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00:00China abre una nueva ventana comercial con los países de Sudamérica.
00:04Se trata del complejo portuario de Changkai, ubicado a 80 km al norte de Lima, en Perú,
00:09que es de propiedad de la empresa estatal china Costco Shipping, que tiene el propósito de
00:14aumentar la capacidad del gigante asiático para desembarcar sus mercancías en Sudamérica
00:19y embarcar los productos que importa de la región, principalmente litio,
00:23cobre, soya y otros productos agrícolas.
00:26El denominado hub logístico de oro de Sudamérica demanda una inversión de más de 3.400 millones
00:32de dólares y contempla la construcción de un complejo con 15 muelles, oficinas,
00:37servicios logísticos y un túnel de 12 km de largo para dar salida a la carga.
00:42De acuerdo con estimaciones de Perú, la ubicación del puerto le permite reducir
00:46de 40 a 28 días el promedio de carga al continente asiático.
00:51El gran calado de la bahía permite acoger los buques más grandes del mundo con capacidad
00:56de transportar hasta 24.000 contenedores.
00:58Como todo proyecto, además de mostrar sus luces, también tiene sombras,
01:02como por ejemplo la dependencia que producirá en Perú de los productores chinos y el temor
01:07de Chile a perder competitividad frente a Shanghai.
01:09Mañana miércoles, al menos 52 empresarios bolivianos viajarán a este puerto para
01:14conocer las ventajas y participar de un foro de inversiones, además de una rueda de negocios.
01:20Shanghai fue inaugurado en noviembre de 2024 y se proyecta como una importante
01:24puerta para el comercio exterior. ¿Será que Bolivia va a emigrar a este puerto?