3500 metre rakımdaki bu yolda tam 13 viraj bulunuyor. Dünyanın en tehlikeli yolu olarak biliniyor.
https://haberglobal.com.tr/gundem/dunyanin-en-tehlikeli-yolu-d-915-433672
https://haberglobal.com.tr/gundem/dunyanin-en-tehlikeli-yolu-d-915-433672
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00en tepesinde. Bu özelliği nedeniyle kimileri sırf adrenalin olsun diye yolunu o yola düşürüyor.
00:073500 rakımlı yoldaki keskin virajlar ve uçurum manzaralı seyahat büyük cesaret istiyor.
00:21Ben gitmem arabaya.
00:24Şu an hiç karşılaşmak istemediğimiz bir şeyle karşılaştık. Araba geldi.
00:27Oradan geçtiğin zaman korkuyorsun yani aşağı bakma şeyin yok yani. Baktın mı aklın dolanıyor.
00:33Artık uçurumdan sonrası zaten yolu göremiyorsunuz.
00:36Yukarıdan da kaya düşme riski de yüksek.
00:41Eşsiz güzelliğiyle mest ediyor ancak her metresinde ayrı bir tehlike barındırıyor.
00:46Burada direksiyona geçmek kesinlikle cesaret istiyor.
00:49Burası Bayburt'un 3500 metre yükseklikteki Soğanlı Dağı'ndan Trabzon'a uzanan D915 yolu.
00:55Bir diğer adıysa derebaşı virajları.
00:57Burası 2016 yılında dünyanın en tehlikeli yolu seçildi.
01:00Ve burası toplam 13 keskin virajdan oluşuyor.
01:03Ve iki araç karşılıklı geldiğinde birisinin metrelerce geriye gitmesi gerekiyor ki bu tehlikeyi daha da arttırıyor.
01:09Ve biz de şimdi aracımıza bineceğiz.
01:11Ve 2016 yılında dünyanın en tehlikeli yolu seçilen derebaşı virajlarını size gezdireceğiz.
01:19Şu anda virajların en keskin olduğu noktadayız.
01:22Burada yolun genişliği yaklaşık 2 metre.
01:24Hemen yanımda devasal bir kayalık.
01:26Solumda ise metrelerce derine kadar uzanan bir uçurum var.
01:29Ve şimdi buradan araçla geçeceğiz.
01:33Şu anda oldukça dikkatli olmamız gerekiyor.
01:36Ve yapacağımız en ufacık bir hata bize hiç hiç hiç istemeyeceğimiz sonuçları doğurabilir.
01:43O yüzden yavaşça şu anda ilerliyorum.
01:47Yol oldukça dar.
01:48Hemen soluma baktığımda uçurumla baş başayım.
01:51Bakmak dahi istemiyorum şu anda.
01:53En ince noktadan da geçmiş olduk.
01:55Yolun tarihi 1916'ya dayanıyor.
01:58Yani 1. Dünya Savaşı yıllarına Rus ordusu doğudan Karadeniz'e ilerlemek için askerlerini ve yöre halkını çalıştırarak yolu açtırıyor.
02:08Ani fren yaptığınızda araç kayma ihtimali çok yüksek.
02:11O yüzden şu anda yavaşça geçiyorum ve gerçekten de maceraya ve adrenaline yaşayabiliyorsunuz.
02:18İyi anlamda şu an Kubilay size o uçurumu gösteriyor.
02:23Tam da yokuşlara aşağı inerken bir araçla karşılaştık.
02:25Aslında şu anda bu yolda en son isteyeceğimiz şeydi bu.
02:28E şimdi kendisi viraja yakın olduğu için kontrollü bir şekilde geriye doğru gidiyor.
02:33Bana yol verecek.
02:34Beni görünce ne hissettiniz?
02:36Nasıl geçeceğiz acaba?
02:38Şimdi onun kritiğini yapmaya çalıştık ama neticesinde bir yol kenarında köşede geçiş serbestliği oluyor.
02:47Adrenalin tutkunları dahi yolu kullanırken korktuklarını gizlemiyor.
02:52Biraz gerginim ama bu biraz enerjiyle vücudunuzu ve zihninizi hazırlamak için iyi bir şey.
02:57Devlet desteğiyle büyüyen savunma sanayi firmaları yerli ve milli teknolojileri sahaya sürerek Türkiye'nin en güçlü devletleriyiz.