Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Altı, basit trafik kuralının ihlalinden olanların kırılımı var.
00:07Bakın, bir numaralı bizim Türkiye'de sadece motorda değil, tüm taşıtlardaki en büyük kusurumuz hız ihlali.
00:16728, gördünüz.
00:19Şerit izleme ve değiştirme 213, geçiş önceliği 129, arkadan çarpma 70,
00:25dönüş kurallarına riayet etmemek 45, kırmızı ışık ihlali 39 ve diğer 167.
00:33Ve günlük 338 kaza olduğunu da gösteriyor. Büyük bir rakam hocam, çok büyük bir sayı.
00:41Şimdi, bunlarla ilgili en fazla ihlal ettiğimiz trafik kurallarıyla ilgili hem yapmış olduğumuz denetimleri
00:50hem de bunların toplam kaza içindeki kusur içerisindeki oranlarını getirdim.
00:55Bakın, kas kullanma tahmin ettiğiniz gibi birinci kusur, kullanmama.
01:002023'te 593 binden %112 artırmışız.
01:05Toplam ceza içindeki oranı %39 yaklaşık olarak.
01:10Sürücü belgesiz, yetersiz sürücü belgesiz %15,5.
01:16%96 artırmışız, 255 binden yarım milyona çıkmış.
01:21Trafik işaretlerine uymama, motosiklet sürme kurallarına uymama.
01:26Şimdi özellikle dikkatinizi çektiriyorum, rica ettim ben arkadaşlarımıza.
01:30Şurayı yüksek sesle okuyalım, lütfen. Bir ekrandaki kardeşlerim de duysun.
01:35Biraz daha güçlü okuyalım.
01:39Teşekkür ediyorum.
01:41Arkadaşlar, emniyet ve trafik bizim için denetim yapıyor.
01:45Diyor ki, dur diyor, durmuyor.
01:47Durmadığı zaman ne yapabiliriz biz?
01:51Bakın, birazdan bununla ilgili yeni getirmiş olduğumuz taslak cezayı, işlem türünü anlatacağız, niteliğini anlatacağız.
02:00Burada %110 artırdık.
02:03Kırmızı ışık ihlali, yıl 2025 kırmızı ışıkta durmuyoruz.
02:08Çok büyük bir kesim duruyor, her birine müddet darım ama kırmızı ışık ihlaliyle ilgili bakın.
02:14Burada da ters yön, maalesef motosiklet kullanıcılarında onun vermiş olduğu avantajdan bir özgüvenimiz var, değil mi?
02:24Ama hatamız bu, bakın.
02:27Ve diğerlerinin toplamı bu.
02:29Denetimi tekrar toplar olarak veriyoruz, 1.6 milyondan 3.2 milyona ama can kaybı azaltamadığımız gibi maalesef artmış.
02:38O yüzden ne yaptık?
02:39Bunlarla ilgili caydırıcılık, değerli dostlarım, ekranları başında bizi izleyen motosiklet sevdalarına ve aziz vatandaşlarımıza ve sizlere şunu söylüyorum.
02:49Trafik cezaları söylemekten hiç keyif almıyorum.
02:54Ama denetim yapmak zorundayız.
02:56Denetim olmazsa hayat güvenli, trafik güvenli bir hayat süremeyiz.
03:04Bunu yaparken de değerli dostlarım, biz caydırıcılıkla ilgili yani cezaların caydırıcılığını tekrar masaya yatırdım.
03:13Bakın şimdi en fazla birinci yüzde otuz dokuz yaklaşık kas kullanmama demiştim.
03:19Kas kullanmamanın cezası kaç lira?
03:25Dokuz yüz doksan üç lira.
03:27Biz birincisinde bin beş yüz lira.
03:30İkincisinde bu taslak tabii gazi meclisimize arz edeceğiz bunu.
03:34İkincisinde üç bin.
03:36Üçüncü kez de fazlasında dokuz yüz bin lira.
03:39Ama her üçünde de trafikteki arkadaşlarımız bir kaslı olmayan motosikleti durdurduğu zaman o kas temin edince ona oradan göndermiyoruz.
03:49Şimdi burada bir ibare var.
03:52Geriye doğru bir yıl içerisinde diyoruz.
03:53En son yakalandığı yani denetimde durdurulduğu zaman geriye doğru saydığımız zaman üçüncü kez ve fazlası olduğu zaman dokuz yüz bin lira cezası var.
04:06Şu hareketi inşallah en son gördüğünüz resim olur bu.
04:11Akrobatik hareket yapma diye yeni bir madde getiriyoruz.
04:15Cezasını kırk yedi bin lira altmış gün ehliyetini alıyoruz.
04:20Altmış gün trafikten men ediyoruz.
04:24Akan trafikte eğer yarış yapıyorsa kırk yedi bin lira iki yıl ehliyetini alıyoruz.
04:34Altmış gün değerli dostlarım ne yapıyoruz?
04:39Trafikten motoru men ediyoruz.
04:43Çünkü bu iki suç bu iki trafik kuralını yani cezasının işlendiği durum en riskli en riskli en riskli olanı var.
04:55O yüzden biz bunun caydırıcılığını hiç kimseye bu şekilde ceza yazmak istemiyoruz.
05:00Ama cezası artık caydırıcı.
05:04Devam ediyoruz.
05:06Sürücü belgesiz araç kullanmayla ilgili mevcut hali.
05:11Sürücü belgesiz eğer araç kullanılsa on sekiz bin altı yüz altmış yedi lira mevcut durum bu.
05:17Aynen koruyoruz.
05:19Ama başka bir şey getirdik bugün.
05:21Sürücü belgesi geçici geri alındığı halde araç kullanıyorsa bunun on katını yazıyoruz.
05:27Yüz seksen altı bin lira.
05:29Hiç kusura bakmayın.
05:31Eğniyet alınmış.
05:35Halen ben araç kullanırım diyor.
05:38O zaman aynı cezayı yazmak haksızlık olur.
05:40Onu on kat yazıyoruz.
05:42Sürücü belgesi iptal edildiği ki çok nadirdir bu.
05:45Bunda eğer bir araç kullanan denetime yakalanırsa on kat.
05:50Aynı bu şekilde taslağımızda yer alıyor.
05:53Dur ihtarı.
05:55Daha iki gün önce verdim ben bunu.
05:57Jandarmamızın deretiminde durmayıp da jandarmamızın üstüne motoru süren bir motosiklet kullanıcı arkadaşımız.
06:04Kendisine ikaz ediyoruz.
06:06Aynı zamanda adli süreçte başlatıldığı da belirtmek istiyorum.
06:09Dur ihtarının daha önce iki bin yüz altmış yedi liraydı.
06:13Caydırıcılığı yok.
06:16Update yapmamız lazım.
06:18Dur ihtarına uymayarak kaçarsanız kırk yedi bin lira.
06:22Altmış gün belgeyi alırız.
06:24Altmış gün aracı ne yaparız?
06:26Men ederiz.
06:28Şurayı bir okuyun.
06:30Psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanına da muayene zorunluğu getiriyoruz.
06:35Devam ediyoruz.
06:37Kırmızı ışık.
06:40Değerli kardeşlerim, değerli arkadaşlar.
06:43Mevcut durumumuz bu.
06:44İki bin yüz altmış yedi lira.
06:47Bir yıl içerisinde üç gün altı ihlal, dokuz ihlal olduğu zaman otuz, kırk beş, altmış gün sürücü belgesi geri alınır deniliyor.
06:56Ama biz caydırıcılıkla ilgili taslağımızda kırmızı ışıkla geçmek birincisinde beş bin, ikincisinde on bin, üçüncüsünde on beş bin, otuz gün,
07:07dördüncüsünde yirmi bin, altmış gün, beşincisinde otuz gün, doksan gün.
07:13Eğer bir yıl içerisinde altıncı defa düşüyorsa ehliyet iptal.
07:18Rakamda seksen bin lira.
07:20Hem göz doktoruna gönderiyoruz.
07:23Bir muayene olsun.
07:25Bir alkışlayın bunu bir.
07:26Ben, ben bunu söylerken Allah için mahcup oluyorum.
07:37Ama kırmızı ışıkta yıl iki bin yirmi beş halen durmamakla ilgili bir özgüven varsa biz bu özgüveni bu şekilde sınamak istiyoruz.
07:48Bir yılda üç yüz altmış beş gün en son cezadan geriye doğru altı kez oldu mu onun ehliyetini alıyoruz biz.
07:54Sıfırdan gitsin tekrar ehliyet sınavına gitsin.
07:58Ve seksen bin lira ama ondan önce bir göz doktoruna gitsin.
08:02Bir psikiyatri uzmanına gitsin.
08:04Psikoteknik değerlendirme sürecine girsin.
08:07Bir tanıyalım arkadaşımız yani kendisine bir o da aptites.
08:11Haklıyız burada.
08:15Devam ediyoruz.
08:17Motokuryeler son slide.
08:21Motokuryeler iki bin yirmiden itibaren hayatımızda çok yoğun bir şekilde girdiler.
08:29Kovid döneminde salgın döneminde tam kafama kısmi kafama günlerinde hayatı bizi kolaylaştırdılar.
08:36Bak onlara minnettarız.
08:38Onun bir kere altını çizelim.
08:40Önce bir öğelim onları bir takdir edelim.
08:42Ama değerli dostlarım İstanbul on altı milyonu aşkın turizmle ilgili rakamı artık on sekiz milyonu geçti.
08:52Bizim medeniyetimizin baş tacı bu güzel şehrimizde trafik trafik sıkışıklığı trafik sorunlarını biliyoruz görüyoruz.
09:01Ama bu trafik sorunu veya bu trafik stresi içerisinde diyorum düzelterek söylüyorum.
09:07Motokuryelerimizin de üzerine büyük sorumluluklar düşüyor.
09:09Sadece motokuryelere değil onlara iş veren yani onların sebebi olan rızık sebebi olan ve her ikisine de muhtaçız biz.
09:20Onlar bizim büyük bir hizmetimizi görüyorlar.
09:22Yani bu et ticaret yapan firmalar ve motokuryeler.
09:27Bununla ilgili Ulaştırma Bakanımız Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdülkadir Uraloğlu Bakanımız ve ekibine huzurlarınıza ben teşekkür ediyorum.
09:36Hafta içerisinde Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu BTK kısaca posta sektörüne ilişkin yetkilendirme yönetmeliğini 8 Mart'ta yayınladı.
09:48Çok önemli bir yönetmelik değişikliği bu.
09:51Bunu baz alarak Karayolları Taşıma Yönetmeliği'nde de eli kulağında eskilerin tabiriyle bu hafta sonu olmazsa hafta başında bu yayınlanacak.
09:59Ve Sayın Abdülkadir Uraloğlu kabine arkadaşım huzurlarınızda bunun yeniliğini aslında hep beraber hem hemşerilerimiz şehir içerisindeki bütün vatandaşlarımız hem de sektör hem de motokurye üzerinde yani motokurye olan motociklet üzerinde 7-8 saat gidon başında çalışan arkadaşlarımızın bence özlemle beklediği değişiklikler geliyor.
10:25Benim alanım değil ama bu sürece sadece İçişleri değil Adalet Bakanlığı ilgili diğer tüm bakanlıklar biz Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın bu güzel çalışmalarına, iş işaresine ortak olduk.
10:41Birinci yönetmeli çıktı, ikinci yönetmeli çıktıktan sonra iş inşallah değişecek ve arzu ettiğimiz tempoya doğru bir dönüşüm olacak.
10:50Ama şunu tekrar edelim beraber bakın.
10:532024 yılında motokuryelerin karıştığı kazayı gördünüz değil mi? 18.5 çok büyük bir rakam.
11:01Bunun da çok büyük bir kısmı İstanbul'da olduğunu söylemek istiyorum.
11:052024 yılı motokurye kazası can kaybı 76 yani 4,8.
11:12Sunum bu kadar değerli arkadaşlar.
11:15Bu yeni işlem sayıları, rakamları, teşekkür ediyorum.
11:23Bu taslak olduğunu belirtmek istiyorum.
11:28Biz bunu bakanlar kurulumuzda sunduk.
11:32İçişleri komisyonu ilgili tüm paydaşlarımıza tekraren süratle son istişarelerimizi tamamlıyoruz ve gazi meclisimize kanunlaşması için onlara arz ediyoruz.
11:45Onların takdiri çünkü yasa çıkması gerekiyor.