Depois de dois anos que começaram e terminaram na espera da anunciada novidade da carga rápida nas baterias da Fórmula E, a novidade finalmente chegou. No eP de Jedá do último fim de semana, primeira rodada dupla do campeonato 2024/25, o Pit Boost foi executado pelos 22 pilotos e 11 equipes, marcando uma verdadeira revolução na categoria e em toda indústria de carros elétricos. Mas o que significou na corrida? Pedro Henrique Marum e JP Nascimento tratam do tema.
A presença da carga veloz se deu na primeira das duas provas do evento, e assim sempre será na temporada: apenas uma das duas pernas de uma rodada dupla vai contar com a novidade. E o fim da prova viu Maximilian Günther fazendo ultrapassagem para cima de Oliver Rowland no giro final para vencer. Graças ou apesar do pit-stop obrigatório? O elemento, é bom lembrar, estava fora da categoria há sete anos.
A presença da carga veloz se deu na primeira das duas provas do evento, e assim sempre será na temporada: apenas uma das duas pernas de uma rodada dupla vai contar com a novidade. E o fim da prova viu Maximilian Günther fazendo ultrapassagem para cima de Oliver Rowland no giro final para vencer. Graças ou apesar do pit-stop obrigatório? O elemento, é bom lembrar, estava fora da categoria há sete anos.
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