Les "zones à faibles émissions" vont-elles être suspendues ? Une proposition de loi dans ce sens était présentée à l’assemblée nationale cette après-midi.
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00:00Amélie, votre choix ce soir, on va parler des zones à faible émission. Est-ce qu'elles vont être suspendues, tout simplement ?
00:06Il y a une proposition de loi qui va dans ce sens et qui est présentée à l'Assemblée nationale.
00:09Elle a été présentée cet après-midi. Bonne ou mauvaise nouvelle ?
00:13Déjà, je vais rappeler le concept pour ceux qui ne connaissent pas. Par exemple, Elsa Vidal qui n'a pas son permis.
00:18Voilà, c'est gratuit. La ZFE pour zone à faible émission. Pour y circuler, les véhicules doivent tous avoir une vignette.
00:25Ça permet de déterminer le niveau de polluant du véhicule. Une vignette qui va de 1 à 5.
00:30Selon les agglomérations, ce sont les vignettes critères 3, 4 ou 5 qui sont interdits de circuler dans ces zones à faible émission.
00:38Et c'est une mesure extrêmement impopulaire, de plus en plus impopulaire, accusée de stigmatiser les plus modestes.
00:45Ce problème des ZFE, c'est que vous allez avoir des PV, vous allez être montré du doigt simplement parce que vous n'avez pas les moyens de changer de voiture.
00:53Et ça, ce n'est pas possible parce que si vous n'en avez pas les moyens, ce n'est pas pour vous amuser que vous allez rouler dans une voiture qui a 20 ans et qui mérite grandement d'être changée.
01:02C'est simplement parce que vous n'avez pas le début d'un euro. Vous avez un gros tiers de la population française qui roule et qui n'a pas le début d'un euro pour changer de voiture.
01:11Et donc, la Ligue de défense des conducteurs était à l'Assemblée nationale cet après-midi pour proposer tout simplement un moratoire de 5 ans sur ces ZFE,
01:20donc une suspension de ces zones, une proposition de loi qui est portée par une cinquantaine de députés tout de même.
01:25Et de manière générale, le sujet, il est partout dans l'hémicycle puisqu'il y a aussi des amendements qui doivent être discutés cette fois-ci dans le cadre du projet de loi de simplification,
01:33dont certains demandent, proposent tout simplement l'abrogation pure et simple de ces zones.
01:37Partout dans l'hémicycle et partout en France ?
01:39Partout en France, je peux vous le confirmer. Au total, 42, regardez cette carte, 42 métropoles ont mis en place, à l'heure où on se parle, des zones à faible émission.
01:47De toute façon, c'est devenu obligatoire de le mettre en place depuis le début de l'année pour toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants.
01:53Et donc, tout ça, ça concerne environ 15 millions d'automobilistes qui ne peuvent plus circuler dans les zones.
01:59Mais, mais, 12 villes ont d'ores et déjà décidé, regardez, de mettre le projet sur pause.
02:05La dernière en date, c'est à Perpignan où aucun automobiliste ne sera donc verbalisé jusqu'à nouvel ordre.
02:14La ville me paraît petite pour ça et ça me paraît exagéré.
02:17Vous voyez la voiture que j'ai ? 1998, on n'a pas les moyens de s'acheter une voiture au bas mot 30 000 euros.
02:25Donc la zone à Perpignan, elle existe toujours, mais il n'y aura pas de verbalisation.
02:28Même chose à Montpellier, des élus ont obtenu un moratoire, suspension des contraventions jusqu'en 2027.
02:35La loi a été mal faite. On sait aujourd'hui, par exemple, qu'un véhicule critère 1 de style Range Rover Porsche Cayenne
02:43pollue beaucoup plus que cette Mégane parce qu'elle est plus légère.
02:47Les EDF stigmatisent, donc stigmatiserait les plus modestes et ne lutterait pas vraiment, si on écoute, contre la pollution.
02:54En tout cas, pas comme il faudrait et les critères auraient peut-être été choisis trop rapidement, pas assez précisément,
03:01mais quand même, c'est un peu plus compliqué que ça. L'idée, c'est de lutter contre la pollution.
03:05Je prends un exemple, la ZFE de Londres, qu'elle a depuis très longtemps, c'est moins 23% d'émissions de dioxyde d'azote en 5 ans.
03:10Il n'y a plus de voitures dans le centre de Londres. Comme ça, on a réglé le problème.
03:13C'est un quart d'émissions de dioxyde d'azote en moins de 5 ans, donc c'est quand même beaucoup.
03:17À Paris, c'est moins 19% en dioxyde d'azote et moins 8 à 13% sur les particules fines.
03:23Donc si ça fonctionne, et quand on sait qu'il y a, selon les chiffres les plus bas, ceux de Santé publique France,
03:2940 000 personnes qui meurent chaque année à cause de la pollution de l'air, sans parler de l'asthme qui augmente chez les enfants,
03:35on peut se dire que les ZFE ne sont pas totalement inutiles ni absurdes,
03:40mais peut-être effectivement méritent-elles des vraies mesures d'accompagnement autour, pas suffisamment faites par les métropoles.
03:47Elsa, Guillaume, un commentaire ?
03:49Je n'ai pas de voiture, donc je ne suis pas concerné. J'ai pris le vélo ou je me cours.
03:53Je ne conduis même pas.
03:55On est d'accord.