Faride quiere que motoristas cumplan la ley | ESM
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NoticiasTranscripción
00:00Robertico empezó muy bien en el Ministerio de Cultura, creo que hará un buen trabajo.
00:07Bueno, en la transición, hay un grupo de motoristas allá afuera, Julio.
00:13Sí.
00:14Nuestra unidad número dos en vivo va a esperar a Julio allí,
00:17pero antes vamos a poner la gente en contexto.
00:20La ministra de Interior, Farideh Raful, expresó recientemente
00:25que necesitamos un régimen de consecuencias.
00:28Es una campaña que nosotros hemos abrazado desde aquí,
00:30con relación a los motorizados.
00:33Pero para todo el mundo, ¿eh?
00:34Sí, para todos.
00:35Pero, básicamente, con relación a los motorizados que infringen la ley.
00:39Mira aquí, en la acera, que anda calibrando,
00:42que se meten en vía contraria, que usan los pasos a desnivel.
00:45Y esto fue lo que ella expresó. Escuchemos.
00:47Porque cuando uno se para en una intersección y ve siete motoristas en línea,
00:51que antes de que el semáforo se ponga a ver, arrancan.
00:55No puede ser, hay que agarrarlo. Hay que agarrarlo.
00:58Tenemos inmediatamente que sustraerle el vehículo y someterlo.
01:01Usted violó, manejo temerario, la ley. Entonces vamos a proceder.
01:05Ahora se está reactivando una unidad en el Ministerio Público
01:08para ser más efectivo en el cobro de las multas.
01:12Porque también es un tema que hay que ser sistemático con esto, ¿no?
01:17En segundo lugar, se está proponiendo una reforma a la ley de tránsito
01:22en ese acápice solamente, no transformarla de manera integral,
01:25para nosotros poner de manera obligatoria el pago de las multas a la policía
01:29para que dé soporte.
01:30Toda persona que esté bajo estado de embriaguez evidente tiene que ser aprendida.
01:35Toda persona que vaya violando una ley de tránsito tiene que ser aprendida.
01:40Y toda persona que ande calibrando...
01:42Correcto.
01:44Bukele dijo, mira, el que encontremos manejando en estado de embriaguez,
01:50de alcohol, es para la cárcel que va sin pasar por gozo.
01:55El que está al lado y lo demás, pueden beber todo lo que quieran,
01:58no estamos prohibiendo.
01:59Ahora, el que está guiando, no es justo que le genere una tragedia
02:04a una gente inocente.
02:06Entonces, Farideh está correcto.
02:08Claro.
02:09Hay cosas que yo critico de ella, pero esto está correcto.
02:12Esto está bien.
02:13Cuando las cosas están correctas, están correctas.
02:15¿Qué tú dices, Fiallo?
02:16Completamente de acuerdo.
02:19De hecho, yo diría que el programa, a través de su unidad jurídica...
02:27Suena bien, me gustó.
02:28De su equipo jurídico...
02:29Suena bien, me gustó.
02:31Somos señor Bosch y yo, señor Bosch.
02:33Humildemente a sus órdenes.
02:34Humildemente.
02:35Nos ponemos a la orden para acompañarla en el proceso de redacción legislativa,
02:39sobre todo para las sanciones adecuadas y contundentes
02:44contra los motoristas que se suben en la acera,
02:49que comprometan la seguridad de todos.
02:51Venga, tráiganle su pódium.
02:54¿Cómo es que se llama?
02:55No, esto es un pódium.
02:56Un pódium.
02:57Esto es un pódium hecho por nuestro querido Freddy.
02:59Que se le debe todavía.
03:01Espérate.
03:02Vamos a seguir.
03:03Debo decir, ¿cuál es mi cámara?
03:04Debo decir que fue saldado completamente.
03:08Así se hace, doctor Fiallo.
03:09Ya se pagó, Iván.
03:10Ya lo pagaron.
03:11Bueno, se debía.
03:14Un momento.
03:15Completamente de acuerdo.
03:16De hecho, pensamos que la legislación que aplica todo el tema de movilidad y transporte
03:21tiene grandes retos.
03:23Y fuera de hecho, hay una propuesta del mismo legislador que propuso, por cierto, la ley
03:28y que hoy en día rige nuestro país, proponiendo la reducción al 75% de las multas.
03:33Todo lo contrario.
03:34Yo creo que las multas tienen que ser tan drásticas que manden un mensaje.
03:38Claro.
03:39¿Pillan la señal?
03:41Completamente.
03:42¿Por qué?
03:43Y vuelvo y pongo el ejemplo del Salvador.
03:45¿Por qué uno siente tanta seguridad en el Salvador, en las calles, que tú puedes caminar?
03:50Porque hay régimen de consecuencia.
03:52Es verdad.
03:53En ese grupo de cosas tienen que haber inocentes.
03:56Cuando se tira la red, porque era un caso extremo, claro que hay inocentes, pero era
04:01una situación extrema.
04:03Ahora, allá tienen miedo de delinquir porque hay un régimen de consecuencia.
04:07La gente que va a la cárcel la pasa mal.
04:10La pasa mal.
04:11Y no sale a los dos días.
04:13Lo que pasa es que aquí los motoristas andan como chivos sin ley.
04:16Y eso hay que admitirlo.
04:17Como chivos sin ley.
04:18La mayoría, no todos.
04:19La mayoría, pero la mayoría.
04:21Porque hay como un 2% que realmente hace las cosas correctas.
04:24Se aplaga.
04:25Y cuando aparece un alcalde, como Dios Astacio, con régimen de consecuencia.
04:29Ah, pero le querían entrar a Dios, sí.
04:31Quieren criticar a Dios.
04:32Bien hecho, por Dios, hombre.
04:33Bien, por Dios.
04:34Es que aquí quieren hacer cumplir la ley.
04:36Hay un grupito de desordenado, de sinvergüenza, que no quiere acatarla.
04:41Los motoristas parece que están en otro país.
04:43Claro.
04:44Que ellos viven bajo otras leyes.
04:45Julio, yo quisiera...
04:46Te están esperando allá afuera.
04:48Vamos allá.
04:49Julio va a salir allá afuera.
04:50Mira, mira, mira.
04:51Eso pasa y no hay régimen de consecuencia.
04:53Míralo ahí.
04:54Pero oye, para no tirarle todo, también en la carretera tú ves camiones a todo lo que da.
04:59De gente borracha o yo no sé qué.
05:01Ese es otro problema.
05:02El tema de las guaguas y los camiones.
05:04Sobre todo las guaguas de transporte público.
05:06Porque no hay régimen de consecuencia.
05:08¿Por qué usted no lo hace en Estados Unidos?
05:10Señores, este que está aquí, porque yo no escondo nada.
05:13Yo manejando de Orlando a Miami, me pasé de velocidad.
05:17Yo iba como a 110.
05:19Iba rápido.
05:20La velocidad mínima era 80, ¿no ves?
05:23Oye, estaba...
05:24No había nadie en la carretera.
05:26Era como las 6 de la tarde.
05:27Y de repente, una vainita ahí.
05:31Oye, y no hubo nadie.
05:33O sea, bueno, fue Laura que habló con él porque era todo en inglés.
05:36El moreno era hablando en inglés.
05:38Oye, las multas son bilingües.
05:40Y $100 dólares.
05:42$175 dólares.
05:44Tú no entendiste la multa, ¿verdad?
05:46Oye, no volví a pasarme de las rayas.
05:49¿Y cómo?
05:50Otro día estaba parqueado donde no había...
05:52De una vez venía una grúa y se llevó el carro.
05:54Porque me parqueé, no vi el letrero.
05:56Pero aquí todo el mundo se parquea donde sea.
05:59Esas dos experiencias, lo admito.
06:01¿No entienden?
06:02Entonces, allá hay raímen de consecuencias.
06:04Yo trato aquí de hacer lo más correcto que pueda.
06:07En breve, Teodoro Escaño viene con algo bueno.
06:09Pero vamos a ver si conectamos con Julio.
06:12Y los diferentes sectores de los motoristas
06:16abriéndole este espacio de la telerrealidad para que ellos se expresen.
06:20Porque aquí no es lo que nosotros pensamos.
06:22Es lo que piensa todo el mundo.
06:25Túnel de conectividad al sistema Lightonet.
06:27Julio Clemente.
06:28Está con nosotros ahora, Iván Rubio.
06:30Por cierto, lo que Teodoro trae es apuesta a ciegas.
06:33Atención, Juan María.
06:35Muy pendiente, Juan María.
06:36Apuesta a ciegas.
06:37Adelante, Julio.
06:40Gracias, Iván.
06:41Aquí estamos en las afueras de nuestro canal Colorvisión.
06:44Y tenemos aquí a nuestros amigos de Cordinamoto.
06:47Ellos vienen a plantear la problemática que tienen con relación a su grez.
06:52Mi hermano, bienvenido.
06:53Bienvenido, hermano.
06:54Gracias por la invitación.
06:56Nosotros aquí estamos trabajando con que se nos regule.
07:00Este es el plan de nosotros.
07:02Nosotros hemos estado trabajando el plan de regulación.
07:05No solamente en un solo ayuntamiento, sino a nivel nacional.
07:09Pero vemos que la soga se corta por lo más corto.
07:13Sabemos que hay mucha imprudencia con respecto a los motoristas en la calle.
07:17Mucha.
07:18Pero nosotros como gremio, que tenemos ya un motoconcho organizado y regulado.
07:23Muchísimas, de hecho.
07:24Por ahí debe haber una flexibilidad con ellos.
07:29Por el asunto de que, ah, que se fue en rojo.
07:32Hay que apresarlo.
07:33No, no.
07:34Es que tú tienes que multarnos y tratar de que esa multa la paguen.
07:38Perdóname, perdóname.
07:39Usted está hablando aquí de que si se fue en rojo, que no se aprese, sino que se le coloque la multa.
07:43Es que cuando tú cometes una inflación, tú tienes una licencia para pagar la multa.
07:48Ahora, ¿qué es lo que está pasando aquí?
07:52Que por cualquier cosa un policía te lleva un motoconcho y lo apresa.
07:56Por nada.
07:57O sea, hasta teniendo su casco, teniendo su licencia, teniendo todo y sin ningún tipo de cosa.
08:02A diario apresan los motoconchos y los motoristas en la calle.
08:06Ahora, si esa gente que está en la calle con la imprudencia, sí se puede apresar.
08:12Nosotros con eso totalmente de acuerdo estamos.
08:14Ahora, tienen que ver como nosotros...
08:17O sea, que lean la ley, porque aquí lamentablemente las autoridades parece que no se han sentado a chequear la ley.
08:25Porque ahí hay una ley de ocho años, pero no se cumple.
08:28No se hace cumplir.
08:30Y sus gremios cumplen la ley.
08:31Cuando, por ejemplo, se suben a los elevados y se meten a los pasos de nivel, que se suben a la acera.
08:36No estoy diciendo que son ustedes.
08:38Estoy hablando en sentido general de muchos motoconchistas que cometen este tipo de infracciones.
08:43Sí, mira, nosotros tenemos aquí, vamos a poner un ejemplo, un código único.
08:48Donde nosotros tenemos una plataforma, donde nosotros se nos reporta cualquier...
08:53Aquí la mayoría de problemas graves de personas que han cometido un delito o cualquier cosa,
08:58si los reportamos por aquí, sale inmediatamente la cara de esa persona aquí.
09:02Y uno sabe de una vez inmediatamente de qué parada es.
09:06O sea, no te digo a ti que no pase.
09:09Pero se le hace difícil a una persona identificada, como nosotros la tenemos identificada,
09:13o con una persona detrás, que ellos cometan una imprudencia.
09:18Es muy difícil. No te digo a ti que no pase.
09:20Ahora, busquen que el 80% de esas personas que andan por encima de la acera
09:25o vienen de la plataforma de deliveries, o vienen con chalecos que no están identificados
09:31y no están regulados por el Estado.
09:33Una pregunta.
09:34Julio, ¿está escuchando?
09:35Sí, te escucho, Iván, te escucho.
09:38¿Cómo es que se llama? El Chanti tiene una pregunta.
09:41¿Me olvidó?
09:42¡Madre mía!
09:45Gracias, el señor Napoleón.
09:47La Chanti es inolvidable.
09:49Mira, tú sabes que veo lo que a ustedes lo inquieta como gremio,
09:53pero ustedes no han pensado, si ustedes ahora mismo no tienen mucha reputación
09:57en el término de que la gente estamos desesperados por esos que andan como chivos sin ley,
10:01de buscar una manera de adentrarlos a todos, al gremio,
10:05y que así ustedes puedan ser una sola voz y ser escuchados para que estemos organizados,
10:09porque a simple vista se ve que ustedes tienen hasta uniforme y están con un buen sistema,
10:13pero la mayoría no pertenece a ustedes.
10:19Buenos días.
10:20Iván, ¿me escucha ahí?
10:22Te escuchamos.
10:23Esteban Bertré, secretario general de Cordinamoto.
10:26La situación es que aquí debemos de ser claros.
10:30Si la ley dice, ¿y adónde está el fallo?
10:34Por ejemplo, nosotros somos Santo Domingo Oeste, Santo Domingo Norte.
10:38Aquí está el gran Santo Domingo, donde ha cumplido el plan de regulación,
10:41como lo establece la Ley 66, Gron 17.
10:44Ahora bien, las autoridades, Intran, Ayuntamiento, DGC, Procuraduría,
10:50y todas las instituciones que tienen que velar por el cumplimiento de la ley,
10:54no se ponen de acuerdo.
10:55No hay un procedimiento que le diga al Ayuntamiento,
10:58esto es lo que a ustedes les toca cumplir con el tema de la ley.
11:01Al Intran, esto es lo que le toca a usted cumplir con el tema de la ley.
11:04A la DGC, igualmente a nosotros como a Federados.
11:07¿Por qué?
11:08Porque aquí todo el mundo meten en un mismo saco al delivery,
11:12al motoconcho, al mensajero, y todo aquel que tiene una motocicleta.
11:15Porque nosotros no estamos de acuerdo de que se cumpla la ley.
11:19Todo el tribunal de la ley debe de ser apresado ahora.
11:22Deben de saber todo el mundo cuál es el procedimiento para cumplir la ley.
11:26Porque aquí todo el mundo toma la ley,
11:28o la institución en tanto manda la ley,
11:30para hacer lo que le da la gana, y no debe de ser así.
11:33Nosotros estamos cumpliendo con los procesos de la ley.
11:36Nos queda 30 segundos, Julio.
11:37Nosotros no tenemos reportes de muertes en accidentes de tránsito en el sector nuestro.
11:41Nosotros no tenemos motoconchos que viven violando, subiéndose por lo elevado.
11:47Ahora, el chaleco autorizado por el Intran,
11:50la mayoría no quiere cumplirlo porque no hay un procedimiento.
11:53Entonces debe de haber un procedimiento.
11:55Ojalá alguien...
11:56Julio, por favor.
11:57Julio, por favor, para preguntarle al señor...
12:00Que le hable al presidente y que convoque a esa gente que está ahí,
12:03a las instituciones que tienen que ver con eso,
12:05y que hagan un procedimiento.
12:06¿Qué es lo que nosotros debemos de hacer?
12:08¿Qué es lo que el Intran debe de hacer?
12:10¿Qué es lo que el ayuntamiento debe de hacer?
12:12Porque cuando le conviene una ley al ayuntamiento,
12:15cuando no le conviene...
12:16Julio, por favor, se nos va a ir el programa.
12:18Julio, por favor, se nos va a ir el programa.
12:21Julio, sí, pregúntele al señor.
12:24Sí, porque ¿qué es lo que hay que hacer?
12:25Es que cumplir con las reglas de tránsito.
12:27Simplemente no hay que irse en rojo.
12:28Ahora, la pregunta puntual.
12:31¿Para cuántos afiliados tienen ellos
12:33y si estaría de acuerdo con que las multas sean más severas?
12:37Porque evidentemente no están haciendo ningún efecto.
12:39Pero muy buena.
12:41Bueno, yo estoy totalmente de acuerdo.
12:43Mira, la multa, según la ley,
12:46porque por eso que el mismo diputado que creó la...
12:50Tobías Crespo.
12:52Yo estoy totalmente de acuerdo
12:54porque los funcionarios no leen la ley.
12:57La ley te dice a ti que son dos salarios mínimos,
13:00pero no se está cumpliendo.
13:02Cuando una persona se va en rojo,
13:03son dos salarios mínimos,
13:04aquí le ponen mil pesos.
13:06O sea, eso está ahí.
13:07Todo lo que se está pidiendo está en la ley.
13:09Es que se cumpla la ley.
13:10Así es.
13:11Que comience el funcionario,
13:12como dice el compañero Beltré.
13:14¿Qué es lo que le corresponde a la DGC?
13:17Si tránsito tiene que ver con lo que es el intran.
13:21Lo que le diga Farideh, lo que le corresponde a Farideh.
13:24No Farideh decir por ahí que hay que hacer esto
13:26y que hay que hacer lo otro por encima de la ley.
13:28Porque ahí hay una ley, lo que hay que leerla.
13:30Y cumplirla.
13:31Y cumplirla, correcto.
13:32Lo que establece es la modificación.
13:34Sí, pero que la modifica...
13:35Él le está diciendo para bajarla.
13:37Pero que, al contrario, hay que tenerla establecida.
13:39Porque cuando a mí que me voy en rojo
13:41me meten una multa de 14 mil pesos,
13:43yo lo voy a...
13:44Va a ser difícil.
13:45Pero eso está ahí, no hay que modificarlo.
13:47Eso está ahí en la ley.
13:48El que se vaya en rojo, no motorista,
13:50el que se vaya en rojo es mata a pie.
13:52El que se vaya en rojo hay que meter una multa.
13:54Pero también debe haber un, querido compañero,
13:56también debe haber un régimen de consecuencias
13:58para los motoristas irresponsables
13:59que no respetan al peatón.
14:01Entonces ustedes, como gremio,
14:02también tienen que buscar la forma
14:04de que sus iguales se organicen y respeten la ley.
14:07Y que haya un régimen de consecuencias.
14:08Porque no es posible que la gente esté en las aceras
14:10y ustedes pasen por ahí.
14:11Ustedes no, algunos pasen por ahí
14:14y hagan lo que se les dé la gana
14:15y chocan a la gente.
14:16Entonces vienen con la actitud
14:17de querer amenazar y implementar violencia
14:21con nosotros los que estamos en la calle.
14:23¿Qué ustedes hacen al respecto en ese sentido?
14:25Muy breve, que ya estamos sobre el tiempo.
14:30Por eso nosotros estamos exigiendo
14:33de que haya un plan de regulación
14:35y que el Intran, como nos manda la ley,
14:37a convertirnos en empresa,
14:38nos entregue la licencia de operación.
14:41Yo como en la licencia de operación
14:43de un motoconcho que comete una influencia,
14:46nosotros lo que hacemos
14:47es que eliminamos esa licencia inmediatamente.
14:49Esa persona va a evitar
14:50y va a pensarlo siete veces
14:52para cometer una influencia.
14:53Bien, gracias.
14:54Muchísimas gracias, muchísimas gracias.
14:56Y es muy razonable todo lo que él está diciendo.
14:58Gracias, Julio.
14:59Ven para acá.
15:00Yo quiero decir,
15:02aprovechar que también está FIAYO aquí,
15:04no solamente los motores,
15:06también hay una cantidad de carros del concho
15:10que son como que no se atreve nadie a entrarle.
15:14Padres de familia, Iván Ruiz,
15:16padres de familia.
15:17Búscame el bolero del biónico.
15:19Oye, nadie se atreve a entrarle.
15:22Padres de familia.
15:23Oye, puede ser un Mercedes Benz,
15:27en un atajón, en un motor,
15:29en una bicicleta,
15:30el que no cumple la ley,
15:32el que altera la ley,
15:33tiene que haber un régimen de consecuencias.
15:35¡Punto!
15:36No es cuestión de Faride, de DGC, de Intran.
15:39Es cumplir la ley.
15:40Yo les he puesto,
15:41como por los sectores donde yo vivo,
15:43se ponen, se parquean de los dos lados.
15:45Ley para todos.
15:47Ahí en la entrada de atrás de Radio Televisión Dominicana,
15:49de la doble,
15:50ellos van un día a DGC,
15:52ellos que ahí vuelven al otro día,
15:53porque no hay régimen de consecuencias.
15:55¿Y qué se va a hacer con la cantidad?
15:57Ni hay autoridades.
15:58La cantidad de haitianos que hay manejando aquí sin documentos.
16:02Bueno.
16:03¿Qué se va a hacer con ellos?
16:04Pero bien, le damos seguimiento a esto.
16:05Transición.
16:06Se pide la transición.