Milano, 18 mar. (askanews) - La riconversione dell'industria automotive a produzioni per la Difesa "potrebbe essere una delle leve, probabilmente per una quota molto marginale dell'industria e della base dei fornitori, perché a meno di caratteristiche di componenti specifici per la Difesa in generale, l'industria dell'auto è un'industria con livelli di volumi e una scala notevolmente superiore. E la Difesa ha anche delle caratteristiche specifiche di omologazione che sono lunghe e onerose da portare avanti". Lo ha detto Dario Duse, responsabile Emea del team Automotive e country leader di AlixPartners, a margine del #ForumAutoMotive."Quindi sì un'opportunità, probabilmente non l'opportunità, nel senso che è una delle opportunità. Bisogna andare avanti a perseguire anche le altre, e, comunque, i tempi normalmente sarebbero medio lunghi. E' preoccupante il fatto che le riconversioni in maniera molto accelerata si facciano in periodi di guerra. Speriamo che questo non sia il caso", ha concluso Duse.
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00:00La riconversione potrebbe essere una delle leve, probabilmente per una quota molto marginale
00:06dell'industria e della base fornitore perché ha meno di caratteristiche e di componenti
00:12specifici per la difesa, in generale l'industria dell'auto è un'industria con livelli di volumi
00:17e una scala notevolmente superiore e la difesa ha anche delle caratteristiche specifiche
00:24di omologazione all'interno dell'industria che sono lunghe e onerose da portare avanti,
00:32quindi sia un'opportunità, probabilmente non l'opportunità, nel senso che è una delle
00:37opportunità, bisogna andare avanti a perseguire anche le altre e comunque i tempi normalmente
00:43sarebbero medio lunghi, adesso è preoccupante il fatto che la riconversione in maniera molto
00:49accelerata si faccia in periodi di guerra, speriamo che questo non sia il caso.