoit le meilleur départ de Jean-Karl Vernet sur Ivan Muller !
51:09Norbert Michelis qui va s'installer en 3ème position devant Santiago Routia !
51:15Et puis toujours cette première chicane qui occasionne pas mal de bagarres !
51:22On revoit ici le départ à bord de la voiture de Norbert Michelis !
51:27Il est vraiment très bien parti Jean-Karl !
51:31Ici les Girolami aussi !
51:33Avec Girolami qui dépasse immédiatement !
51:35Yanner Lachey !
51:37Les Honda ils ont toujours très très bien démarré !
51:42Ils ont trouvé quelque chose !
51:44Les explications du début de course avec Thiago Monteiro et Nathanael Berton !
51:52Jean-Karl Vernet on l'a dit il a fait la course devant !
51:55Jamais menacé en fait par Ivan Muller !
51:58Et cette chicane numéro 6 qui va occasionner pas mal d'actions !
52:06Avec ici l'explication entre Fred Verlich et Esteban Guerrieri !
52:13C'est un miracle !
52:17Ils s'en sortent tous indemnes !
52:19C'est plus du miracle !
52:21Et Yanner Lachey qui est allé toucher Esteban Guerrieri !
52:26Là le contact entre Santiago Urrutia et Norbert Michelis !
52:32Michelis qui vient d'un seul coup !
52:33On a vu les chronos s'écrouler pour le hongrois !
52:37Le deuxième...
52:38C'est la même image qu'on nous remontre là !
52:41Ah ouais parce qu'Algo quand même dit ça !
52:43C'est 10 sur 10 de la connerie !
52:48Garrieri a quand même réussi à terminer à la 7ème place !
52:52Le gars écoute, il joue un championnat du monde !
52:55Et tu fais des trucs comme ça !
52:57Franchement il y a des trucs qui méchent !
53:01Il faudrait pas que je sois le patron d'Ombra !
53:03Je te le dis !
53:05Et donc l'explication, le deuxième acte !
53:07Avec Esteban Guerrieri et Yanner Lachey !
53:09Obligé de court-circuiter la chicane !
53:11Neutralisation !
53:13Et finalement à la relance !
53:15Pas de problème pour Jean-Karl Vernet !
53:17Qui s'impose devant Ivan Müller !
53:19Santiago Urrutia !
53:20Fred Vervich !
53:21Et sur la ligne Yann double !
53:23Oui !
53:24Ouais c'est confirmé !
53:25Yanner Lachey est passé !
53:26Avec 73 millième d'avance sur Norbert Michelis !
53:30Ouais c'est top !
53:32Et donc la victoire !
53:33Le deuxième succès cette année pour Jean-Karl Vernet !
53:36Qui rejoint donc Fred Vervich !
53:38Dans le clan très serré de ceux qui...
53:41Alors pour parler de la prochaine course !
53:43Vu que c'est un circuit très lent !
53:45Je pense qu'il y aura un petit avantage Honda et Seat !
53:48Ces voitures qui sont très agiles sur des circuits courts !
53:51Avec des virages lents !
53:53Parce que là les Seat elles étaient inexistantes !
53:56Ah oui ! Clairement !
53:57Après ils ont été restés !
53:59Attention !
54:00Ça n'arrête pas !
54:01Et donc au classement on disait !
54:03Ça va être chaud !
54:0416 points d'avance pour Yanner Lachey !
54:08Bah de toute façon !
54:09Même là ! Tu vois !
54:10Des 5 premiers !
54:12Jusqu'à Urrutia !
54:14Michael Ascona a perdu beaucoup aujourd'hui !
54:16En se retrouvant à 45 points !
54:18Il reste encore certes 2 meetings !
54:23Et là les petits échanges entre Ivan Müller et Santiago Urrutia !
54:29Pour essayer de savoir comment ça s'est passé !
54:31Notamment au niveau des pneumatiques !
54:33Mais Ivan Müller qui s'est replacé !
54:35Il est à 34 points !
54:40Allez ! 3ème place pour Santiago Urrutia !
54:44Qui a connu des moments difficiles en République Tchèque !
54:49Et lors de la première manche !
54:53Et qui retrouve le chemin du podium !
54:55Ça va lui faire du bien !
54:59Et la deuxième place pour Ivan Müller !
55:01Qui avait été intouchable en qualification !
55:05Mais aujourd'hui !
55:07L'intouchable c'était Jean-Carles Vernet !
55:11Le pilote Hyundai qui s'offre une nouvelle victoire !
55:19Et une victoire aussi qui revient à Hyundai !
55:23Donc une victoire pour Honda !
55:25Une victoire pour Honda !
55:29Une victoire pour Hyundai !
55:31Et Tom Coronel !
55:33Et la Marseillaise évidemment !
55:34Et la Marseillaise évidemment !
55:35Et la Marseillaise évidemment !
55:39Et la Marseillaise !
55:40Et la Marseillaise !
55:41Et la Marseillaise !
55:42Et la Marseillaise !
55:43Et Tom Coronel !
55:45Et Tom Coronel !
55:46Qui a ses habitudes évidemment !
55:47Et la Marseillaise !
55:49Et la Marseillaise !
55:50Et la Marseillaise !
55:52Et Jean-Claude Vanille !
55:58Et la Marseillaise évidemment !
56:19Alors c'est pas du tout une onda qui s'est imposée sur la première manche, comme je le disais, c'est une Audi.
56:32C'est l'Audi, oui, de Fred.
56:33Et je n'ai pas compris parce que je pensais que tu étais dans tes calculs depuis le début de saison, donc je n'ai pas osé.
56:41Et l'hymne allemand, donc, en l'honneur du team Heinzler.
56:49Et donc on aurait dû être en Corée ce week-end, mais c'est une voiture coréenne qui s'est imposée en terre française, avec à son volant un Français, finalement, voilà.
57:12La logique est respectée.
57:15Mathias Kip, tiens, qui vient remettre...
57:17Ouais, mon pote Mathias.
57:19Le trophée de la 3ème place à Santiago de Routia.
57:29Intéressant, en tout cas, cette fin de saison-là, il va rester 4 courses.
57:34Ça va être chaud.
57:35Ah oui, clairement, là...
57:35La dernière, tu m'as dit, c'est Sochi.
57:39Oui.
57:40Sochi, c'est rapide.
57:40Oui, alors, je ne sais pas quelle configuration exactement ils vont prendre.
57:49Mais ça devrait être, évidemment, plus rythmé que Adria.
57:54Bon, après, Adria, ça va en contact.
57:57Ah, et là, de toute façon, il faudra jouer des coudes.
58:00Écoute, c'est mieux d'avoir 16 points d'avance que 14, hein, pour Yann.
58:12Il est quand même toujours un peu du championnat avec 16 points.
58:15C'est quand même beaucoup de points.
58:16Il va falloir être vigilant.
58:17Surtout que derrière, là, il n'y aura pas de consigne, hein,
58:32parce que c'est un pilote Hyundai qui est en 2ème position, Jean-Carles Vernet.
58:35C'est un pilote Honda qui est en 3ème position, Esteban Guerrieri.
58:38C'est un pilote Audi qui est 4ème, c'est Fred Vervich.
58:41Donc, vraiment, vraiment, chacun va jouer sa carte sans retenue.
58:45C'est sûr.
58:46Et ça va augurer d'un spectacle qui va valoir le détour du côté d'Adria
58:53et ensuite du côté de Sochi.
59:10Et bien voilà, on va se quitter sur ces images.
59:12Merci Olivier.
59:13Et le direct continue sur Eurosport 2.
59:16Bye bye.