Milli Muharip Uçağımız Kaan, tam bir sene önce bugün havalandı. Onu tasarlayan mühendisler de duygu dolu anlarıyla hafızamızda kaldılar. İlk uçuşta jetin koltuğunda oturan Pilot Barbaros Demirbaş ise tarihe geçti. CNN TÜRK ekibinden Fulya Öztürk, Ahmet Akpolat ve Halil Kahraman, Türkiye'nin ilk yerli insanlı savaş uçağı Kaan'ın üretildiği tesise girerek yerli uçak Kaan'ı görüntüledi ve Kaan'ı uçuran pilotlardan Gökhan Bayramoğlu ile bir araya geldi. İşte o özel görüntüler bir kez daha ekranlarınızda...
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Ve işte bu görüntünün üzerinden tam bir sene geçti.
00:05Milli Muharip Uçağımız Kaan tam bir sene önce bugün havalandı.
00:10Bakın bu da onu tasarlayan mühendislerin duygu dolu anlarıydı.
00:14Bir izleyelim, bu anlar haftamıza kazındı çünkü.
00:17İlk uçuşta jetin koltuğunda oturan pilot Barbaros Demirbaş'sa tarihe geçti.
00:32CNN Türkiye ekibinden Hülya Öztürk, Ahmet Uğur Polat ve Halil Kahraman,
00:38Türkiye'nin ilk yerli insanlı savaş uçağı Kaan'ın üretildiği teste girdi.
00:44Yerli uçak Kaan'ı görüntüledi ve Kaan'ı uçuran pilotlardan Gökhan Bayramoğlu ile bir araya geldi.
00:51İşte o özel görüntüler bir kez daha ekranlarınızda.
01:15Aferin.
01:37Türkiye'nin ilk yerli ve milli insanlı savaş uçağı Kaan gökyüzüyle buluştu.
01:45Ellerimize, yüreklerimize, aklımıza sağlık. Çok büyük fedakarlıklar yaptı.
01:50Türkiye bu uçağı, bu günleri çok bekledi.
01:59İlk kez uçmuş gibi hissettim. Ayaklarım ilk kez yerden kesilmiş gibi hissettim.
02:14Türk mühendisler yaptı, Türk pilotlar uçurdu.
02:44Burası Türk Havacılık Uzay Sanayi, yani TUSAŞ.
02:59Yani Türkiye'nin yerli ve milli ilk insanlı savaş uçağının üretildiği merkez.
03:05Devasa bir alan, yoğun güvenlik önlemleri, binlerce çalışanıyla kritik bir tesis.
03:12Milli Muharip Uçak Kaan'ı görmek için sabırsızlanıyoruz. Tesis için de ilerliyoruz.
03:21Türkiye bu uçağı, bu günleri çok bekledi. Türk mühendisler yaptı, Türk pilotlar uçurdu.
03:27Türkiye'nin ilk yerli ve milli insanlı savaş uçağı Kaan gökyüzüyle buluştu.
03:33Kaan'ın doğup büyüdüğü ve uçtuğu yerdeyiz. Çok özel bir noktadayız.
03:38Burası TUSAŞ, kameraman arkadaşlarım Ahmet Akpolat ve Halil Kahraman'la beraber çok özel, çok tarihi görüntüler ekrana getireceğiz.
03:46Kaan, milli muharip uçağımız bu kapının arkasında.
03:50Şimdi Kaan'ın yanına gideceğiz, göreceğiz, dokunacağız, detaylı bilgiler alacağız.
03:55Ve Kaan'ı uçuran pilotlardan Gökhan Bayramoğlu'yla bir araya geleceğiz.
04:00İşte çok özel, çok tarihi anlar bu kapının arkasında.
04:09Bir sevmek bin defa, ölmek demekmiş.
04:21Milli Muharip Uçak Kaan, 21 Şubat 2024'te gökyüzüyle buluştu.
04:27O ilk uçuşu deneyimli pilot Barbaros Demirbaş yaptı.
04:39Vay!
04:41Aslanım benim! Aslanım benim!
04:44Evlere gitmeyenler oldu, çocukların ailelerine ihmal edenler oldu ama bence değdi.
04:49Bir sevmek bin defa, ölmek demekmiş.
04:59O ilk uçuşun gerçekleştiği gün tarihi anlar kayda geçti. Türkiye gururla izledi.
05:06Kaan'ın ikinci uçuşu ise 6 Mayıs 2024'te gerçekleşti. Bu kez Gökhan Bayramoğlu uçurdu Kaan'ı.
05:21Barbaros Demirbaş ve Gökhan Bayramoğlu Kaan'ı uçurmaya devam ediyor. Test uçuşları sürüyor.
05:28Bütün sistemlerde hiçbir problem yaşamadan uçuşumuzu gerçekleştirdik. Çok güzel bir uçuştu.
05:33Uçak çok fena uçtu o zaman.
05:45Gökhan Bayramoğlu'yla beraberiz. Kaptanım merhaba, çok teşekkür ediyoruz bu özel röportaj için.
05:51Rica ederiz, hoş geldiniz Fulya Hanım.
05:52Fulya Hanım, Barbaros Kaptanım ilk uçuşu yaparken ben de takip uçağı rolündeydim.
05:57Dışarıdan tabi yıllarca emek verdiğimiz uçağın uçuşunu görmek ayrı bir sevinç, ayrı bir duygu, ayrı bir gurur kaynağı.
06:03Ancak ikinci uçuşta içinde yer almak bambaşka bir duygu. Bambaşka hislerim oldu. Çok fazla tarif edemiyorum ancak...
06:11Biz tarif etmenizi isteyeceğiz.
06:13Doğru söylüyorsunuz. İlk kez uçmuş gibi hissettim. Ayaklarım ilk kez yerden kesilmiş gibi hissettim.
06:19Kaç yıldır bu işin içindesiniz siz bu arada?
06:22Ben 20 yıldır bu işin içindeyim. Yaklaşık 6000 saat uçuşum var.
06:26Uçuş okuluna başlamadan önce, hava arabası okuluna girmeden önce yaptığımız ilk uçuşta neler hissettiysem aynı duyguları yaşadım.
06:34İlk kez uçuyormuş gibi hissettim. Çok heyecanlı ve zamanın nasıl geçtiğini de hiç anlayamadım.
06:47Kaan'la çok daha uzun saatler uçmak istiyoruz ve daha uzun sürelerde uçtuğunu göreceğiz.
06:51Bundan sonra da artık Kaan'ı uçak kısmından silah kısmına taşıyacağız. Görev sistemlerini kontrol edebiliyor olacağız.
06:58Çünkü Kaan, genelde söylüyoruz bizim için bir uçak değil, Kaan bizim için bir silah olacak.
07:03Onu en etkili şekilde kullanmak için bütün görev sistemlerini test etmemiş olmamız gerekiyor.
07:08Himmat atışları olacak. Tabi uzun bir yol var.
07:10Evet çok uzun bir yol var. Amacımız 2028 yılında hava kuvvetlerimize tam kapasiteli bir Kaan'ı teslim etmek olacak.
07:17Tasarım ve imalatıyla milli olan Kaan'ın kanat açıklığı 14, yüksekliği 6, uzunluğu ise 21 metre.
07:25Kokpiti tek kişilik. Çift motoru, yüksek manevra kabiliyeti, gövde içi silah taşıyabilmesi, elektronik harp kabiliyeti,
07:34düşük radar görünürlüğü, yapay zeka ile arttırılmış muharebe gücü Kaan'ın dikkat çeken özelliklerinden.
07:42Beşinci nesil bir uçağın en büyük özelliği çok yüksek teknoloji sensörlerle donatılmış olması,
07:47düşük görünebilirlik kabiliyeti ve düşük bir ayar izlediğiniz sıcaklığı dışarıya vermesini düşürmek istiyoruz.
07:56Bu da bize beşinci nesil özelliklere sahip kılıyor.
07:59Silahların Kaan'ın gövdesinin altında olması ve radara yakalanmaması gibi özellikler bizi beşinci nesil uçak özelliklerine doğru taşıyor.
08:09Kaan'ın en büyük özelliklerinden biri de pilotun iş yükünü hafifletmesi.
08:14Yani diğer savaş jetlerinden çok farklı. Pilotlar için çok konforlu.
08:19Kaptanım siz TUSAŞ'a bağlı bir test pilotusunuz.
08:23Doğru.
08:24Şimdi siz normalde uçağa uçurmadığınız zaman, bu arada biz tabii TUSAŞ testindeyiz, şu an Hürjetler havada galiba değil mi?
08:31Hürjet evet havada.
08:32Hürjetler de duyarlı.
08:33Yüksek manasla ilgili uçuşlarını gerçekleştiriyor, evet.
08:37Burada sadece siz Kaan için mi görevlisiniz yoksa başka uçakları da uçuruyor musunuz yani?
08:43Burada Kaan'ı uçurmadığınız zaman göreviniz ne, ne yapıyorsunuz?
08:46TUSAŞ'ın biliyorsunuz birçok projesi var. Bu projeler için de görev alıyoruz.
08:51Ancak bizim asli görevimiz Barbaros Kaptan'la birlikte Kaan'ın test pilotluğunu yapmak.
08:56Ancak şirketimiz görevlendirdiği takdirde diğer projelerde de yer alıyoruz.
09:01Binlerce TUSAŞ mühendisinin elinden çıktığı milli muharif uçak Kaan.
09:06Tabii çok donanımlı, çok farklı.
09:08F-16'dan, F-35'den çok daha farklı özelliklere sahip.
09:12Beşinci nesil savaş uçağı.
09:14Kaan 2028 yılında hava kuvvetleri envanterine girecek.
09:18Tabii bu aşamada da çok sayıda test uçuşları yapılacak.
09:22Ve yerli motor üzerinde de ekipler çalışıyor.
09:262028'den sonra Kaan yerli motorla uçacak.
09:30Hep şey söylüyordu uzmanlar.
09:32İşte F-16'dan daha iyi, F-35'den daha iyi.
09:36Bunu şimdi uçuran bir pilot olarak hangi uçak gibi?
09:40Yani böyle en basit anlayacağımız şekilde bir F-16'dan çok daha iyi olduğunu biliyoruz ama
09:46nasıl bir kıyaslama yaparsınız?
09:48Biz aslında bunu kıyaslayabileceğimiz bir uçak yok.
09:51Evet literatürde şu an uçaklar var.
09:53Ama bizim ulaşmak istediğimiz nokta yeni bir konsept.
09:56Sadece Kaan değil, insansız hava araçlarıyla görev yapabildiğimiz,
10:00kıymetli hava araçlarını koruyabildiğimiz,
10:04bütün hava hakimiyetini sağlayabildiğimiz bir uçak peşindeyiz biz.
10:10Aslında hep söylüyoruz bu bir uçak değil, bir silah olacak.
10:14Ve bu silahı bir komuta kontrol merkezi olarak da kullanabileceğiz.
10:18Bizim ulaşmak istediğimiz nokta bu.
10:20Yani ne F-16 ne F-35.
10:22Hepsinden daha farklı ve daha iyiyiz.
10:24Onlar şu anki uçaklar, biz yarını ve ondan sonraki zamanları kapsayacak bir uçak peşindeyiz.
10:41Bir gün mesela düşünür müydünüz F-16'yı uçururken,
10:44Türkiye'nin ürettiği yerli ve milli savaş uçağını uçuracağınızı hiç düşünür müydünüz kaptanım?
10:51Yok, çok büyük bir hayal yok. Hiç düşünmemiştim, çok büyük bir hayal.
10:55Peki bunu başardı.
10:57Başaracağız, daha da iyisini yapacağız.
11:00Bizim amacımız o seviyeye çıkmak değil, o seviyenin ötesine gitmek.
11:04Çok hızlı reaksiyon gösteriyoruz.
11:06Bu işe gerçekten zaman ve imkan ayırıyoruz.
11:10Bunun karşılığını alacağımıza inanıyoruz.
11:14İlk uçuş öncesinde de sonrasında da bütün çalışanlarımız, mühendislerimiz, teknisyenlerimiz, pilotlarımız gece gündüz demeden çalışıyorlar.
11:22Türk bayrağını gökyüzünde dalgalandırmak için, en etkili şekilde dalgalandırmak için elimizden geleni yapıyoruz.
11:44Türkiye aslında yıllar önce başardı.
11:48Kendi uçağını da yaptı, kendi arabasını da, kendi milli mühimmatını da.
11:53Ama o başarı hikayeleri yarım kaldı.
11:58Nuri Demirağ, Şakir Zümre ve Cihür Kuşlar'ın başlattığı hikayeyi yıllar sonrasında başlattı.
12:06Özellikle Milli Muharif Uçak Kağan'ın uçmasıyla Türk Havacılığı'nda altın çağrıda.
12:14İlk uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:17bu uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:20bu uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:23bu uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:26bu uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:29bu uçuşun başlangıcında, bu uçuşun başlangıcında,
12:33Türk Havacılığı'nda altın çağ başladı.
12:46Kaptanım özellikle gençlere nasıl bir mesajınız olur?
12:50Gençler için şunu söyleyebilirim.
12:51Hayal ettikleri şeyin gerçeğe dönüşmesi olasılığı bu şirkette mevcud.
12:57Türkiye Cumhuriyeti imkanları ile mevcut.
13:00O yüzden havacılıkla ilgili herhangi bir hayalleri varsa
13:04bunu gerçekleştirebileceklerini, Türkiye Cumhuriyeti'nde bunu gerçekleştirebileceklerini
13:08ve dünya havacılığında bir yer edinebileceklerini bilmelerini isterim.
13:13Siz dediniz ya az önce, ben F-16'u uçururken bir gün Türkiye'nin yerli ve milli savaş uçağını uçuracağını
13:19aslında hiç düşünmezdim, hayal etmezdim ama şimdi bu hayali gerçekleştirdim.
13:25Ben o zaman hayal edemiyordum. Şimdi onlara düşen tek şey hayal etmek.
13:29Hayal etsinler ve bu imkanlarla başarabileceklerine inanıyorum.
13:33Ve artık ayrılık zamanı. Gurur ve heyecanla veda ediyoruz.
13:39Kaan'ı ardımızda bırakıyoruz. O, test uçuşlarına devam edecek.
13:44Sık sık gökyüzüyle buluşacak.
13:462028'de de Türk askeri tarafından kullanılacak.
13:50Kaptanım çok teşekkür ediyorum bu özel açıklamalarınız için.
13:53İnşallah tekrar gelip burayı ziyaret etmek isteriz açıkçası. Çok keyif aldık biz.
13:57Biz teşekkür ederiz Fulya Hanım. Her zaman bekleriz.
14:27Çeviri ve Altyazı M.K.