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00:00Y vamos a acusar a los países que hacen negocios en nuestro país y toman nuestros trabajos,
00:16toman nuestra riqueza, toman muchas cosas que han tomado durante los años, han tomado
00:21mucho de nuestro país, amigo y enemigo, y francamente, amigo ha sido a veces mucho
00:25peor que enemigo. Y esto es muy modesto. Y lo que vamos a hacer es una tarifa de 25%
00:33en todas las autos que no son hechas en los Estados Unidos. Si son hechas en los Estados
00:37Unidos, es absolutamente no tarifa. Empezamos con una base de 2,5%, que es a donde estábamos,
00:44y vamos a 25%. Las plantas se están levantando en todos los Estados Unidos, y muchas de ellas
00:49ya se han empezado. Estamos obteniendo electricidad temprana, estamos obteniendo tarifas muy
00:56rápidamente para ellos, y vamos a hacer que su vida sea muy feliz. Están llegando con
01:00cientos de billones de dólares. Las plantas individuales costarán 10, 15 y 20 billones
01:06de dólares. Vamos a dejar que construyan plantas generando electricidad junto con
01:11su planta, y ni siquiera pueden creerlo, y vamos a obtener tarifas muy rápidas, como
01:16siempre he hecho. Esto continuará generando crecimiento, como no lo han visto. Antes
01:23de que fuese elegido, perdíamos todas nuestras plantas que se construían en México, Canadá
01:27y otros lugares. Ahora esas plantas, en gran medida, se han detenido y se están moviendo
01:32a nuestro país. Entonces, efectivamente, vamos a pagar una tarifa de 25%, pero si
01:38construyes tu auto en los Estados Unidos, no hay tarifa. Y lo que eso significa es que
01:42muchas empresas de autos extranjeros, muchas de ellas van a estar en buen estado porque
01:45ya han construido su planta, pero sus plantas están desutilizadas, así que van a poder
01:49expandirlas inexpensivamente y rápidamente. Pero otros van a venir a nuestro país y
01:54construir, y ya están buscando sitios. Están buscando, principalmente, sitios. No quieren
02:01tomar los antiguos edificios que están vacíos y caen. Quieren construir nuevos. Y hay una
02:06tremenda acción. Y vas a ver que los precios van a bajar, pero van a bajar específicamente
02:12porque van a comprar lo que estamos haciendo, incentivando a las empresas, y incluso a los
02:18países, pero a las empresas, para venir a América y construir. Y ya estamos estableciendo
02:23recortes para nuevas plantas. Creo que el número de nuevas plantas, el tallo, es solo
02:27en un periodo de unas semanas. Es muy grande. Quiero ser acurado. Es muy grande.
02:33Estas tarifas resultarán en más de $100 millones de dólares de ingresos anuales
02:40a los Estados Unidos de América, en ingresos de tarifa.
02:43Estamos tratando de ser aprobados, si podemos. Si ganas dinero para comprar un coche,
02:48estás permitido deducir los ingresos para propósitos de impuesto de ingresos, pero solo
02:54si el coche es hecho en América. Entonces, si el coche es hecho en América, te ganas
02:58un impuesto, puedes deducir los ingresos. Eso es un gran gasto.
03:02Presidente, sobre las tarifas de coches, ¿cómo se asegura que un coche de cada país
03:10esté completamente construido? ¿Podría un automóvil en Alemania decir que los
03:13tiros son de un coche?
03:14Sí, tendremos una policía muy fuerte, y es bastante fácil de hacer. Si las partes
03:20son hechas en América y no es un coche, esas partes no serán taxadas o tarifadas. Y tendremos
03:27una policía muy fuerte en cuanto a eso. Por lo general, creo que va a llevar a los
03:31coches a ser hechos en un lugar. Ahora mismo, un coche sería hecho aquí, enviado a
03:36Canadá, enviado a México, enviado a todos los lugares. Es ridículo. Y ese número
03:41va a ser usado para reducir la deuda en los Estados Unidos y para construir cosas,
03:45reducir las tarifas. Básicamente, lo veo como reducir las tarifas y también reducir
03:52la deuda. Va a tener efecto el 2 de abril. Empezaremos a recoger el 3 de abril.
04:00No, lo vamos a hacer en todos los países y lo vamos a hacer muy leniente. Creo que
04:05las personas van a estar muy sorprendidas. En muchos casos, será menos que la tarifa
04:10que nos han estado pagando durante décadas.
04:12¿Hablan los automotoristas de estas tarifas? ¿Cuál fue su reacción?
04:17Depende de si o no tienen fábricas aquí. Puedo decirles que si tienen fábricas aquí,
04:22están emocionados. Si no tienen fábricas aquí, van a tener que ir y construirlas porque
04:26si no, van a tener que pagar tarifas. Muy sencillo.
04:29¿Cuál es su reacción?
04:31Él es un fantástico testista. ¿Las tarifas van a ser buenas? Creo que puede ser
04:36neta y neutra o pueden ser buenas.