La información se dio a conocer este miércoles 26 de febrero, como parte del lanzamiento de la estrategia para impulsar el proyecto del tren, la integración y el desarrollo del territorio nacional.
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00:00Muy buenas tardes y se trata de una actividad muy importante con respecto al proyecto para
00:07la construcción de un tren entre las ciudades de Panamá, David y Frontera, un proyecto
00:13que según ha dicho la secretaría del tren generaría entre unos 10.000 y 15.000 empleos
00:19directos, todavía no se tiene un costo pero ya algunos hablan de por lo menos unos 8.000
00:25millones de dólares y una obra que tomaría unos 6 años para estar construida. Vamos
00:32a escuchar lo que dijo el empresario Felipe Ariel Rodríguez quien es el coordinador de
00:38esa comisión protren que la conforman unas 50 organizaciones entre cívicas de la sociedad
00:46civil, también empresarios, comerciantes, así como también de sectores productivos
00:51del país entre otros. Incluso se aborda como el canal de Panamá puede también alar
00:58la economía de los territorios con una conectividad que podía proveer el tren. El estudio tiene
01:05cerca de 500 páginas, está en el sitio web trendepanamá.com. Pudimos conversar también
01:12con una parte muy importante de este proyecto y es la SENACID, conversamos con el secretario
01:18de esa entidad Eduardo Ortega quien nos explicó que no solamente o no se quiere más bien que sea
01:24solo un medio de transporte sino que sirva como una estrategia para el desarrollo y la
01:31integración del territorio nacional desde todos los puntos de vista y que va a ser muy importante
01:37la innovación y la tecnología en este sentido. Este tren va a permitir integrar todo el país
01:44y lo que esperamos es que a lo largo del tren se creen nodos de innovación, nodos tecnológicos,
01:50parques logísticos, que esto permite el desarrollo social y económico del país. Creo que lo han
01:56repetido el día de hoy, 85% del Producto Interno Bruto del país está en el área interoceánica,
02:0115% se reparte entre 10 provincias o 9 provincias adicionales. Y a pesar de que el coordinador de
02:11la Comisión Pro Tren, Felipe Ariel Rodríguez, menciona un costo cercano o superior a los 8.000
02:17millones de dólares por su parte, el subsecretario de la Secretaría del Tren, Manuel Arias, prefiere
02:23ser más reservado. Dice que todavía se están haciendo esos estudios de factibilidad por parte
02:29de la empresa AECOM, así que habría que esperar. Sin embargo, dice que hay muchos organismos,
02:34muchas bancos y empresas que están interesados en financiar este proyecto. Elizabeth González, TVN
02:42Noticias.