Tras una agresiva campaña contra el gobierno por parte de empresarios privados, medios de difusión y comunicación, así como de la oposición política, se autorizó la importación de combustibles. Sin embargo, cuatro meses después, los empresarios, quienes lideraron la presión, aún no importan diésel ni gasolina. teleSUR
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00:00Se dice que la escasez de dólares atrajo la escasez de combustibles que se importan con esa divisa.
00:07Entonces, los empresarios y sus medios de comunicación presionaron para que se abra la importación a privados,
00:13y el gobierno lo autorizó.
00:15Nosotros como YPFB hemos reducido los requisitos prácticamente a cero,
00:20porque para mí, mientras más privados importen, mejor, pero no lo hacen.
00:26Entonces, el único requisito que ellos tienen para YPFB es una carta de no objeción,
00:31que en 24 horas yo la saco.
00:33Estoy seguro que más de 100 empresas pidieron la carta de no objeción.
00:37El gobierno subvenciona más del 60% del costo de combustibles.
00:42Los empresarios, con el eslogan de
00:44«Nada hay más caro que lo que no hay»,
00:47presionaron para que se les autorice importar no solo para usos agrícolas y mineros,
00:52sino también para la venta al público.
00:56Creo que hubo una que importó y que quería vender a 13, 14 bolivianos el litro.
01:02No sé si habrá logrado vender o no, la verdad.
01:06Pero hasta ahí llego.
01:07Ahora que como YPFB ya hemos dado, más de 100 empresas han pedido
01:10y nosotros hemos dado la carta de libre objeción.
01:14Según el gobierno, la provisión de gasolina y diésel ha sido normal,
01:18e incluso aumentaron los volúmenes de distribución.
01:22Pero campañas persistentes de la oposición política y mediática
01:25promueven compras extraordinarias, lo que provoca escasez.
01:30A lo que se suma el contrabando hacia países vecinos,
01:32donde se paga hasta dos veces más.
01:36Una campaña política, que trataban de desprestigiar
01:39a yacimientos fiscales petrolíferos bolivianos.
01:41¿Por qué?
01:42Porque es una cuestión de dañar la gestión económica del país.
01:46Y si dañas a la empresa estratégica,
01:49vas a tener todas las opciones para privatizarla después.
01:52Es decir, es ineficiente, no cumple con el Estado,
01:55no cumple con sus parámetros que ha ofrecido.
01:59Desde el gobierno se promueve la producción de biodiésel
02:02para reducir la subvención y mejorar el abastecimiento interno.
02:06El año pasado, se gastó más de 1.700 millones de dólares
02:10para mantener invariables los precios de los carburantes,
02:13subvención que beneficia también a los empresarios.
02:17En este momento, todos quieren un pedacito
02:20para hacer campaña electoral.
02:22Entonces, uno ha sido, no podemos trabajar porque no tenemos combustible.
02:26Liberación de importaciones.
02:28Les liberan las importaciones y solo adquieren 100 empresas,
02:32de las cuales ninguna importa.
02:34¿Por qué?
02:35Porque yacimientos, como lo dijo el presidente,
02:37sigue siendo la más eficiente en el tema de importación
02:40de carburantes a más bajo precio.
02:43Esta de los combustibles, no es la primera campaña opositora
02:46que intenta desprestigiar al gobierno y cae en saco roto.
02:51El año 2021, los mismos sectores realizaron una agresiva campaña
02:56para que se libere la importación de vacunas contra la COVID.
03:00Una vez logrado su propósito, no importaron una sola dosis.
03:06Freddy Morales, Telesur, Bolivia.