"On participe à un effort de guerre."
Mickaël est chauffeur routier. Malgré l'épidémie de Covid-19, il continue de sillonner les routes pour approvisionner le pays. Il raconte.
Mickaël est chauffeur routier. Malgré l'épidémie de Covid-19, il continue de sillonner les routes pour approvisionner le pays. Il raconte.
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00:00On participe à un effort de guerre à ce moment là, on essaye de faire un effort pour que toute la population puisse continuer de, on va dire, vivre normalement.
00:10Même si ce n'est pas trop le cas ces derniers temps, mais puisse continuer à aller au supermarché, faire ses courses, aller chercher le carburant.
00:17Plus les gens stockent, plus les centrales d'achat rachètent, mais en plus grande quantité encore pour pouvoir faire face.
00:23Parce que, imaginons, les gens vont acheter, la centrale d'achat va acheter pour 10 tonnes de pâtes, les gens vont en vouloir pour 15, la centrale d'achat après va en racheter pour 20, et ainsi de suite.
00:35Donc, on doit ramener encore plus, encore plus, et encore plus d'attentes, et encore plus à être les uns collés aux autres dans les salles d'attente pour avoir un quai, quoi que ce soit.
00:45La pénurie, elle n'existe pas, elle n'existe vraiment que dans la tête des gens en fait.
00:50Par contre, si nous vraiment on arrête de travailler, là c'est pénurie, les magasins vont se vider, terminé.
00:54Je suis asthmatique, normalement je devrais rester chez moi, mais il faut bien travailler aussi, pouvoir nourrir sa famille.
01:20Pouvoir protéger les soignants avec des masques et tout, il faut penser aux chauffeurs qui eux derrière vont venir livrer pour les soignants justement.
01:32Donc, si nous on ne nous donne pas des bonnes conditions de travail, derrière on ne peut pas suivre.
01:38On se retrouve sur des centrales, par exemple des centrales d'achat qui doivent respecter un certain protocole avec le Covid-19.
01:47On ne peut pas rentrer à plusieurs camions comme on fait d'habitude et tout le monde doit décharger.
01:51Par contre, tout le monde est en attente dans une même salle d'attente où on peut se retrouver à 20 chauffeurs.
01:58Et là, pareil, sans sanitaire, avec des chauffeurs qui n'ont pas pu se laver les mains, qui n'ont pas pu se laver forcément,
02:06qui peuvent avoir touché plein de choses, qui peuvent être infectés par d'autres personnes.
02:10Et je ne pense pas que c'est dangereux pour nous en fait aussi.
02:15Je récupère un camion différent tous les jours.
02:17Quand je change de camion, notre patron nous a juste fourni ça, des lingettes.
02:23En tant que chauffeur, on essaie de faire le plus attention possible, mais ce n'est pas simple non plus.
02:30Là, par exemple, je viens de charger dans une ferme.
02:35Moi, j'ai juste une paire de gants simples de manutention pour pouvoir toucher le transpalette électrique pour charger mon camion.
02:45Après, il y a un autre collègue qui va venir le prendre, qui va le charger.
02:49Mais la personne qui nous a mis la marchandise à disposition sur le quai, est-ce qu'elle avait des gants pour pouvoir toucher ce transpalette ?
02:56Est-ce qu'elle était malade ? Quand on sait que ce virus tient sur des matières longtemps.
03:00Moi, c'est à ce niveau-là que ça m'inquiète.
03:02Je me dis que je les mets sur mes gants de manutention.
03:05Après, je vais enlever mes gants. Je ne suis pas médecin, donc je ne sais pas enlever des gants proprement sans venir me souiller les mains.
03:12Là, je me touche le nez, je vais me remettre sur moi et c'est ça qui m'inquiète.
03:32Pour certains, quand les stations sont fermées, c'est de ne pas pouvoir du tout se restaurer de la journée.
03:49Parce qu'il y a des restaurants qui proposent des plats en portée.
03:52Il faut encore tomber dessus, être dans le secteur du restaurant qui propose les plateaux en portée pour les chauffeurs.
04:00Ça nous bloque pour nos pauses.
04:02En général, les stations de service nous ferment aussi les parkings.
04:06On ne peut pas s'arrêter pour faire nos coupures.
04:09Nous, on doit faire une coupure toutes les 4h30 de conduite ou 6h de travail.
04:14On ne peut pas forcément s'arrêter sur le bord de la route.
04:17Souvent, on se retrouve sur les voies rapides.
04:20C'est assez compliqué.
04:22C'est excellent de ne pas pouvoir sortir, mais ça serait mieux et plus bénéfique pour tout le monde.
04:27Ça évitera que les gens qui sont obligés de sortir et de travailler soient encore plus en danger.