Hear from the grid after the first qualifying session of the season!
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Kategorie
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NewsTranskript
00:00Hey Lado, herzlichen Glückwunsch, was für ein Lappen.
00:02Ich habe es sehr gefreut, wie du dich unter Druck gestellt hast, nach dem ersten Rennen verloren zu haben.
00:05Erzähl mir bitte, wie du dich gerade fühlst.
00:07Sehr gut. Ja, das ist der perfekte Weg, um die Saison so weit zu beginnen.
00:11Ja, es war ein guter Tag.
00:14Ich war definitiv etwas stresser, als es zu meinem letzten Rennen ging.
00:18Ich meine, ich wusste, dass wir schnell waren.
00:20Ich wusste, dass ich nur einen Lappen reinlegen musste.
00:22Aber ich will einen Lappen reinlegen, das ist gut genug für Paul.
00:24Und Oskar hat mich sehr gesteigert.
00:26Ich musste noch ein paar Risiken nehmen.
00:28Ich musste noch ein paar Risiken nehmen, um einen guten Lappen reinzulegen.
00:30Und das habe ich getan. Also bin ich sehr glücklich.
00:32Letztendlich bin ich glücklich.
00:34Ich bin sehr glücklich, wie ich dieses Wochenende gefahren bin.
00:37Ich fühle mich stärker und stärker geworden,
00:40je nachdem, wie das Wochenende läuft.
00:43Natürlich war es nicht genug, um zu qualifizieren.
00:47Aber ich denke, ich habe mich gut kontrolliert.
00:51Das ist, wie ich diese Saison angehen wollte.
00:57Ich bin sehr glücklich, wie das Wochenende ausgegangen ist.
01:02Wenn man sich anschaut, wie viel die Fahrzeuge in diesem Wochenende gewonnen haben,
01:05sind P3-Fahrzeuge in der Qualifizierung sehr gut.
01:07Ja, ich habe gestern bestimmt dafür eingegangen.
01:11Ich denke, es sind fast vier Zehntel in der Qualifizierung.
01:15Das ist immer noch viel.
01:17Aber ich denke, es ist gut, dass wir hinter ihnen sind.
01:20Ich denke, wir haben die Fahrzeuge gestern sehr gut verbessert.
01:23Das ist alles, worauf wir hoffen können.
01:25Ich bin sehr zufrieden mit der heutigen Runde.
01:27Jede Runde, die wir gemacht haben, war kompetitiv.
01:30Wir waren immer in den Top-4-Positionen.
01:33Ich fühlte mich sehr zuversichtlich.
01:35Das Team hat einen tollen Job gemacht.
01:37Wir haben gestern Nacht große Veränderungen zu den Fahrzeugen gemacht.
01:39Der Gap zwischen McLaren und Lando ist groß.
01:44Es ist gut, dass Oskar und Lando dabei waren,
01:46denn sie hatten beide schlechte Runden zu Beginn der Q3-Runde.
01:49Die Pressur war also sehr hoch für sie.
01:51Auf meiner letzten Runde haben sie einen tollen Job gemacht.
01:53Ich denke, wir wissen, dass sie momentan aus dem Rücken sind.
01:56Ich kann sagen, es war ein magischer Lappen.
01:59Ich denke, ich konnte alles zusammenbringen.
02:02Die Qualität des Lappens war das Beste aus den vergangenen Runden,
02:06während der Woche bis jetzt.
02:08Aber ich bekam auch ein bisschen Hilfe von Lando,
02:10bis zur neunten Runde mit dem Toe.
02:12Also, ich meine, zusammen mit allem,
02:14kam das Lappen-Zeitraum ein bisschen aus dem Nichts.
02:19Also, ich bin sehr glücklich.
02:21Wie beeindruckend ist es,
02:23das Auto in der letzten Quali zu spüren?
02:25Eine Gelegenheit, die du, glaube ich, nicht so oft hattest,
02:27seit deiner Zeit bei Williams.
02:28Ehrlich gesagt, auch wenn es nicht da war,
02:30habe ich jeden Lappen genossen.
02:32Es fühlte sich toll an, da draußen zu sein.
02:33Dieses Lappen hat so viel Kraft
02:35und die Kurven sind so fließend.
02:38Ja, ich meine, es ist eine schöne Runde.
02:40Die erste Runde des Jahres.
02:41Dein Nacken beginnt sofort zu spüren.
02:44Aber ja, egal,
02:47es fühlt sich an,
02:48zuerst wie eine komplett andere Runde als letztes Jahr,
02:50aber auch wie eine komplett andere Runde.
02:51Was ist passiert?
02:52Du siehst nicht aus,
02:53als hättest du einen zweiten Runden
02:54in der letzten Quali.
02:55Nein, das habe ich nicht.
02:56Ich meine, der erste Lappen war ziemlich gut.
02:58Der zweite Lappen war nicht so gut.
03:01Es fühlte sich schmutzig an,
03:02aber im Allgemeinen
03:03hatten wir einfach nicht den richtigen Tempo.
03:04Ich versuchte, mehr zu finden,
03:06aber das hat mich ein paar Fehler gemacht
03:09und nur das Rücken war ziemlich unstabil.
03:11Also haben wir ein bisschen gekämpft,
03:13was schade ist.
03:14Gestern sahen wir stark aus,
03:15aber heute,
03:16wenn wir den richtigen Tempo von allen sehen,
03:18waren wir so, wie wir es erwartet haben.
03:20Ich hatte einen kleinen Spinn,
03:22um die Kurven zu erkunden
03:24und alles zu geben.
03:27Ich denke,
03:28sie haben uns definitiv nicht erwartet,
03:29dass wir so weit entfernt sind,
03:30wie wir waren,
03:31aber so nah zu Charles zu sein,
03:33am Ende,
03:34in meiner ersten Qualifying-Session,
03:36in diesem Auto,
03:37was ich noch wirklich,
03:38ich bin noch wirklich
03:39in diesem Auto gelernt.
03:40Ich habe den ganzen Wochen lang
03:41versucht, neue Werkzeuge zu finden,
03:43die wir nicht testen konnten,
03:47und herauszufinden,
03:48welche Unterschiede diese Dinge machten.
03:50Ich denke, wir haben einen guten Job gemacht.
03:52Ich kann das Lächeln sehen,
03:53und du bist zufrieden damit.
03:54Ja,
03:55ich muss sagen,
03:56es war positiv,
03:57weil der Anfang des Wochenendes
03:58für uns ein bisschen herausfordernd war.
04:00Es war ein anderes Gefühl als in Bahrein,
04:02natürlich eine andere Strecke,
04:03verschiedene Bedingungen,
04:04aber es war ziemlich schwierig,
04:06den Auto in einem guten Platz zu bekommen.
04:08Ich fühle mich,
04:09als hätten wir den gesamten Wochenende
04:10ein bisschen Progress gemacht,
04:12um in den Q3 zu kommen,
04:13in dem wir hart kämpfen mussten,
04:15weil die Grenzen extrem fest waren.
04:16Und ja, am Ende war es P9,
04:18also bin ich ziemlich froh,
04:20dass wir uns für eine gute Position
04:22auf dem Griff für morgen befinden.
04:23Du bist immer gut,
04:24wenn es morgen regnen könnte.
04:26Denkst du, das könnte
04:27die Veränderung helfen
04:28und versuchen, das Feld hochzumachen?
04:29Das ist sicherlich das Ziel,
04:31um die Position,
04:32in der wir anfangen, zu verbessern.
04:34Während es extrem fest war,
04:36morgen im Wetter
04:37wird es eine komplett andere Geschichte sein,
04:39aber wir werden unser Bestes tun,
04:41weil es mein erstes Mal im Wetter
04:42mit diesem Auto sein wird.
04:43Also keine Ahnung,
04:44was passieren wird.
04:45Verzweifelte Gefühle, ehrlich gesagt.
04:47Um so nah an den Q3 zu fallen,
04:49ist wirklich enttäuschend.
04:51600 km,
04:52und ich weiß, wo ich sie verloren habe,
04:53also ist es ein bisschen schief.
04:55Aber ja, definitiv ein gutes Ergebnis.
04:57Ich bin viel glücklicher
04:58über die Autokompetenz,
05:00als über alles.
05:01Yuki ist fünfter,
05:02also haben wir ein wirklich schönes Auto
05:04und ja, ein guter Tag.
05:06Ich bin positiv.
05:07Mit dem Auto fiel es schnell,
05:08besonders in der Q1.
05:09Dann hatte ich einen Fehler im Turnier 10,
05:12der Flur war etwas beschädigt,
05:13und das war, glaube ich,
05:14eine Verurteilung für die Performance in der Q2.
05:16Aber ja, vielleicht war es möglich,
05:18heute den Top 10 zu gewinnen.
05:19Und nach all den Wintertestungen
05:20und all den Freistellungen,
05:22weißt du nie, wo du bist,
05:24bis du in der ersten Qualifizierung des Jahres bist.
05:26Und ich glaube,
05:27wir waren kompetitiv,
05:28also bin ich glücklich.
05:30Ja, ich glaube,
05:31es war ein guter Tag,
05:33auch wenn wir den ganzen Wochenende
05:35hier waren.
05:36Es war eine der kompetitivsten Sessionen,
05:37also schauen wir, was wir morgen machen können.
05:39Ja, es gibt ein paar Positives,
05:40die wir wegnehmen müssen.
05:42Es ist schade,
05:43aber es ist aus unserer Kontrolle.
05:44Ich denke, egal,
05:46wir haben heute unser Paket maximiert.
05:49Es hat ein bisschen Zeit gedauert,
05:50um mit dem Auto da zu sein,
05:51aber wir sind am Ende
05:52auf einer ziemlich guten Plattform
05:54seit der Q1.
05:55Und ich fühlte mich bequem,
05:56was toll war.
05:57Und ja,
05:58ich denke,
05:59als wir die Möglichkeiten hatten,
06:00haben wir es geschafft,
06:01was ziemlich stark aussah.
06:02Und ein großes Dankeschön
06:04an das Team
06:05und alle auf der Strecke
06:06und auch zurück in der Fabrik.
06:07Ja, ich fühle mich okay.
06:08Es war eine gute erste Quali.
06:10Wir haben alles zusammengelegt.
06:11Es hat ein bisschen geklappt.
06:13Ich denke,
06:14ich habe zu hart versucht.
06:15Auf der Q2
06:16wusste ich,
06:18dass ich zu hart war,
06:19um in die Q3 zu kommen.
06:21Die Chancen,
06:22da hinzukommen,
06:24waren nicht
06:25wahrscheinlich,
06:26aber
06:28ich habe nur versucht,
06:29die besten Kurven zu machen,
06:30wie ich es konnte.
06:31Aber dann
06:32war es ein bisschen zu viel
06:33und ich bin ein bisschen zu viel
06:34auf der Kurve gefahren.
06:35Und ja,
06:36ich habe alles verloren.
06:37Erzähl mir bitte,
06:38warum es nicht
06:39alle zusammengekommen ist
06:40in der Quali.
06:41Es war ein bisschen unglücklich,
06:42weil,
06:44du weißt,
06:46auf der Mittelwelle
06:47brauchte es
06:48natürlich noch
06:49eine weitere Runde,
06:50um die Räder reinzukommen.
06:51Aber dann,
06:52du weißt,
06:53haben wir zu weich gewechselt.
06:54Und ich denke,
06:55nach der T6
06:56war das Auto ziemlich beschädigt.
06:57Ich denke,
06:58wir müssen warten
06:59und sehen, was passiert.
07:00Was die Bedingungen
07:01so aussehen werden.
07:02Natürlich,
07:03wenn ich hinten bin,
07:04wird die Visibilität
07:05ein großes Problem sein.
07:06Also,
07:07ja, ich weiß nicht.
07:08Wir nehmen es,
07:09wie es kommt.
07:10Der erste Teil der Runde
07:11war in Ordnung.
07:12Wir waren am Ziel.
07:13Und dann habe ich
07:14einen Fehler gemacht
07:15in der letzten Sekte.
07:16Ich hatte einen großen
07:17Übergang durch die Höchstgeschwindigkeit
07:18und habe die Räder kaputt gemacht.
07:19In der letzten Sekte
07:20hatte ich keine Räder
07:21und bin weg.
07:22Also,
07:23ja,
07:24das ist natürlich
07:25ein blöder Fehler.
07:26Also,
07:27wahrscheinlich
07:28ein Fehler,
07:29der nicht passieren musste.
07:30Ich denke,
07:31wir waren
07:32in einer guten Position,
07:33die Runde
07:34zu spielen.
07:35Also,
07:36ja,
07:37ziemlich frustrierend.
07:38Es war schwierig,
07:39sicher,
07:40dieses Wochenende.
07:41Ein bisschen eine Überraschung,
07:42um ehrlich zu sein,
07:43im Vergleich zu dem,
07:44wo wir uns
07:45beim Test angesehen haben.
07:46Ich denke,
07:47historisch
07:48war es immer
07:49ein schwieriger Weg
07:50für das Team.
07:51Aber ja,
07:52wir haben nicht erwartet,
07:53dass wir so weit zurück sind.
07:54Ja,
07:55ein bisschen
07:56enttäuschend,
07:57natürlich,
07:58nicht
07:59auf dem Bord
08:00zu kommen.
08:01Aber,
08:02du weißt,
08:04ich denke,
08:05morgen wird es
08:06auf jeden Fall interessant
08:07und dann können wir
08:08schlafen.