"अवैध टोल हटाओ" एक मुहिम है जो अवैध रूप से वसूले जा रहे टोल टैक्स के खिलाफ आवाज उठाती है। यह आंदोलन उन टोल प्लाजाओं के खिलाफ है जो बिना सरकार की अनुमति और नियमों के अनुरूप काम कर रहे हैं। अक्सर इन अवैध टोल प्लाजाओं से नागरिकों को भारी वित्तीय बोझ उठाना पड़ता है और उनका यात्रा का अनुभव भी खराब होता है। इस अभियान का उद्देश्य इन अवैध टोल प्लाजाओं को बंद करना और सरकार से उचित कदम उठाने की अपील करना है। अभियान में नागरिकों को जागरूक किया जाता है ताकि वे अपने अधिकारों को जानें और अवैध टोल वसूली के खिलाफ संघर्ष करें। यह मुहिम सड़क परिवहन की पारदर्शिता और न्यायपूर्ण व्यवस्था की ओर एक अहम कदम है।
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00:00जब सरकारी वादे सिस्टम की आगे फेल हो जाएं, जब नियमों को ताक पर रखकर जनता की पोकेट काटी जाएं, तब खामोश रहना, सब देख कर भी आखे मूंद लेना, घपले और गोरक दंदे को बढ़ावा देने जैसा है, और ये समाच, सरकार या देश किसी के लिए
00:30जनता को चूना लगाने वालों को एकस्पोज करने और बिग्डे सिस्टम के ख़लाफ घंटी बजाने
00:38सुहाने सफर के नाम पर जबरण वसूली, नियमों को ताक पर रखकर सीधे सीधे पोकेट में सेंध,
00:45घंटी बजाओ में आज बात अवैध टोल टाक्स की,
00:48टोल टाक्स पर सरकार कि उसा एलान की जो धरातल पर धूल चाट रहा हैं।
00:54एक तरफ तो सरकार लोगों की सुविधा के लिए टोल टाक्स में बड़े बदलाफ की तयारी कर रही है,
01:00तो दूसरी तरफ नियमों के खलाफ लोगों से टोल टाक्स वसूला जा रहा है
01:05और ये किसी एक जगा नहीं, देश में हर जगा हो रहा है।
01:24टोल टाक्स पर सरकारी वादे का चुनूद।
01:27टोल की लागत से भी आउ मोस्त तीन सो करोड रोपे एकसिस ये कमा चुके हैं।
01:38नियम के खलाफ टोल टाक्स की वसूली।
01:41गुरगाओं से ट्रैवल कर रहे है, दिल्नी से ट्रैवल कर रहे है, जैपूर से ट्रैवल कर रहे है।
01:44सबी के लिए परिशानी का सबब बना हुआ है।
01:46गॉर्मेंट बीजेपी की है
01:48तो अब तो इनके पास कोई बहाना ही नहीं है
01:50कि इस टोल को ना हटा गए।
01:55सरकार का अईलान
01:56टोल से जद्दा परिशा
01:59दूसरा विदान सवा चुनाव
02:002024 में भी हो चुका है
02:01बावजूद उसके अभी तक ये टोल नहीं हटा
02:03देख रहा हूँ वर छे मिने में एक नया वादा कर दिया जाता है
02:05लेकिन वो पूरा कभी होता नहीं है
02:15अवैत टोल टाक्स
02:17ये मुद्धा बड़ा भी है और गंभीर भी
02:19गंभीर इसने क्योंकि
02:21एक तरफ तो सरकार सडको का सफर
02:23आसान बना रही है
02:25सारे नाशनल हाइवे चमका रही है
02:27लेकिन इनी हाइवेस पर
02:29चलने के लिए उसने टोल टाक्स के
02:31जो नियम बनाये हैं उनकी धजजिया
02:33उडाकर लोगों से खुले आ
02:35जबरन वसूली भी हो रही है
02:37आवैज वसूली का ये खेल
02:39लोगों को कैसे रुला रहा है
02:41सबसे पहले आप ये देखिए
03:07नशिल हाइवे अटालिस पर
03:09ये है दिली से सते गुरुब्राम का
03:11हिड़की डॉला टोल टाक्स
03:17इसी टोल टाक्स से गुजर कर
03:19लोग जैपुर के और जाते हैं
03:21पिछले दिनों लोगसभाँमे
03:23केद्री सड़क एसद्धान
03:25खोटा नहीं थती
03:27इसी टोल प्लाजा से गुजर कर लोग जैपूर की ओर जाते हैं।
03:31पिछले दिनों लोग सभा में केद्री सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गटकरी ने जो जानकारी दी है,
03:37उसके मताबग दिली से जैपूर तक इस हाइवे के निर्मान में जितनी लागत आई है,
03:43दिली गुरुग्राम और गुरुग्राम से कोट पुतली के रास्ते जैपूर तक हाइवे के निर्मान में कुल 8,919 करोण रुपई खर्च हुए थी।
03:49जबकि टोल वसूली से सरकार 11,945 करोण रुपई से जादा कमा चुकी है।
03:55दिली गुरुग्राम और गुरुग्राम से कोट पुतली के रास्ते जैपूर तक हाइवे के निर्मान में कुल 8,919 करोण रुपई खर्च हुए थी।
04:05जबकि टोल वसूली से सरकार 11,945 करोण रुपई से जादा कमा चुकी है।
04:25भारत सरकार का नियम और कानून कहता है कि अगर किसी राष्ट्रे राजमार्क के निर्मान में जितना खर्च आया हो उससे जादा कीबत वसूल ली जाती है, तो प्राइविट कमपनी के साथ समझोते का पीरेण खत्म हो जाता है।
04:37ऐसे में टोल टैक्स की दर 60 प्रतिशट कम करने की बात कही गई है। लेकिन सिस्टम ऐसा है कि कानून होने के बाद भी कई जगाओं पर ये लागू नहीं हो पाता है।
04:47काइदे से लागत से ज़ादा वसूली पर जिस खिड़की डॉला टोल प्लाजा पर टोल टैक्स घटना चाहिए था, वहां साल दर साल ये बढ़ता ही जा रहा है। सवाल है आखिर क्यों।
04:59भारत में कई ऐसे टॉल टैक्स हैं जहाँ पर सडक के निर्माण की कीमत वसूली जा चुकी है लेकिन वो टॉल टैक्स यथा इस सिती में मौजूद हैं। तो इस मक्त हम लोग एने चाई के खिड़की डॉला टॉल टैक्स के उपर मौजूद हैं।
05:19अगर आकडो की अगर बात करें तो दिल्ली गुरगाउं की जो सडक की एक्शुल कॉष्ट थी वो थी 2,489 करोड और अब तक टॉल कलेक्शन हो चुका है 2727 करोड इसी के लावा गुरगाउं से जैपुर यानि इस रस्ते से जब आप जैपुर की तरफ जाएंगे तो वहा
05:49जैसे कई सारे टोल प्लाजा यथाई सिती में चलना है कि जो टोल टैक्स
05:53है वो आज की तारिक में पच्चासी रुपई लिया जा रहा है और इससे
05:56पहले जिस वक्ष देकीवन की कॉष्ट आये थी उस वक्त भी टोल की कीमात
06:00सत्ता रस्ती रुपए के आसपास ही थी यानि जो कीमात अब तक तीस रुपए
06:04के आसपास हो जानी चाहिए थी खिड़की दॉला और इसके ज़से अन्न टोल टैक्स
06:08होकी वो आज तक नहीं हुई है
06:12खिड़की दॉला टोल प्लाजा पर 2010 में कार का टोल टैक्स
06:1627 रुपए था 2020 में जब लागत रिकावर हुई तो टोल
06:20घटने के बजाए 65 रुपए तक बढ़ गया एने चिया के बताबेक
06:24दिसंबर 2024 में कंसेशन पीरट खत्ब हो गया लेकिन
06:28इसके बाद भी यहाँ निउनितम टोल टैक्स 85 रुपए है सरकारी
06:32के बताबेक खिड़की डॉला टोल प्लाजा पर आप निउनितम टोल 34 रुपए
06:36होना चाहिए था जो की नहीं है
06:48लोग कीमत वसूल होने के बाद से ही इस टोल प्लाजा को हटाने की मांग कर रहे है
06:52चुनाओं के वक्त नेता भी बादा करते हैं कि टोल प्लाजा हटवा देंगे
06:56अदालत भी इसे हटाने का आदेश दे चुकी है लेकिन इसके
07:00बाद भी यह कायम है
07:12टोल का जो टोटल लागत आई थी वो लगबग 2400 रुपे थी अब तक
07:18जो गावर्मेंट है इससे 2700 रुपी लगबग जो है वसूली कर चुकी है
07:22तो टोल की लागत से भी अल्मोस्ट 300 रुपे एकसिस यह कमा चुके है
07:30हम यह कहने हैं बही आपको ठीक है आप इस टोल को यहां से शिफ्ट कर दीजिए
08:06सबसे बड़ा सवाल यही है कि ऐसा क्यों और इससे किसकी जेब भरी जा रही है
08:18जब कोस्ट रिकावर हुई थी उस वक्त अराउन 60-70 रुपे के साथ से टूल टेक्स था
08:23तो उस लिहाथ से भी टूल टेक्स 30 रुपे होना चाहिए था
08:26लेकिन यह टूल टेक्स 85 रुपे हो गया तो इससे किस सरास है
08:30देखिए आपने जैसे कहा कि जब कोस्ट रिकावर हुई तो उस टाइम पर 60-70 रुपे होना चाहिए
08:34तो उसके बाद भी जो गोर्मेंट कहती है कि 40% जो कोस्ट होनी चाहिए
08:38तो वो भी 30-40 रुपे के आसपास उस टाइम पर होना चाहिए था
08:40अब यह उसके उल्टा 85 रुपे के आसपास टूल है
08:44तो यह समस से बाहर है कि ऐसा क्यों हो रही है
08:46सेकंड यह है कि अब जो टूल के पास सुसाइटिया है
08:49आप जब न्यो गुरगाउं के नाम से जो एरिया जाना जाता है टूल के आसपास
08:5360-70 से ज़्यादा सुसाइटिया बनी हुई है
08:57कम से कम ऐसा 60-70 सुसाइटिया है
08:59अब उनके लोग सेक्टर 82-83-84-85
09:02उनको टूल क्रोस करके होगे निकलना है
09:04अब वो पंद्रा क्या आप मांगे चाहिए
09:06एक किलोमेटर से भी कम
09:08डिस्टेंस से आते हैं टूल क्रोस करते हैं
09:10और देव टूपे टूल
09:12कोई लोजीकी नहीं बनता है
09:14से जब आते हैं अपना जौब करके
09:16जिस भी वाज़े से वो जा रहे हैं
09:18वापसी आते हैं तो उनका घर मातर 100 m या 200 m की दूरी में
09:22उनको टूल क्रना पड़ता है
09:24पड़ी है समियशा है लोगों के लिए
09:26और इसपे पीछे काई बार
09:28लोगों ने agitation भी किया है, request भी किये है,
09:32PIL भी कफी लोगों ने इसमें दाखिल किये हैं.
09:35तो गोर्मेंट से जो यहां के लोग हैं,
09:38सब वो इचाहरे हैं कि गोर्मेंट जल्दी से जल्दी स्टोल कोटा है,
09:41ना सिर्फ यहां के लोग.
09:42इसमें जो गुर्गाँ से ट्रैवल कर रहा है,
09:44दिल्ली से ट्रैवल कर रहा है,
09:45जैपुर से ट्रैवल कर रहा है,
09:46सभी के लिए परिशानी का सबब बना हुआ है.
09:512019 में जब विदानसावा चुनाव हुआ था,
09:54तब भी मुख्या मंतरी जी यहां पर आये था,
09:57उन्होंने यह वादा किया था कि एक साल के अंदर अंदर यह टोल हड जाएगा.
10:00लेकिन दूसरा विदानसावा चुनाव 2024 में भी हो चुका है,
10:04बावजूद उसके अभी तक यह टोल नहीं हटा.
10:06हमें जो इंफर्मेशन है,
10:09जो सरकार से और सोचल मेडिया से मिली है,
10:13इस टोल की कीमत पूरी हो चुकी है,
10:162400 क्रोड रुपे की लागर्शी,
10:18निर अबाउट 2700-2800 क्रोड अभी तक यह कलेक्शन कर चुके हैं.
10:22टोल शिफ्ट करने के लिए सरकार ने आदेश भी दे दिए है,
10:26हाई कोड से भी आदेश है बिलासपूर शिफ्ट करने के,
10:30लेकिन अभी तक मेरे खाल से सरकार के सिरपे जू नहीं रही है,
10:34इसको शिफ्ट करने के,
10:36तो सरकार यहां से पैसा तो कमाना चारी है,
10:39लेकिन इस पैसे का इस्तमाल यहां के ड्वेल्पमेंट के लिए,
10:43इस एरिय के ड्वेल्पमेंट के लिए नहीं हो रहा है,
10:45तो मेरा सरकार से अनूरोध है,
10:47मुख्या मंतरी सैनी साहब है अभी,
10:50उनसे भी मेरा अनूरोध है,
10:51कि इस टोल को जल्दी से जल्दी अटाय जाए,
10:54क्योंकि यहां पे नॉज पॉलिशन,
10:57वातावर्ण भी दुशीत हो रहा है,
10:59और पभुलिक परिशान है.
11:03इस वक्त हम लोग दिल्ली, गुरगाओ,
11:05NH 48 के खिड़की डॉला टोल पर मौझूद हैं,
11:08अब इस खिड़की डॉला टोल के अगर बात करें,
11:11तो दिल्ली से गुरगाओ तक की,
11:13पुरी सड़क थी, इस सड़क के निर्माण में,
11:16जो कॉस्ट आयी थी, जो खर्चा आया था,
11:19वो सारा खर्चा निकल चुका है,
11:21और खर्चे से जादा,
11:22यहां की जो टोल कलेक्शन है,
11:25वो हो चुका है.
11:26अब यहां पर आप देख लीज़े,
11:27जो टोल की कीमत है, वो सामने अगर आप देखेंगे,
11:29तो आपको दिखेगा कि,
11:30पचासी रुपय है, कार और जीप की,
11:32और राउन ट्रिप की कीमत,
11:34एकसो सत्तर रुपय है.
11:35अब ऐसे में जिस वक्ष ब्रेकीवन आया था,
11:37यानि कॉष्ट पूरी तरहां से निकल चुकी थी,
11:40उस वक्ष अन्दाजंग सत्तर पचासी रुपय कीमत रही होगी,
11:44तो यानि इस लिहाथ से, आज की तारीक में,
11:47इस टोल केट की कीमत तीस रुपय के आसपास होनी चाहिए.
11:52मैं लगबग 9 साल पहले आया था इस एरिया में,
11:55तो मैं तो जब से ही देख रहा हूँ,
11:57हर 6 मिने में एक नया बादा कर दिया जाता है,
11:59लेकिन वो पूरा कभी होता नहीं.
12:01ग्राउंड लेवल पे सरकार जो आज तक कहती आई है,
12:06उसमें से एक भी चीज पूरी नहीं हुई,
12:08इसका मैंने सुनने में आया था कि,
12:10आगे कुछ किलमेटर आगे,
12:12एक नया कोई एरिया है, वो अलोकेट हो चुका है,
12:15लेकिन वहाँ पर भी हम कोई काम देखते नहीं कि हो रहा है अभी तक.
12:19सरकार का भी पैसे ले रही है,
12:21बार-बार रिक्वेस्ट के बाद, आस्मासन देने के बाद भी,
12:23टोल को अठाय नहीं गया है,
12:25यहां तक कि दिली का टोल भी हट चुका है,
12:27इसकी भी कोड़ पूरी हो चुकी है,
12:30बात सरफ खिड़की दॉलाग टोल प्लाजा की नहीं है,
12:32एनेच अटालिस के शाहजापूर टोल और दॉलगपूर टोल पर भी यही ट्राज़िडी है,
12:36यह दोनों टोल प्लाजा जिस गुरुग्राम जैपूर नेशनल हाइवे पर है,
12:40वहाँ हाइवे नरमान की कीमत से 43 फीसदी जादा टोल टाक्स वसूला जा चुका है,
12:46एनेच आई के रिकोर्ट के मताबग इनका कंसेशन पीरेड भी 2021 में खप हो चुका है,
12:52इसके बावजूद यहाँ टोल टाक्स कम करना तो दूर, बलकि उसे और भी बढ़ा दिया गया है,
12:58खिड़की दॉलाज शाजापूर और दॉलतपूर टोल प्लाजा की तरह ही,
13:02भरत में कई ऐसे टोल प्लाजा हैं, जो हाइवी की कीमत से जादा टोल टाक्स वसूल कर चुके हैं, लेकिन इसके बाद भी इने हटाया नहीं गया है,
13:12आंध प्रदेश में NH-16 पर अंगम पुरी टोल प्लाजा यहाँ है,
13:22हाइवे निर्मान पर 63 करोड का खर्च आया था, लेकिन 2016 तक ये 176 करोड टोल टाक्स वसूल चुका था,
13:32इसी तरह NH-216 पर गॉल पुरूलू टोल प्लाजा यहाँ हाइवे निर्मान में 480 करोड का खर्च आया था,
13:42इसी तरह NH-216 पर गॉल पुरूलू टोल प्लाजा यहाँ हाइवे निर्मान में 480 करोड का खर्च आया था,
13:49एरेचिया की डेटा के मताबग यह टोल प्लाजा अपनक जाता टोल वसूल चुका है, इतना वसूलने के बाद भी न तो टोल प्लाजा हटा न टोल में कटौती हुई।
14:06आज से 11 साल पहले जब नितीन गटकरी देश के सड़क एवं परिवहन मंत्री बने थे,
14:11तब 14 अगस् 2014 को उनोंने लोग सभा में एक बयान दिया था, फुद कहा था कि जिन राष्ट्री राजमार्क पर निर्मान की लागत से ज़दा टोल वसूला जा चुका है, उन पर टोल टाक्स ख़त्प किया जाएगा।
14:42लेकिन दीन महिने में ही उन्हें इस बयान से पीछे हट्टा फ़डा।
14:51नया स्टैंड ये था कि सड़क के रख रखाव के लिए भी तो पैसों की ज़रूरत है, मेंटेनेंस के लिए भी टोल टाक्स ज़रूरी है।
14:58सरकार ने जो नियम बनाए है उसके मताबग हाइवे नर्मान में लागत की वसूली और करार की अवधी जिसे कंसेशन पीरट कहा जाता है, उसके पूरा होने पर टोल 60% कम कर दिया जाएगा।
15:16पिलहाल ऐसा होता नहीं दिख रहा, इसलिए सवाल उट्टे है कि क्या सरकार की वादे जुचे है या फिर मांलिया जाए कि सरकारी वादे पर अमल करने में सिस्टम फेल हो चुका है।
15:26सरकार ने टोल टैक्स वसूलने के जो नियम बनाए है, उन नियमों के पालन में फेल हो रहे तंत्र के पीछे की कहानी क्या है। यकीनंड ये जाच का विशय है और इसकी पड़ताल होनी चाहिए।
15:46हाला कि टोल टैक्स के बोच को कम करने के लिए सरकार एन्यूल पास सिस्टम और लाइफ टाइम पास सिस्टम जो से वन टाइम टोल सिस्टम भी कहा जा रहा है, उसे जल्द ही लागू करने की बात कर रही है। तो क्या इस से अवैट टोल वसूली पर पक्की रोक लगेगी�
16:16और उसके बाद कीमत कट जाती है।
16:18लेकिन अब भारत सरकार एक ऐसा नियम लाने जा रही है,
16:22मन्थली पास, एन्यूल पास और लाइफ टाइम पास,
16:25इन तीन तरहां के भारत सरकार पास लाने वाली है,
16:28जिसके तहत जो एन्यूल पास रहेगा, उसकी कीमत तक्रीबन तीन हजार रुपए रहेगी।
16:32यानि आप फास्टेक के जरीए तीन हजार रुपए का आप एक पास खरीदिए,
16:38और उससे साल भर आप NHI के किसी भी हाइवे पर चल सकते हैं,
16:43और उस तीन हजार रुपए में कोई भी सीमा नहीं रहेगी।
16:46उसी तरह जो लाइफ टाइम पास है, उसकी अवधी 15 साल की होगी।
16:50यानि तीस हजार रुपए देकर आप निश्चिन्थ होकर,
16:53नेशनल हाइवे की किसी भी सड़क के ऊपर आप जा सकते हैं बे फिक्र होकर,
16:57और तोल फिर अलग से आप से नहीं लिया जागा।
17:02सरकार टोल टैक्स का बोच कम करने के साथ,
17:04देश में टोल कलेक्शन को भी हाइचेक बनाना चाहती है।
17:07सरकार की कोशिश है कि आने वाले कुछ सालों में,
17:10भारत के जादतर नाशनल हाइवे पर साटलाइट बेस्ट टोल कलेक्शन हो।
17:15यह प्लान कुछ ऐसा है कि नाशनल हाइवे पर चड़ते ही गाड़ी में लगा,
17:18आन बोर्ड यूनिट साटलाइट के साथ डेटा शेर करेगा,
17:21और टोल रोड ते उतरते ही दैखी गई कुल दूरी के मतावेग पास्ट टाक्से टोल अपने आप कट जाएगा।
17:27इस प्रोजेक्ट को देश भर में लागू करने से पहले सरकार इसका ट्रायल रन करेगी,
17:32जो द्वारका एक्सप्रिस पे, घराउन्दा, चोर्यासी, नीमली, अलीपूर से दिल्ली गुरुग्राम एक्सप्रिस पे तक होगा।
17:40वन टाइम टोल टैक्स कलेक्शन के अलाबा, भारत सरकार जी एनसेस इसकी मिलाने जा रही है,
17:47जिसके तहएद भारत में इस तरहां के जो आपको ये टोल टैक्स वग़ारा दिखाई देंगे,
17:51इस तरहां के टोल टैक्स की ज़रूरत नहीं पड़ेगी।
17:55और लोग बिना किसी जाम में फसे, बिना कहीं पर रुके, सीधा रासे से जाएंगे,
18:01और सेटलाइट के द्वारा ही उनका टोल टैक्स कट जाएगा।
18:04अब जैसे इस टोल टैक्स की आप इस सिथी देख रहे हैं।
18:06अब जैसे कहीं बार क्या होता है कि किसी का पास्टाय गया तो blacklisted होता है,
18:09या फिर अन कारणों की वरासे कुछ इस स्थरासे लंबी-लंबी लाइने लग जाती हैं।
18:13तो इन लाइनों से लोगों को बचाने के लिए भारत सरकार चल्द ही GNSS को भारत में लागू करेगी।
18:20जिसमें इतना विशाल का टोल का infrastructure दिख रहा है।
18:25इतना विशाल का टोल का infrastructure भी नहीं होगा।
18:27जितनी manpower यूज हो रही है ये भी नहीं होगा।
18:30और उसके लावा इस manpower की cost है वो भी नहीं उपियोग में आईगी।
18:34आप गाड़ी से चलेंगे और आपकी गाड़ी के द्वारा ही जब फूरी तरहां से
18:40टोल tax को सेटलाइट के द्वारा, OBU के द्वारा नाप के आपके fast tax में से amount को काट लिया जाएगा।
18:49विशेशग्यों की माने तो one time toll payment, annual pass और GNSS ना सिर्फ सरकार के लिए फायदेमंद होंगे बल्कि आम लोगों को भी इससे फायदा होगा।
19:00सेटलाइट based toll system इसको हम पुरे देश में लाएंगे, toll लाका हटा देंगे, आपको कहीं रुपने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी, आपके number plate का photo निकल जाएगा, आप जहां से entry के और जहां से बार निकले उतना ही toll लगेगा और आपके bank account से वो निकल जाएगा, आपको को�
19:30और इसने के लिए ज़रूरी हो जाता है
19:34कि हम गाड़ीज्ञों करीड़ा है. वो गाड़ी किலाइन वो या प्रयवेट हो to say गाड़ी digital घेले0 कि वो
19:42गाड़ी चलाने के लिए करीद्धा है चलाने के लिए करीद्धा है तो उसकी
19:45लगातार मूव्मेंट रहेगी ही रहेगी
19:47मूव्मेंट रहेगी तो वो टोल भी भरेगा
19:49क्योंकि आपको इन्फ्रस्ट्रक्चर पे वो सुविधाएं देनी है
19:51और इन दोनों को जोड़कर
19:53यदि देखा जाये तो बार बार
19:55गाड़ी को रोक कर, धीमा कर
19:57लाइन में लगाकर टूल प्लज