Le réseau francilien se modernise avec son tout premier téléphérique baptisé « câble C1 », au départ de Créteil et à destination de Villeneuve-Saint-Georges, qui desservira 5 stations.
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00:00Voici le premier téléphérique d'Île-de-France.
00:02Le réseau francilien se modernise avec son tout premier téléphérique baptisé Câble C1,
00:07au départ de Créteil et à destination de Ville-Neuve-Saint-Georges,
00:10qui desservira 5 stations.
00:12Il accueillera à partir de la fin de l'année près de 11 000 voyageurs par jour,
00:15entre 5h30 et 23h30 la semaine et minuit 30 le week-end.
00:19Grâce à ses 105 cabines, le Câble C1 proposera un départ toutes les 23 secondes en heure de pointe.
00:25Il sera possible de relier les deux terminus en seulement 18 minutes.
00:28Christophe Suroviec, chef de projet chez Île-de-France Mobilité,
00:32était présent ce mardi 25 février à la station Limeil-Brévannes,
00:35point névralgique de la ligne.
00:37Il nous présente l'intérieur de ses télécabines.
00:39Dans les cabines, on a 10 places assises.
00:42Tout le monde voyagera assis, on a une garantie d'avoir une place assise pour tous.
00:46Ici, des étages aussi plus importants pour les personnes à plus forte corpulence.
00:51Et encore une fois, des assises qui sont toutes relevables
00:55et qui permettront d'avoir une géométrie variable
00:59pour pouvoir accueillir toutes les technologies de voyageurs.
01:02Plus de 100 cabines circuleront quotidiennement sur le réseau,
01:04mais alors où seront-elles stockées ?
01:06C'est à partir d'ici où on pilotera le Téléférique.
01:09C'est ici également qu'on réalisera les opérations de maintenance.
01:12Et c'est ici où on décyclera toutes les cabines tous les soirs
01:18et où on positionnera les 105 cabines dans les deux garages,
01:22le garage Ouest et le garage Est,
01:26que vous voyez ici de part et d'autre des voies de circulation des cabines.