Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00que se ha convertido en una
00:07nueva ruta del contrabando por
00:11su ubicación estratégica.
00:12Sus productos salen desde este
00:15punto hacia el Perú, donde son
00:16vendidos a mayor precio.
00:16Constatamos que no hay controles
00:21militares, ni policiales, ni
00:22aduaneros en esta zona.
00:23Le contamos más detalles en
00:24nuestro informe especial.
00:24Tele país, informe especial.
00:30Los bolivianos enfrentamos una
00:30etapa crítica en la
00:34economía ante los problemas
00:34para abastecerse de alimentos
00:37y combustible.
00:37Pero mientras unos sufren,
00:38otros aprovechan para obtener
00:42más dinero llevando afuera lo
00:43que se necesita aquí.
00:46El incremento de los precios de
00:57los productos de la canasta
00:57familiar y la escasez de
00:58combustible tiene diversos
00:59motivos, pero hoy
01:02profundizaremos uno de estos.
01:02El contrabando a través de una
01:05ruta poco conocida, pero
01:06bastante frecuentada.
01:06A tres horas y media de La
01:09Paz, a 215 kilómetros de
01:10distancia, se encuentra el
01:11municipio de Perú, donde se
01:14encuentra el municipio de
01:16Puerto Acosta, a orillas del
01:17lago Titicaca, pero avanzando
01:2020 minutos más, llegamos a
01:21Virupaya, comunidad ubicada en
01:24la frontera entre Perú y
01:25Bolivia.
01:26A pocos metros de llegar hay
01:28un recinto militar, pero nadie
01:29se acerca ni siquiera para
01:32preguntar a dónde vamos,
01:32pasando por huecos y lodo en
01:35caminos improvisados que cruzan
01:36riachuelos sin darnos cuenta
01:39llegamos a Perú.
01:39No existe oficina de
01:42migración, río, puente o
01:43señalización alguna que divida
01:44ambos países, a diferencia de
01:47otras fronteras.
01:47Camiones y pequeños vehículos
01:50circulan en su cotidianidad, a
01:51pesar que el día de feria es el
01:53sábado, en la semana se
01:54mantiene el flujo comercial,
01:56aunque con menor intensidad.
01:5750 bolivianos, ¿cuánto sería?
02:0015 bolivianos.
02:0115 soles.
02:03Actualmente, un sol cuesta tres
02:06bolivianos con 30 centavos.
02:07Aquí productos bolivianos
02:10llegan en camiones y son
02:11descargados a depósitos con
02:12fachada de vivienda familiar,
02:14luego pasan a camiones con placa
02:15peruana.
02:17¿Harto peruano viene?
02:18Sí.
02:19¿Y traen cos peruanas?
02:19No traen.
02:21Bolivia no sale, no hay nada.
02:25combustible no hay.
02:25Aquí hay combustible.
02:28¿En Perú hay combustible?
02:29Aquí salió.
02:32Galletas, arroz, azúcar, aceite
02:33y fideos están expuestos en
02:36las tiendas, se puede comprar
02:36por mayor o unidad.
02:3915 bolivianos.
02:41¿Cuánto cuesta un quintal?
02:41Un quintal de arroz,
02:45190 soles.
02:45¿Y el azúcar, cómo está?
02:48100 soles.
02:48Un quintal de azúcar cuesta
02:51100 soles, que sería 330
02:52bolivianos, mientras que en el
02:55mercado local se vende a 250
02:55bolivianos.
02:58El quintal de arroz cuesta 190
02:59soles, que sería 627
03:02bolivianos, pero en los mercados
03:02del país se vende a 500
03:05bolivianos.
03:06Fidito, ¿cómo está?
03:09¿Y el aceite?
03:11¿Cuánto cuesta?
03:1340.
03:14¿Qué luces?
03:1511, ¿no?
03:17Estoy buscando aceite.
03:22Aceite tengo, pero en Bolivia no
03:22tengo.
03:23¿Y cómo está?
03:2575.
03:26El paquete de aceite de 12
03:29unidades de un litro cuesta 75
03:29soles, esto quiere decir
03:33248 bolivianos, sin embargo, en
03:33el mercado se lo vende a
03:36170.
03:3740 soles, que al tipo de cambio saldría 132 bolivianos.
03:41Lo mismo se vende en Bolivia a 120 bolivianos.
03:49En algunos negocios se observan bidones con combustible y, sobre todo, garrafas que aún
03:54cuentan con el sello de YPFB.
03:56¿Cómo está la garrafa?
03:59Cuarenta.
04:00¿Cuánto?
04:01Cuarenta.
04:02La garrafa se canjea a 40 soles, quiere decir 132 bolivianos, pero usted lo adquiere en
04:07Bolivia del camión gasero a 22,50.
04:11Mientras que la garrafa completa cuesta 155 soles, es decir, 512 bolivianos.
04:17Lo mismo se adquiere en el país a 350.
04:20Ante la ausencia de Estado, los productos que son cargados en Virupaya llegan hasta
04:24Huancané, Juliaca y los municipios aredaños.
04:28La Policía Nacional de Perú identificó pasos fronterizos por los que ingresa el contrabando,
04:33pero pone la mira sobre Virupaya porque no hay ningún tipo de control.
04:37En la zona sur tenemos la ciudad de Sabaero, que es límite con Bolivia, otra frontera
04:44que limita con Copacabana y luego tenemos en la zona norte de nuestra región el paso
04:52que tú mencionaste, que limita con nuestra ciudad de Huancané.
04:57En esta zona no hay control, no hay una aduana, motivo por el cual se convierte en un paso
05:04irregular o un paso ilegal.
05:06Desde el gobierno boliviano reconocen las deficiencias en el control, pero esto también
05:11se debe a la falta de normativas respecto al decomiso y las sanciones para el contrabando
05:17a la inversa.
05:18¿Cuál es la norma para que le prohíba al Senasac emitir guías de movimiento en zonas
05:24fronterizas?
05:26¿Cuál es el rol que deben cumplir los gobiernos municipales fronterizos con los otros países?
05:31No hay.
05:32El vacío en las normativas y la ausencia de controles deja vía libre a los contrabandistas,
05:38pues los comerciantes prefieren vender sus productos a mayor precio afuera, aunque esto
05:44represente un daño a la economía de las familias bolivianas.