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Chavalones!!! Ya tenemos nuevo capítulo del subaru y por fin le pudimos dar ese toque de rally qué tanto necesita con este nuevo body kit y pintura.
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DiversiónTranscripción
00:00Esta es mi Subaru Impreza WRX que encontré abandonado hace un año.
00:04Un año donde ha pasado de todo.
00:06Modificaciones como freno, suspensión, jaula y uno que otro choquecito.
00:11Chiquitito.
00:20Y por si no lo sabían, este auto va a ser para rally.
00:23¿Y qué tienen en común todos los autos de rally?
00:26Así es, muchas letritas.
00:28No, p****, el white body.
00:31Ah, sí, sí, sí, también eso, white body.
00:33Es por eso que hoy vamos a pasar de esto...
00:37a esto.
00:38Para instalar un white body, lo primero que necesitamos es un Miguel.
00:42Y si se preguntan, él es Miguel.
00:46Él es Miguelón y él fue quien se encargó de hacer completamente desde cero
00:50y a mano el white body, el body kit de la impreza.
00:53Básicamente es como si fuera el Akira Nakai mexicano.
00:56Las cosas que hace, otro nivel.
00:57Ahorita van a ver qué rollo, así que Miguelón, por favor,
00:59si nos puede explicar un poquito cómo estuvo todo el proceso
01:01para hacer todo este rollo.
01:02Que en esta banda es muy tardado y es muy difícil.
01:05Así que, cuidadito.
01:06Y pues principalmente nos basamos en una imagen de la idea que tenían
01:10para hacer lo que es el white body, las fases.
01:13Entonces ya con las medidas exactas empezamos a hacer el moldeo
01:16completamente de todas las piezas
01:17para posteriormente sacar el molde de las piezas.
01:20Esta es la pieza moldeada.
01:22Utilizamos fibra de vidrio, utilizamos madera, poliuretano.
01:25Esta banda es la fase original que traía el carro.
01:28Poquito detalle.
01:29Y sobre esta se basó Miguelón para hacer el modelado.
01:32O sea, hacerle los injertos que yo quería que trajera,
01:35ponerle por aquí más, quitarle por aquí, por allá.
01:38Entonces el modelado se hizo sobre la fase original.
01:40Procedimos a hacer el molde, que es esta pieza.
01:43Esta la sacamos de esta pieza.
01:45Entonces aquí capturamos todo lo que es la superficie del modelado.
01:48Pues ya teniendo el molde, ya es más fácil sacar una pieza completa
01:52completamente de fibra de vidrio, que es esta.
01:54Ya sin ningún problema, completamente de fibra de vidrio.
01:57¡Qué ojito, banda!
01:58Si hubiéramos querido, Miguelón también le puede hacer
02:02fibra de carbono, así que cuidado.
02:04Lo más complicado es primero hacer el modelado,
02:07porque eso sí es tal cual.
02:09Hacer todo de cero es de nada.
02:11Por ejemplo, ¿este cuál era el que no existía?
02:13¿Este o este? Este, banda.
02:15Todo esto de aquí arriba no existía.
02:18Miguelón lo fabricó.
02:19Si quieren ver un video detalle de cómo hacer un White Body Kit,
02:22cómo hacer su propio Body Kit para su carrito,
02:25déjenlo saber en los comentarios y nos comentamos uno, Miguelón.
02:28¿Qué tal te parece?
02:29Muy bien.
02:29Bien, bien.
02:30Entonces, ya saben, banda, abajo comenten a ver qué rollo.
02:33Y en una vez que jalamos un carrito,
02:35chance de alguno de ustedes, para ese video.
02:39Ahora sí, vamos a empezar comenzando por la parte trasera,
02:43como instala la fascia.
02:45Vamos, ya no es la manada.
02:50Pues la instalo yo solo, ni que fuera.
02:52Cabe recalcar que ahorita solamente se va a poner todo
02:54para presentar y ver dónde van a quedar los orificios,
02:57porque todavía falta un poquito.
02:58Vamos, vamos, vamos.
03:00Vamos, vamos, vamos.
03:01Vamos, vamos, vamos.
03:02Vamos, vamos, vamos.
03:03Vamos, vamos, vamos.
03:04Vamos, vamos, vamos.
03:05Vamos, vamos, vamos.
03:06Vamos, vamos, vamos.
03:07Vamos, vamos.
03:08Vamos, vamos, vamos.
03:09Vamos, vamos, vamos.
03:10Vamos, vamos, vamos.
03:11Vamos, vamos, vamos.
03:12Vamos, vamos, vamos.
03:13Vamos, vamos, vamos.
03:14Vamos, vamos, vamos.
03:15Vamos, vamos, vamos.
03:16Vamos, vamos, vamos.
03:17Vamos, vamos, vamos.
03:18Vamos, vamos, vamos.
03:19Vamos, vamos, vamos.
03:20Vamos, vamos, vamos.
03:21Vamos, vamos, vamos.
03:22Vamos, vamos, vamos.
03:23Vamos, vamos, vamos.
03:24Vamos, vamos, vamos.
03:25Vamos, vamos, vamos.
03:26Vamos, vamos, vamos.
03:27Vamos, vamos, vamos.
03:28Vamos, vamos, vamos.
03:29Vamos, vamos, vamos.
03:30Vamos, vamos, vamos.
03:31Vamos, vamos, vamos.
03:32Vamos, vamos, vamos.
03:33Vamos, vamos, vamos.
03:34Vamos, vamos, vamos.
03:35los agujeros. Si quieren tener un auto modificado, piérdanle el amor. Estén dispuestos a perforar,
03:41cortar, romper, lo que se tenga que hacer. No me acuerdo antes cuánto me dolía hacer eso. La
03:45primera vez que estiraba un alerón, me dolió un buen. Aquí hay que decidir algo. Qué tan
03:55salido lo vamos a poner. Va salido. Parece ser que ahí es donde va a quedar el aleroncito. Ya
04:08lo aseguramos tantito con cinta, nada más para ver bien dónde va. Y ahora sí podemos hacer los
04:11agujeros y atorrillarlo debidamente. Qué mono, tío. Esto se ve buenísimo. ¿Alguien sabe los
04:41comentarios por qué a los faros traseros en México se les dice calavera? Porque cuando vas a ensartar
04:47un carro, lo último que ves es la calavera. La calavera. ¿Te digo algo, carnal? Sí. Cuando
04:59ves hacer videos así, está demasiado rápido. O sea, tan rápido que se siente raro. Es como que,
05:04a ver, nos tardamos tres minutos en instalar esto y ahora qué. Pero es por eso que vamos a la parte
05:09de enfrente, porque el alerón ya quedó instaladito, viéndose rico y firme. Entonces, vamos a la parte
05:15de enfrente, que es donde se va a ver el cambio más drástico de todos. Pero ustedes aún no van a ver
05:20el carro completo. Comenzando por las polveras, que a simple vista se ve como si fueran las polveras
05:25normales del Subaru, que de por sí ya vienen con cierta anchura. Yo creo que eso es algo que hace
05:30que una impresa se vea muy agresivo, que ya tienen esta línea que lo hace ver más ancho. Pero,
05:35en realidad, estas polveras están ensanchadas 25 milímetros. O sea, una pulgada. Hay que recordar
05:41que tenemos el molde de absolutamente todas las piezas. Eso es bueno, porque recuerden que es un
05:45carro de rally. Entonces, si en algún momento llega a haber un percance y se rompe alguna pieza,
05:49una fase, una polvera o parte del white body, pues no pasa nada, porque todo, todo, todo tiene
05:54molde. Nada más se le saca copia otra vez en fibra de vidrio o en fibra de carbono o en Kevlar y listo,
06:00padrino. No sé, banda, tal vez por ahora se ve un poco muy crudo todo, por así decirlo,
06:12pero recuerden, falta trabajar todas las piezas, pero eso se va a hacer ya instalado para asegurarnos
06:16de que quede a la perfección. Aparte facilita un poquito más el trabajo. Pongamos a prueba
06:20nuestros pistones. Mira, bro, diría que ni mandado a hacer, pero sí se mandó a hacer. Se mandó a hacer,
06:29literal. Mira eso. Y todavía no están ajustados. O sea, si lo quieres poner así de que al mil
06:35micrómetro se puede. No sé si recuerdan, pero cuando a una valla se le ocurrió atravesarse
06:41nuestro camino, pues voló el scoop de aquí, la toma de aire del cofre. Así que aquí la
06:45tenemos completamente renovada. Cuando les digo que Miguel 11 rifa, banda, es por esto,
06:50la hizo completamente de cero. Ok, a ver, a ver, a ver. ¿Cómo se ve el proceso? ¿Cómo se ve el
07:05proceso? Ay, qué bonito se va a ver otra vez. Vamos a ver si los faros se pueden poner después
07:13de poner la fascia. Y si no, pues primero ponemos los faros. Esto aún está sin detallar de 100,
07:22y quiero que vean la perfección con la que encaja todo. Ahorita lo estamos armando nada
07:26más para ver cómo se ve. Ya que se va a pintar, se van a volver a quitar los faros. Quiero así
07:29trabajar esto bien. Pero vean, esto está todo ensanchado ya. Ve el corte. Está perfecto. Neta,
07:36el Miguel 11 es otro rollo. Vamos a checar ahora sí qué tal se va a ver con la fascia,
07:54que es yo creo que lo que en el carro va a destacar un poquitito más de todo. Bueno,
07:58y eso, eso y que se ensanchó dos pulgadas atrás, una pulgada adelante, ya tiene alerón,
08:02tiene scoop, tiene dos scoops, tiene tres. Y ustedes solo han visto uno. Hay de dos sopas,
08:09lo ponemos así y que se pinte aquí en el abajo. Exacto. ¿Qué tal, Kine? ¿Se va a ver algo chido?
08:17Está para que le dé al mero alternador. Yo nada más quiero ver. Pero es que es doble lámina.
08:27Ese sí va a ser un problema. Porque vamos a estructurar, debilitar.
08:32Tengo una consulta que hacerte, a ver tú qué recomiendo. Lo que yo estaba pensando era cortar
08:41y ponerle rija, pero el que ofre pues ya sabes que traen el esqueleto abajo. ¿Qué tanto lo voy
08:47a debilitar? Pues no creo que haya pedo al chile. Ah bueno. Porque con las mías los corté del
08:52mero esqueleto. Ok, bueno, entonces para darle. Digo que no tiene pedo. Trácalo pues. Muy cierto.
08:59Entonces. Acoltal.
09:22Pues mira, si lo ves de mero, mero, mero arriba, sí se alcanza a ver, pero poquito.
09:37Espero eso no haya sido doloroso para los fanáticos de Subaru, pero pues es lo que hay que hacer.
09:42Es lo que hay que hacer. Ya nada más habría que afinar bien todo el cortecito, ponerle su mallita.
09:46Recuerden, ahorita estamos probando todo para que en este video al final se vea el body kit
09:50completo. Todo lo que va a llevar el carro. Y ahora sí, la fascia delantera, padrino.
10:01A las personas que les haya tocado instalar o tener que trabajar con un body kit de fibra
10:05de vidrio, o en general con piezas de fibra de vidrio, sabrán que casi siempre vienen para
10:09ajustar. O sea que tienes que rebajarle aquí tantito, aquí, allá, porque no queda muy bien.
10:13En este caso, a la perfección. De esta banda, esto es calidad.
10:20Este hermoso. Ay, ay, ay. Oye, es que sí parecía carro de maestra. Ahora sí se ve bárbaro.
10:35Se ve muy bien. Es que las dimensiones están bien locas. Qué bonitos son los carros.
10:51Pues ya quedó todo armado y la neta, se ve bastante, bastante bien,
11:05pero se vería mejor si estuviera todo el mismo color. Así que vámonos al taller de pintura.
11:20Ya estamos aquí en God's Paints, chavalones. Aquí en la cabina de pintura. Ya se están
11:40empezando a pintar algunas de las piezas que va a llevar el impresa. Tenemos fascias,
11:45tenemos scoops, manijas. Se desarmó por completo. Al rato lo van a ver bien. Y les
11:49quiero enseñar, antes de todo, el color que va a llevar el carro. Vení, boludo, vení.
11:53Yo sé que más de alguno ya se ha de imaginar qué color es, pero es que cuando uno piensa en Subaru,
11:58así, se viene un color en automático a la cabeza. Y más aún, porque recuerden que este carro lo
12:03estamos haciendo junto con PIC. Si están buscando un anticongelante, un refrigerante para su carro
12:08que sea calidad, PIC es la mejor opción y lo pueden encontrar en cualquier AutoZone de la
12:12República, banda. En el más cercano que tengan, ahí vayan y lo van a ver. Hay para carros
12:16americanos, europeos, asiáticos. Hay para todo. Así que ahora sí, banda, quiero que vean el color
12:21del Subaru. ¡Padrino! Este de aquí, banda, es el azul de Subaru, pero entre los azules que maneja
12:35Subaru hay dos. Y este de aquí es el oscuro, el dark. Así que bueno, vamos a dejar que trabaje
12:42el equipo de pintura, que comience con su arte, con su labor y a ver qué tal se va a ver.
13:12Estamos ya en el taller, banda, esperando ahorita a que el man no llegue con el Subaru.
13:41Ya pintado y armado. Esta vez no quise ver absolutamente nada de nada, porque pues como
13:46ya sabrán, a mí me gusta mucho meterle mano al carro, estar ahí en el proceso. Pues cuando tú
13:50estás ahí metiéndole mano y viendo cómo va, pues al momento de ver el resultado ya no te sorprende
13:54tanto, porque pues viste toda la evolución. Y esta vez le dije, ¿saben qué? Como es pintura y yo soy
13:58malo para la pintura, mejor dicho, no le sé. Llegué a encuadrar y posiblemente me iba a quedar chueco,
14:02le dije, rífenselo ustedes y lo veo hasta que quede al finalizado, hasta que quede armadito. Así que
14:07vamos a esperar a que llegue, a ver qué onda. Lo vamos a ver por primera vez, banda, ustedes y yo,
14:12así que a ver si ya no tarda. Listos en casita, banda, para ver el nuevo color del Subaru ya con
14:17su white body, su alerón y todo lo demás. Eso, una, dos. ¡No te pases! ¡No!
14:37Pato, está hermoso. Y este sí es un Subaru como los de los videos de rally, carnal. No,
14:43qué chuladota, neta. Qué bonito quedó el color, eh. Y ojo que todavía no está pulido. A ver,
14:49a ver, vamos a ver lo de atrás. ¡Ah, loco! ¿Se acuerdan cómo lo encontramos? ¡Ah, qué bonito
15:05carro! Un body kit, una manita de pintura y le transforman por completo. No, cállate los ojos.
15:12¿Vamos a ponerle los rines o qué? Ahora sí, banda. Una vez puesta la pintura, vamos a poner
15:22los rines. Y para esto, todavía no sé si esto va a ser provisional, ya va a ser para siempre,
15:26pero vamos a poner unos rines Enkei. Y ojito, necesito que abajo en los comentarios comenten
15:32de qué color van a ir los rines, porque recuerden, todavía no hemos terminado el
15:35auto. Entonces, no sé si se le vaya a ver mejor en blanco o en color bronzecito,
15:39así clásico rally. La cosa es que estos rines están algo bien, pero hay que echarles una manita
15:45gato porque pues son de segunda mano. Así que bueno, vamos a instalarlo, a ver qué tal le queda
15:49ya pues. Si este es el primer video del Subaru que ven, les recomiendo que vean toda la serie,
15:55porque vean, ya traemos frenotes Wilwood, ya traemos coilovers, traemos suspensión ajustable
16:00atrás, varias cositas que ya trae el carro bastante, bastante ricas. Si se están preguntando
16:04por qué estamos poniendo estos rines, es básicamente por una simple razón. Y eso es que,
16:08pues bueno, en el rally queremos unos rines que resistan, es por eso que estos de muchos
16:12gruesitos de la marca Enkei nos van a ayudar, aparte que se ven bastante ricos. Mi mamá me
16:17dijo que tuviera cuidado con las adicciones, pero nunca me habló de Facebook Marketplace.
16:20Esa sí está canija, carnal. Está bonito, loco. No se confíen, 100% de las pistolas de impacto,
16:29banda. Cuando sea una llanta, siempre torquenlo al final con un maneral. Ya se nos han salido
16:32varias. La experiencia habla. ¡Ulalá! Chécale, chécale cómo se ve todo acá, a ver. Mira nomás.
16:42Buena calita. Ya, ya, ya. Vamos a apurarnos ya para ponernos todos y que van unos tomas
16:49bien deliciosas.
19:02¿Qué les pareció el Subaru? ¿Qué tal quedó? Ya con su white body kit, su pinturita, sus rines.
19:15A mí la neta me encantó, me encanta cómo se ve. Ya es otro carro completamente, pero bueno,
19:21aún faltan muchas cosas por hacerle que ya van a ver más adelante. ¿Qué les pareció? ¿Qué les
19:26pareció este video, estos spots? Estamos tratando de entregarles el contenido con mejor calidad cada
19:31vez mejor. Así que si les gusta Chabalones, recuerden suscribirse. Así que Chabalones,
19:35gracias por haber visto este video. Si les gusta, recuerden, por favor, suscríbanse,
19:39ayuda un montón. Comenten abajo, compartanlo para que esto pueda llegar a más personas.
19:44Ha sido un largo camino, banda. Un camino con muchas piedras, pero que gracias a ustedes
19:48hemos podido superar una por una. Y pues bueno, aquí estamos tratando de mejorar cada vez como
19:53ya lo dije. No me queda nada más que agradecer una vez más. Chabalones, se me cuidan.
19:56Y ya nos vemos. Chao, chao, chao.