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00:00Un asfalto, después que tú lo colocas en una vía, normalmente debe durar 5, 7, 8 años, 4, 5, o sea, depende de la calidad en que se coloque.
00:16¿Qué pasa, o qué ha pasado tradicionalmente en la capital?
00:21Que cuando ese asfalto llega a la fatiga, 5, 6 años, lo correcto, lo que se estima es que tú hagas un fresado, o sea, que tú retire ese asfalto y coloque entonces una nueva carpeta de asfalto para tener 5 o 7 años más.
00:39¿Qué pasa? A veces las autoridades, los gobiernos, tenemos varias opciones. ¿Qué puede pasar?
00:47A veces, incluso hasta por economía, tú dices, bueno, tengo que colocar 2 pulgadas y media más de asfalto, ya hay uno que se fatigó.
00:56Para economizarte, muchas veces el costo del fresado, que no es económico, pero bueno, muchas veces lo que se hace es que se coloca una capa encima, si el nivel lo permite, el nivel con las aceras y con los contenidos.
01:13Entonces, a veces por rapidez se ha incurrido en ese tipo de error.
01:19No es un error si el nivel que tiene el contento lo permite.
01:24Ahora, cuando ya tú ves, y la gente lo ha notado, que cuando se va colocando capa sobre capa, se llega muchas veces hasta el nivel de las aceras, ya evidentemente es un error, porque esto afecta la correcta canalización del asfalto.
01:38En definitiva, eso es una práctica innegable, no se puede negar de parte ni del gobierno pasado, ni de parte de este, que hay momentos que se han incurrido en ese error, de colocar un asfalto sobre una capa que debió fresarse, que debió quitarse.
01:55Evidentemente ya se han dado las instrucciones del lugar para que no se continúe con esa práctica.
02:02Muchas calles de la ciudad, con ese inconveniente que se ve el nivel de asfalto por encima de lo que debe estar.
02:10En síntesis, esto no es un asunto que afecte con respecto a las inundaciones.
02:16La causa de las inundaciones son otras, que son los picos de volumen de agua que hemos tenido con estas aguas, fruto del cambio climático y otras razones.
02:28Si yo tengo una calle y me soporta dos pulgadas más de asfalto, aunque tenga uno ya debajo, que ya está llegando al nivel de la fatiga, yo resano eso, como se dice en los bacheos, y coloco otra capa encima.
02:43Lo que se paga el contratista es ese resane y la colocación de esa otra capa.
02:50El tramo que conecta a la ecológica con las Américas ya prácticamente está listo, ya pronto se va a poder circular por ahí.
02:59Estamos de espera de que el peaje, que está en la fase de terminación también, ya termine para que el señor presidente pueda darle apertura.
03:06O sea, va muy bien realmente.
03:09Esa es la avenida de Litra. Vamos a bajar por esa avenida, que ya fue reconstruida también y reafaltada, y esa es la primera conexión que se va a hacer.
03:20Hay una segunda conexión, que ya es donde va a llegar allá a Caucedo, a la entrada de Caucedo, que ya también esa parte se está trabajando.
03:31Estamos trabajando con unas expropiaciones que se siguen trabajando, esperamos ya que en los próximos 20 o 30 días ya eso esté listo,
03:40para entonces que se pueda intensificar ya con ese tramo final, que es la última parte de la ecología.